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高爾夫
2012款 1.4TSI 自動豪華型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾經(jīng)典小車,全球銷量領(lǐng)先,市場保有量高,相當(dāng)保值。外觀時尚操控一流,整體質(zhì)量過硬。動力充沛,整車激光焊接技術(shù)一流,做工一流。售后網(wǎng)點(diǎn)多,售后保養(yǎng)維修方便快捷。
缺點(diǎn):配置縮水。頂配沒有藍(lán)牙電話,沒導(dǎo)航,沒氙氣大燈
外觀:空間方面,不得不說高爾夫的后備箱確實(shí)不大,但是夠用,如果有大行李,只好把后備箱上板卸掉,再把后座放平,也挺能放東西的。后排空間不能說特別大,但是足夠用,別來4個1米9幾的大個子,絕對沒問題,一般家庭絕對有富余。用某汽車網(wǎng)站的話“高爾夫已經(jīng)超出了家庭夠用的范疇了”
內(nèi)飾:開始覺得1.4T很不錯,后來開了2.0T就覺得4T弱爆了。不過客觀的講,動力很不錯,1750轉(zhuǎn)以后很猛,而且用S擋的話,就像開另一輛車,油門會更敏銳,3500轉(zhuǎn)換擋。提速已經(jīng)算很快了。日常超車或者小激情都毫無壓力。所以說又是生活足夠了,畢竟真上了2.0T,在城里除了浪費(fèi)就是浪費(fèi)。缺點(diǎn)也很明顯:起步和低轉(zhuǎn)速提速是軟肋,D擋情況,起步和擁堵跟車比較累,放開油門和剎車時的蠕動前行也很慢。低檔位加速要等1-2秒才會降擋加速,S擋沒問題。所以加速超車時降擋或用S效果更好。開空調(diào)無壓力,做4-5人時明顯動力變?nèi)酢?/span>
空間:一級棒,高速很穩(wěn)
配置:我覺得油耗跟個人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系,有人油門踩的狠,有人開車很穩(wěn),當(dāng)然兩車的油耗是截然不同的~現(xiàn)在我車是7300公里,從跑過幾次最遠(yuǎn)距離測算油耗,基本在6.5個以下,如果在市里堵車很嚴(yán)重,基本在7個以下。
動力:按照緊湊型車的要求,舒適性絕對是可以的,自豪的前排座椅加熱,駕駛座電動調(diào)節(jié),定速巡航,自動大燈,車內(nèi)后視鏡自動防炫目,隔音做的很出色,換擋平順。
操控: 個人非常喜歡
油耗:內(nèi)飾用料較好,除了塑料件經(jīng)常發(fā)出些異響有點(diǎn)惱人。
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