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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和加速。雖然只有1.4T,但是日常市區(qū)駕駛變速超車還是不錯(cuò)的,高速公路上高速行駛也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)::DSG變速箱很讓人揪心,8000公里時(shí),二檔開始抖動(dòng),偶爾還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力丟失的情況。22500公里的時(shí)候更換了變速箱的離合器。更換后,二檔暫時(shí)不再抖動(dòng),但車輛動(dòng)力丟失的情況變得更加嚴(yán)重,尤其是位于3檔時(shí)最明顯。如果是在高速上或國道上超車時(shí),一旦遭遇動(dòng)力丟失,后果不堪設(shè)想……
外觀:夠用,后排中間隆起不爽
內(nèi)飾:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速推背明顯
空間:基本上做到指哪打哪,全力剎車點(diǎn)頭不明顯,懸掛比較硬朗
配置:市區(qū)油耗真心不低,高速也很難降到6以下
動(dòng)力:座椅舒適性還不錯(cuò),算是有一定包裹性,但不強(qiáng)。至于避震的軟硬,買車第三天就換掉了,不做評(píng)論。后排座椅略平,不過我自己沒坐過,不好評(píng)論舒適度如何。噪音也算舒適性吧,高爾夫的隔音我覺得還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低速的時(shí)候不大,高速的時(shí)候很好聽。不過我換了寬胎,所以胎噪現(xiàn)在是最大的問題。原廠胎胎噪也小不到哪去。
操控: 越看越喜歡
油耗:高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng),簡(jiǎn)約實(shí)用,但細(xì)節(jié)做工精細(xì),多功能方向盤人受到消費(fèi)者的好評(píng)較多,配置也較老款更加豐富。
舒適:15W的車價(jià)1W的加價(jià),實(shí)在無性價(jià)比可言,純粹是喜歡。
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