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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，鈑金硬，油耗還可以
缺點：1動力肉,起步尤為明顯 2像胎壓監(jiān)測，中央扶手，這樣的配置就不應(yīng)該省。 3扭力梁懸架，調(diào)得比較硬，這個不太好受 4剎車異響，車里面能夠聽見，有點揪心的感覺
外觀：提的是金色，因為現(xiàn)車就只有一個顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽朋友說，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請各位高手幫手驗證一下。因為買車只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車45度角，那個漂亮。如果有LED大燈，那就沒朋友了。前車看去，車身寬度可以，有一次，旁邊停了個速騰，對比之下，高7確實比速騰寬，感覺這車不。車身高度較低，它沒有了SVC那種高高在上的感覺，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因為是時尚版，沒有天窗，及一些配置，但個人選擇時尚版原因如下。第一，車頂車頂開個洞，怎么都感覺不安全，雖然知道實際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買了君威3年多，車窗都不開，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測，個人覺得除了胎壓檢測比較有用，其他用的機會其實不多，何況胎壓檢測自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車距離，這樣提醒自己不要開太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買1.6舒適性，拿還不如1.4t自動舒適，但考慮到DSG問題，還算覺得愛信6at好點，回到最初的需求代步而已。不過女生開的話，有個天窗真的的很漂亮，也是個不錯選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡單不失大方，我覺得很不錯，新款的三幅方向盤設(shè)計很不錯，采用了當(dāng)下流行的平底式運動設(shè)計，手感一流，只可惜低配的沒有多功能按鍵，有點說不過去啊，幾個按鍵要多少錢啊，雖然4S提供可以加裝，但是價格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯的，至少營造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車的標(biāo)桿啊。
空間：對于兩廂車而言，這個空間我覺得挺好的，無論是前排還是后排，尤其是后排，頭部空間挺寬敞，不像有些車坐到后排覺得頭部有壓抑感。而且后排三個頭枕的位置剛好在腦后，不用調(diào)節(jié)，人性化設(shè)置很好。至于后備箱，很多人以為很小，其實家用絕對夠用的，我就有一次裝了三個拉桿箱加一個背包，上面還有空間（請看下圖），這樣的表現(xiàn)已經(jīng)大大超出我的預(yù)料了，所以個人對空間很滿意。還有就是前排副駕駛位，這個地方的空間挺好挺大，相比其他朋友的幾臺車來說，我覺得這個空間還是算大的。
配置：我覺得大眾向來就不是為了性價比而生的，同樣配置但是價格幾乎是同級別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r，特別是熱門的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷量上看就知道大眾的銷售策略還是很牛逼的，有好幾個車型一直蟬聯(lián)銷售冠軍。
動力：油門比較軟，起步一般要踩到一半才開始感覺到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門緩沖足夠，陌生人開你的車時不會一下大腳油門竄出去。當(dāng)車速到達40時，那是輕踩油門，動力源源不絕。上過一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開太快，等1500km磨合期過后，再去試一下最高速度。
操控：
車子線性直走，方向盤精準(zhǔn)，操控自如，很好適應(yīng)。試過車速80 的走轉(zhuǎn)彎，車子穩(wěn)穩(wěn)的開過去，沒有異想，真不錯。不過方向盤靈敏度不如福克斯，車子底部的回饋不是很，明顯。停車方便，不用挑車位。
油耗：剛開始開的時候，油門控制不好，試過起步瞬間去打40幾的情況。車速70，保持勻速，油耗5個不到。城市開車的話，因為路況不好，9個左右�，F(xiàn)在的油價，油不是問題，不過還是希望磨合期過后，油耗油所改善。
舒適：大眾的A級車中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車身很穩(wěn)，讓你駕駛時很有信心。對于織物座椅，真的很舒服。過減速帶的時候，咚咚響，前面感覺不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門會震的很疼。
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