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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小高的內飾做工，確實很精致，該軟的地方都是軟的，還有就是懸架，后多連桿獨立懸架確實比非獨立要舒服很多，濾震很舒服，這也是我買小高的最主要原因，高7已經沒有了獨立懸掛我很慶幸，靜音做的也很好，密封性非常不錯，感覺和外面世界隔絕了一樣�。。�
缺點：空間太小
外觀：一般般，不過可改的空間很大，準備改裝下，朝著小跑的方向前進
內飾：簡單大氣 缺少高科技 什么都好 缺少高科技
空間：一個人開車，上下班，平時很少有人坐，如果是一家三口空間足夠用，大家可以看一下后備箱放小桌子那張就知道了。
配置：對于喜愛它的人來說，不談性價比
動力：帶T的高爾夫，動力沒的說，掛S檔一路都有推背感。但是在起步的時候，由于渦輪沒有介入，因此會有點肉，但是當深踩油門，渦輪介入以后，動力源源不斷的激發(fā)出來，這時，要做的就只有握好方向盤，感受下運動操控的快樂了。
操控：
開的車比較少，操控這方面沒經驗。車子小應該操控會好些吧，平時停車很好停。懸掛確實有點軟，偏向舒適，連續(xù)變道會明顯側傾，有點擔心會不會甩出去的感覺。換了藍簧，提升不少。剎車還行，溫柔的踩會緩慢些減速，猛踩會踩出ABS噔噔的響。
油耗：1.4T 其實溫柔的開還是挺省油的。渦輪介入后動力也還不錯。。
舒適：說舒適性的話應該對比著來看，跟一些中級車來比的話，還是有欠缺的。首先座椅偏硬，沒有沙發(fā)那樣的感覺，坐久了感覺不太舒服，包裹性還是很不錯的，后排座椅偏小。噪音控制的還不錯，基本感覺不到發(fā)動機的聲音，有的只是胎噪和風噪。
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