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高爾夫
2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是操控吧,車身短小靈活,底盤調(diào)教的很好,過(guò)彎給人很強(qiáng)的信心
缺點(diǎn):低速換檔稍有頓挫
外觀:我的是反射銀的高六,整體做工很細(xì)致,外觀線條圓潤(rùn),高六最美的角度我覺得是兩個(gè):一是從正前高處向下看,高六車身寬大豐滿;另一個(gè)角度是后面45度向前看車身,好比一個(gè)多情的少婦,玲瓏曲線讓你欲罷不能!后來(lái)我換了17的純黑波蘭戰(zhàn)斧,噴紅色卡鉗,加了尾翼,小六的霸氣外露,這正是我想要的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,還是繼承了大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),做工上都比較考究,中控臺(tái)上用的是軟性的材質(zhì),比英朗、福克斯好很多。大面積的絨面、隔音,這點(diǎn)是其他同等級(jí)車所不具備的。車上的線束都用膠布包裹,雖然不是完全包裹,是一段一段的,看起來(lái)也很不錯(cuò)。開了半年了,最近總感覺右側(cè)副駕駛有異響(不是普遍存在的輸油管共振,這個(gè)已經(jīng)解決),詢問(wèn)了很多車友,仍然沒(méi)有解決,還在進(jìn)一步摸索。
空間:小,小,小
配置:一般般,這個(gè)級(jí)別最貴的了,都要下線了,才便宜1w。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力雖然不算大,但作為一輛家用轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足以,特別是渦輪的介入,使得整個(gè)車子動(dòng)力隨叫隨到,在一定范圍內(nèi)動(dòng)力源源不斷輸出,給我一種充滿自信的感覺。
油耗:目前油耗平均7個(gè),總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)
舒適:座椅坐著很舒服,包裹不錯(cuò),比寶來(lái)、朗逸強(qiáng)不少。后獨(dú)立懸掛過(guò)坑洼也不會(huì)振的那么夸張,隔音也不錯(cuò),雖然高速風(fēng)燥、胎躁大點(diǎn),但是等紅燈怠速時(shí),經(jīng)常以為熄火了。而且關(guān)窗按喇叭聲音不大,開窗按,有時(shí)嚇自己一跳。
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