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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和操控，沒得說，在緊湊型的車中，確實很不錯！
缺點：每部車都有很多大的小的毛病，或者說不如人意的地方，不過，與朋友或者同事的其他車比起來，我覺得小高小毛病并不算多，至少從提車到現(xiàn)在9個多月的時候，公里數(shù)也在1萬6左右了，還真的沒出過任何問題。至于最不滿意的一點來說，我覺得是地盤，對，地盤低了。說實話，感覺還沒有天語地盤高，當然說的是與天語SX4相比。
外觀：有點太低調(diào)，現(xiàn)在有些同事還說我開的是POLO，⊙﹏⊙b汗。但很耐看，尤其是她的那個圓潤的大PP~
內(nèi)飾：德國的品質(zhì)，值得信賴。只是我沒米，沒入豪華款，內(nèi)飾不是皮包裹的，有些愛臟，其余都很好，很滿意。炮筒的儀表，中庸，低調(diào)，我喜歡的風格，大眾款。幾十萬的大眾車也是這個樣子，值了我的高6.
空間：感覺前排舒適，后排空間較小，頭頂空間寬裕，后備箱較小，不影響使用；
配置：找熟人托關(guān)系，價錢沒得說，算下來當時算是優(yōu)惠多多了
動力：看多了大家提到的推背感，小鋼炮，我只能說…別逗了…這款1.4T發(fā)動機出道已久，，調(diào)教又偏向節(jié)油，各項指數(shù)只能以夠用形容，誠然，日常超個車足夠了，起步不吝惜油的話也足以干掉很多家用車，但百公里9秒多的加速難談什么推背感，除非你我對于“推背“的理解不同，若是不信，找輛入門級的boxster或是Z4擼一把，那才推得起來吧…
操控：
都市小流氓的稱號不是白給的
油耗：油耗是最給力的一點了，呵呵，1.4t手動，真心沒見過哪個開得比我低了。由于平時在縣里走，路況還不錯，一般穩(wěn)定在5.6左右，但是上下班還沒熱車就到了，相對較高，6.5左右。有幾次開了定速巡航，70km/h左右吧，跑了20-70km不等，基本電腦顯示都在5.0以下，最低一次從吉安到峽江，70km過了兩個市區(qū)，竟然到家看到油耗是4.5，我真的很懷疑這個數(shù)字是不是假的？不過一般我每次加油都是在油表指針到紅區(qū)的時候加200元，93號汽油，每次大約都可以跑450公里左右，這樣算下來大約就是5.9-6.0的油耗。
舒適：總體感覺很不錯.
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