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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)好，動力足同時(shí)又省油，每天上下班單程10km，一半郊區(qū)一半市區(qū)，平均油耗大概在7個(gè)油左右，過段時(shí)間溫度高點(diǎn)的話油耗應(yīng)該會更低，在高速上油耗更省，100km/h的情況下大概油耗5.5。起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速不高時(shí)稍微有點(diǎn)肉，但是換擋到2檔和3檔后，在轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以上動力還是蠻強(qiáng)勁的，車子尚在磨合期，沒有太深踩油門，等過了磨合期深踩油門估計(jì)有更強(qiáng)的推背感吧。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，后備箱略微有點(diǎn)小，大燈不夠亮。
外觀：外觀仁者見仁，要跟奧迪A1寶馬1系奔馳A200比可能還是保守了點(diǎn)，不過高爾夫的樣子還是很耐看的，而且在大眾家族里也算是很年輕的，1.4的雙排氣外露很有運(yùn)動感。分體尾燈兩大兩小四個(gè)紅色的圓圈本來就挺好看個(gè)人感覺不比r20的led燈差。
內(nèi)飾：做工很好,配置也豐富.
空間：前排腿部空間足夠，最突出的是前后排頭部空間較大，后排腿部空間沒有優(yōu)勢，但夠用；
動力：動力吧說不上強(qiáng)勁，但也足夠了，只是滿載時(shí)起步略略有些費(fèi)勁，由于這是本人第一輛車，因此對于動力體會不是很深，駕駛過同事1.8t的死疙瘩明銳，那個(gè)強(qiáng)勁啊，那是才對動力有了一點(diǎn)切身體會，才真正體會到差距！不過小高的動力對于我來說完全滿足了，有次同事駕我的車時(shí)問我，這是多大排量？我說1.4，他很吃驚，見此狀況我趕緊解釋：“呵呵，帶T的！”同時(shí)這才反應(yīng)過來，說：“哦，我說呢，1.4怎么會有這么強(qiáng)的動力”，聽到這個(gè)，我心里那個(gè)美�。�
操控：
操控很滿意.1.方向盤輕盈,指向準(zhǔn)確;2.車身不大,入庫,出庫,調(diào)頭很輕便;3.懸掛出色,高速拐彎很有信息(最滿意這一點(diǎn))4.高速穩(wěn)定,心里踏實(shí);
油耗：由于是新車，又是市區(qū)+空調(diào)。表2油耗一直在10-11徘徊，比預(yù)想的高很多，等出磨合期了可能會好點(diǎn)吧。
舒適：一般吧，座椅相比日系車偏硬。
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