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高爾夫
2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):尾燈
缺點(diǎn):前排行駛時(shí)有異響,前段時(shí)間是中控異響,現(xiàn)在是駕駛位靠左側(cè)有異響,具體哪里不得而知,車友們反應(yīng)異響的也比較多,所有心理也有所準(zhǔn)備,不是什么大問題,但是處女座的我還是有點(diǎn)受不了。
外觀:見仁見智吧,我覺得不難看,也沒有特別出眾的外觀,大眾車就是這樣的低調(diào),不過一個(gè)成熟的人是不在乎外觀的,內(nèi)在才是硬道理。
內(nèi)飾:相對6代提升很大,中控符合人體工程學(xué)。
空間:兩個(gè)人用可以,如果經(jīng)常后排坐人,就還是算了吧。
配置:這個(gè)價(jià)位還可OK,要是有優(yōu)惠更好
動(dòng)力:隨叫隨到,超車妥妥的
操控: 說不上好,但也不差,很安逸
油耗:最低4.5,最高到過7。
舒適:由于高爾夫7用的是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng),所以在舒適性上面大打折扣。新疆的路況比較復(fù)雜,地域比較遼闊,在全國這個(gè)六分之一的土地上,高爾夫7的通過性能不強(qiáng),而且遇到溝溝坎坎什么的,坐在后排的經(jīng)常會(huì)發(fā)生“腦震蕩”,呵呵。有的時(shí)候連續(xù)過幾個(gè)溝,兩邊懸掛無法過濾,最后在后軸中間發(fā)生共振。前排駕駛員腦子都是悶悶的。這方面大眾公司還需要改進(jìn)!
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