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高爾夫
2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大。電子手剎,上坡輔助。后尾燈亮麗。油耗低,5.8,密閉好,隔音好。
缺點(diǎn):車燈不是很亮,都是鹵素光源,開(kāi)啟近光燈還不如路燈亮,總感覺(jué)對(duì)面的車燈比自己的燈亮,不過(guò)夜晚帶有轉(zhuǎn)向輔助照明,很人性化,另外,為啥日行燈不能關(guān)閉呢,大白天的,開(kāi)了也沒(méi)啥用吧,聽(tīng)說(shuō)是可以刷出來(lái)的,不過(guò)不打算刷,估計(jì)也不費(fèi)多少電
外觀:高爾夫不管是第幾代,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái),太經(jīng)典了,尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志,七代高爾夫剛?cè)岵?jì),有剛硬的棱角,也有柔美的曲線,結(jié)合在一起,不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻,而且有特別的視覺(jué)沖擊。后尾燈全部采用led燈,尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈,提示效果特別好,每次轉(zhuǎn)向開(kāi)啟,給后車路人明顯的提示,提升了安全性,而且美觀大氣。個(gè)人感覺(jué)一個(gè)車的外觀漂亮不是很重要,首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮,本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾:高七的內(nèi)飾做工用料同級(jí)別無(wú)出其右,當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣,而且偏向駕駛位的中控,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)確實(shí)帶來(lái)了方便,儲(chǔ)物空間比較充足,尤其是檔把前面的大儲(chǔ)物格非常實(shí)用,扶手設(shè)計(jì)比較高端,可以分層分段,適用不同駕駛員的需求,從后排看整車做工比較精致,而且實(shí)用?偨Y(jié)一下,內(nèi)飾特別好,真的不怕比,尤其是仔細(xì)比。
空間:高爾夫的空間可以說(shuō)是同級(jí)別最大的,這絕對(duì)不是吹牛,別看這車看著小又是兩廂,可其實(shí)他很有內(nèi)涵,很有肚量。當(dāng)初看車挑車的時(shí)候,我給自己定的必須是兩廂,就在高爾夫這一級(jí)別橫向?qū)Ρ,發(fā)現(xiàn)只有高爾夫的空間能達(dá)到我的預(yù)期要求。首先高爾夫的橫向空間無(wú)人能敵,這是做進(jìn)去比較的切身感受,不用擺數(shù)據(jù),因?yàn)闄M向空間比較大人做進(jìn)去就會(huì)覺(jué)得特別寬敞,感覺(jué)大氣?v向空間尚可,畢竟軸距擺在那,真不知道扭力梁帶來(lái)的多余空間在哪。還有就是高爾夫載物能力特別強(qiáng),別看只是兩廂,但是搬家能力特強(qiáng),一次幫朋友搬家,主要是他的衣服和被褥,當(dāng)時(shí)朋友比較懷疑,認(rèn)為需要多啦幾次才能拉完,但是當(dāng)我放倒后排座椅,打開(kāi)后備箱門,慢慢把所以衣物被褥塞滿車的時(shí)候,他就驚呆了,真能裝!
配置:1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說(shuō)是整個(gè)高爾夫系列里,性價(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高,但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用,可以說(shuō)高爾夫還算是比較有良心在里面了,個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比尚可,花的錢還是比較值得的,尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ,高爾夫覺(jué)得是高人一籌。
動(dòng)力:本人只開(kāi)過(guò)駕校的車,感覺(jué)1.6L夠用,滿載的話,加速比較吃力,本人開(kāi)車不激烈駕駛,由于是手動(dòng)本人又是新手,過(guò)紅綠燈的時(shí)候,感覺(jué)加速換擋比較慢,可能是由于是新手的原因吧;暫時(shí)還沒(méi)拉過(guò)高速呢,敢踩油門的話,估計(jì)也很猛,不過(guò)高速最好不超120km/h,安全第一…
操控: 駕駛感受可以說(shuō)比得上20萬(wàn)左右的車,很棒的操控,感覺(jué)懸掛韌性十足,變道拐彎,干脆利索,讓人放心,當(dāng)然這只是在合理范圍內(nèi),超越了物理極限一樣讓你“翻天覆地”。平時(shí)主要是在市區(qū),由于擁堵 紅綠燈等原因,即便開(kāi)的是手動(dòng)擋但是也不覺(jué)得難受,總結(jié)這個(gè)車的操控,就是開(kāi)著感覺(jué)很舒服。
油耗:小排量的車大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧,我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了,平均油耗就是6個(gè)油,感覺(jué)算是很省了,因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)的,有時(shí)候省油省到你不敢相信,什么滿載3個(gè)多油我試過(guò)幾次,確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種,油耗基本在5個(gè)左右,以前開(kāi)日本車覺(jué)得省油,沒(méi)想到德國(guó)車也可以這么厲害。
舒適:要說(shuō)好就是隔音還不錯(cuò),能提升乘坐舒適性,但是高爾夫的座椅舒適性不行,尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低,時(shí)間長(zhǎng)了腰疼腰疼,后排座椅舒適性尚可,因?yàn)闄M向空間比較大,一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑,只是剛剛好,畢竟這只是一個(gè)兩廂小車,說(shuō)什么舒適性有點(diǎn)牽強(qiáng)。
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