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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，駕駛操作舒服，可以適當的小飚一下，開起來不費勁；空間大，對比同級別的內部空間占優(yōu)；內飾也不錯，尤其是開燈后內部燈光挺好看，外面大燈就不行了。油耗低，但怎么也開不到宣稱的那么低。天窗大，和很多車比起來大的不是一點半點，打開通風挺好，不開上面的視野也開闊。
缺點：異響問題比較多，大眾的通病了，檔桿前面的儲物格，出風口格柵異響，副駕駛儲物箱，反正各種響！最主要開大燈的時候左門板有電流聲，估計是氛圍燈的電流聲！很煩躁！
外觀：很喜歡，沒道理，尾燈led的，很大氣高檔，頭燈感覺差點，想改氙氣燈，雙U的，會更好。大號天窗很上檔次，日常使用也舒服，就是天窗質量讓人擔心，每次開關嘎嘎的響，去4s上過油了，貌似不管用，希望別壞吧。
內飾：內飾個人認為同價位車最棒
空間：兩廂車的空間確實小，沒辦法，后備箱也要比三廂車小很多。
配置：不如買日本車，或者加幾萬買寶馬1系。大眾太讓人失望了，垃圾的可以，各種減配，節(jié)省成本的太過了，質量控制做的不行.
動力：動力強勁，超車有信心
操控：
以前的車是國產的，現(xiàn)在換了高爾夫7感覺不錯，在過彎道時方向很好，特別是高爾夫7的賽車方向盤很不錯，大方向很容易也很輕，在城市街道小巷很好穿梭。
油耗：擁堵路段比較高，不過誰不是呢？平均速度行駛還算行，我開是8.0上下
舒適：座椅舒適型比不上速騰，也比不上日系車，還是偏運動方向了。前排座椅包裹性不錯。全系標配的小牛皮方向盤，手感極佳，握手處不是一般的按圓柱的設計，而是有些棱角，剛好契合手掌與手指彎曲的角度，所以每天上午撫摸方向盤都成了一種美好的體驗。自動駐車非常好用，也對比了奔馳的自動駐車，沒有大眾設計簡潔。大眾系的自動駐車+autohold只要剎車踩停的時候力度大一點，保持0.5s，就能自動駐車，奔馳的需要剎挺后抬起然后二次深踩才能觸發(fā)自動駐車，至于寶馬3系，呵呵，還在用手剎呢。其它的沒有體驗過，但是一腳剎停并駐車，應該沒有更簡潔了吧。自動駐車在上坡起步時非常好用，前面剎停后自動駐車，就不用在坡道上踩著剎車了，要起步的時候，油門點一下，車子就走，絕不溜坡。隔音做工冠絕同級，發(fā)動機聲音抑制的非常好，就算深踩油門，也只有非常低沉渾厚的聲音，非常喜歡。大天窗是我的菜，采光非常好。
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