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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛
缺點(diǎn)：空間的情況再大點(diǎn)就好了。
外觀：車內(nèi)空間總體只能說一般，后排比較小，行李箱也小，畢竟車也小
內(nèi)飾：★★★★☆ 1.4T+DSG是大眾對于國內(nèi)市場近幾年來緊湊型以下車型所能用到最佳黃金搭檔。這套黃金組合對于城郊結(jié)合的二三線城市來說確實(shí)很厲害，想走就走，油門在120時(shí)速以下隨叫隨到的感覺非常棒！(點(diǎn)個(gè)贊) 油門不會像日系車型那樣為了掩蓋低扭不足而設(shè)定成神經(jīng)質(zhì)般的竄頭，相反會把前段3/1的油門設(shè)定在較沉悶的狀態(tài)。這樣做個(gè)人覺得更能讓駕駛員掌控好起步和解放右腳的思考壓力。但是對于常年生活在朝8晚6一線城市的車主們來說確實(shí)沒有用武之地，螞蟻般移動對于變速箱長期處于低速檔來回切換的過熱狀況和渦輪發(fā)動機(jī)長期低速引起的積碳問題肯定不能避免。動力是絕對夠用的，但僅僅也只是夠用。雖然DSG強(qiáng)大的工作效率在動力上有不可或缺重要性促使它動力增色不少，但不成熟的性質(zhì)毫無疑問導(dǎo)致它扣一星！
空間：OK
配置：經(jīng)常市區(qū)跑，油耗可以接受
動力：優(yōu)點(diǎn)：1、在平路上行駛，胎噪、風(fēng)噪不算大不算小，整車比較安靜，開天窗風(fēng)吹進(jìn)來也不是很硬。2、運(yùn)動包裹式座椅的握緊感也很好。后排座椅不是大眾車系一慣的縮短座椅長度營造假空間，而是支撐良好的座椅，認(rèn)可這點(diǎn)！3、很多人性化設(shè)計(jì)，門上的扶手，B柱上的掛鉤等等。 缺點(diǎn)：1、懸掛還是偏硬，過減速帶或者不平的路面，車內(nèi)震動明顯。2、后門上下車不便，車門開啟角度比較小。
操控：
外觀相比高6有了小變化，我最喜歡尾燈組合，轉(zhuǎn)向燈呈一條線過去，修長，很像奧迪的轉(zhuǎn)向燈，夜晚很美！唯一感覺遺憾的就是輪轂樣式一般，喜歡旗艦版那款輪轂，那個(gè)大腳感覺有力得多。
油耗：中控略顯簡陋，自己換了287，沒有真皮座椅也讓這個(gè)內(nèi)部檔次下來不少，不過自己安裝了雅安座套，別有一番味道
舒適：一般般吧。稍微貴了點(diǎn)
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