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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
購買商家
鐵嶺和成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46700公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 6次收費
保養(yǎng)費用300元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
動力有點肉
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后73天追加
油耗：
市區(qū)工況油耗還是9個左右，長途高速油耗6-7個之間，本車是1.6的愛信的6AT也算是個小油老虎，而且車置身的重量都達(dá)到了1.35噸，所以油耗之高也對得起他的自重，有點接近小馬拉大車了。相反車友的1.4T的優(yōu)惠是相對低的很多，市區(qū)平均也都在7個左右，高速5-6個，相比這些我覺得1.4T的DSG燃油經(jīng)濟(jì)性要好于1.6的，這個我無可非議。
保養(yǎng)：
本人對車的養(yǎng)護(hù)是愛車如家，嚴(yán)格按說明書進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，出保后也是堅持原則，而且出保后陸續(xù)還換上了全合成機(jī)油和**濾芯，兩年剎車油和防凍液，三年火花塞和汽油濾芯，三年換了四個新P7的新鞋，平時7500公里左右就換機(jī)油機(jī)濾，下一項就是4年或者六萬的變速箱齒輪油，據(jù)說換一次就得過千。
售后：
出保后保養(yǎng)一般在門店或者4S店穿插進(jìn)行，所以服務(wù)質(zhì)量這個仁者見仁智者見智，我覺得這也分4S店，現(xiàn)在4s店強(qiáng)加給消費者的項目太多，洗洗這個，洗洗那個的，而且價格不菲，所以希望大家不要被4S店的強(qiáng)加，理性消費就好。
質(zhì)量：
大眾神車的皮實耐用是無可挑剔的，想當(dāng)年桑塔納和捷達(dá)馳騁中國市場20年，沒聽說哪個車壞的一臺糊涂，所以大眾的口碑和質(zhì)量在國人心中的分量占有的比重還是很大的，都知道大眾車結(jié)實，安全系數(shù)高。
其他：
買車必須買大眾，看著就感覺踏實，當(dāng)初選擇高爾夫也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，研究了大眾的精髓，大眾的歷史，追隨到了第一代高爾夫那，看完一代到6代的高爾夫歷史后，讓我不能自拔，從此喜歡了這款神車，有人問我他神么，怎么個神法，我也說不好，就是看見他喜歡，開著舒服至今不后悔。
優(yōu)點：高爾夫6繼承了德國的優(yōu)秀品質(zhì)，做工精良，外觀時尚美觀，內(nèi)飾用料實在，底盤扎實，操控精準(zhǔn)，舒適度尚可，家用買菜車首選。
缺點：1、剎車片異響，這個問題4S店至今也沒給出解決方案，冬季戶外啟動車輛行駛時，半剎車時剎車片吱吱聲音很大，夏季雨季也會伴有異響，經(jīng)調(diào)查所有高爾夫都有這個問題，最后真正處理掉的是少數(shù)改裝車，換了剎車片和盤。2、后面擋風(fēng)玻璃雨刷器的噴水管路易折斷，由于高爾夫是掀背式后備箱，總開后備箱尤其是北方的冬季，極容易導(dǎo)致開關(guān)鉸接處的后窗噴水管折斷，我的都已經(jīng)折斷了，但至今沒去更換，出保后有朋友更換那個噴水管工時費加材料費高達(dá)600多元。3、車輛的天窗開關(guān)有時出現(xiàn)毛病自動開啟，這個不止在我一個車上發(fā)現(xiàn)了，很多車都出現(xiàn)這個問題，時不時自動開關(guān)天窗，4、冬季車內(nèi)異響嚴(yán)重，前后門密封膠條處，異響。5、副駕駛出現(xiàn)噠噠聲，這個普遍六代和七代都有，俗稱油管共振，聲音很難聽，至今4S店沒給出解決方案。6、冬季倒車?yán)走_(dá)誤判斷，后面沒有障礙物有時也是亂報警。7、胎壓模塊誤報警，胎壓誤報警時候很多，導(dǎo)致總?cè)?dān)心是不是真的缺胎壓，結(jié)果實測不缺。
外觀：外觀很漂亮，大燈很犀利，整體感覺6代高爾夫圓潤，胖乎乎，很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，簡介簡單，用料實在，軟質(zhì)材料很多，日系車不能媲美。
空間：空間略小，但作為兩廂車家用也夠用，其實最實惠的就是高爾夫進(jìn)口旅行版，家用覺得牛逼。
配置：功能配置齊全，ESP等主動安全配置都有，我是舒適款的車型，基本配置夠用了。
動力：1.6的動力是短板，但家用夠用，冬季早晨啟動零下20多度感覺車更為肉些，但水溫上來就輕快多了，如果喜歡動力還得上1.4T的。
操控：
操控兩廂車市王道，彎路高速這車操控很好上手，游刃有余，底盤扎實，路感很強(qiáng)。
油耗：關(guān)于油耗我車是1.6AT，也是高爾夫6這款車最為費油的一款，冬季用車更是費油，但跑高速還算比較省油，主要是市區(qū)上下班，冬季雪路行車。
舒適：舒適度還可以，比不上什么天籟，奧迪那種大座椅舒服，但作為運動家轎買高爾夫的覺得不是奔著舒服去的。
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