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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)感
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該算是座椅的舒適度了，因?yàn)榈团湓�，沒有定速巡航；長時(shí)間行駛屁股不舒服，而且高爾夫座椅比較單薄填充物不充實(shí)，長時(shí)間開車會(huì)導(dǎo)致屁股疼，這一點(diǎn)最讓人接受不了，自駕游的話必須得有司機(jī)換著開不然就會(huì)崩潰的
外觀：個(gè)人認(rèn)為很時(shí)尚，硬朗犀利畢竟是當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的主流風(fēng)格，看了高七再看高六我是一點(diǎn)興趣也沒有，有一種畢竟東流去的感覺，神車也有時(shí)代屬性，歷史總是在進(jìn)步，不知道4年后高八又是如何的高大上。
內(nèi)飾：80分！比起別克和福特來說樣子中規(guī)中矩，內(nèi)飾材料做工精細(xì)，軟性材料用的比較多，在十萬出頭一點(diǎn)的緊湊型里應(yīng)該能排上前3吧。
空間：乘坐空間很好，頭部腿部對(duì)一般人都沒問題，對(duì)我不到一米七的身高更是足夠了。坐進(jìn)去很敞亮，比�？怂挂貌簧伲绕涫菣M向空間很不錯(cuò)。后備箱空間比較小，長途旅行帶不了多少東西。
配置：12.19W，德國品質(zhì)，高爾夫第七代！�。槭裁锤郀柗蚰馨l(fā)展到第七代？就是因?yàn)殇N量好！口碑好！質(zhì)量好！技術(shù)一流！運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的外形，高于同級(jí)別的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控，精良的做工，在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)铮珹utoHold，XDS，電子駐車，后視鏡加熱，很多車都沒有這些功能吧，但是根據(jù)我綜合開了8萬公里以上的經(jīng)驗(yàn)來說，這些功能全部統(tǒng)統(tǒng)都是實(shí)用功能啊，比起什么無鑰匙啟動(dòng)，天窗，人機(jī)互動(dòng)。實(shí)用性強(qiáng)多了。只要不加價(jià)，絕對(duì)物超所值！雖然價(jià)格在同級(jí)別里算比較高的，但是去二手車市場(chǎng)看看，德系大眾，特別是高爾夫，二手車貶值率是非常非常低的！我由于之前有考慮過二手車，所以看了二手車之家和趕集網(wǎng)等很多二手車網(wǎng)站，初步統(tǒng)計(jì)下來就是，通常三年的車，大眾打8折，日系打7折，美系打6折!
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)相對(duì)較弱，不過手動(dòng)擋相對(duì)來說還是要好一點(diǎn)，只要換擋時(shí)機(jī)把握到位，及時(shí)給點(diǎn)油，速度上來之后還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過要想體驗(yàn)推背感，估計(jì)要上1.4T的才行了。
操控：
絕對(duì)贊，本人之前是開2.4L的新君威，三年7萬多公里，其他各種高檔低檔的車也開過不少，所以也算是個(gè)經(jīng)驗(yàn)比較豐富的駕駛員了，可以負(fù)責(zé)任的說一句，高爾夫的操控絕對(duì)屬于上乘，我不懂什么極限測(cè)試，連續(xù)S彎什么的，但是比起以前開過的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車新君威或者緊湊型“操控王”新福克斯，老福克斯，絕對(duì)屬于一個(gè)級(jí)別的，方向指哪兒打哪兒！相對(duì)于高6在普通情況下70碼過彎，還是感覺高7的穩(wěn)定性和地盤的操控性還略微高一些。完全沒有感覺到什么非獨(dú)立懸掛的缺陷，并且高7還有XDS（過彎輔助）工能，這個(gè)功能以前只有在GTI上才有哦。
油耗：可能是因?yàn)檎w質(zhì)量變輕，這款搭載EA211的高爾夫7油耗比EA111的高爾夫6要低很多，磨合期時(shí)開車非常溫柔，純市區(qū)，大概只有500公里高速。到3000公里時(shí)，表2只有6.8。同樣的駕駛風(fēng)格，純市區(qū)，開明銳1.6手動(dòng)的時(shí)候表2大概是8.0左右。現(xiàn)在過了磨合期，稍微暴躁了一點(diǎn)，表2漲到7.6了，但也完全在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：在同級(jí)別內(nèi)算相當(dāng)不錯(cuò)的了，車內(nèi)密封靜音效果非常不錯(cuò)，避震也還可以，畢竟上海的道路還是比較平穩(wěn)的，所以沒有感覺到任何不適。
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