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高爾夫
2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):大眾的家族式內(nèi)飾,有點(diǎn)中庸了,帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣味就是方向盤底部是平的,懸架偏硬,沒(méi)辦法,運(yùn)動(dòng)型車就這樣沒(méi)辦法~
外觀:外觀很扁平 符合小鋼炮的外觀氣質(zhì) 前臉犀利 大面積天窗騷氣 后LED尾燈大氣
內(nèi)飾:很精致,同級(jí)標(biāo)桿
空間:比我想像的要大些,整車總體不長(zhǎng),但有效空間還是不錯(cuò)的.
配置:價(jià)格相對(duì)與這款車,基本算是值了,如果不減配的情況下,就有點(diǎn)小超值了
動(dòng)力:TSI+DSG黃金組合,2500轉(zhuǎn)以后中段提速?zèng)]得說(shuō),推背感隨之而來(lái)(本屌絲沒(méi)開過(guò)神好車,嘻嘻)。但油門調(diào)的很沉,起步時(shí)油門踩四分之一才能走,跟日系車調(diào)教就是兩種風(fēng)格,我開同事的昂科塞拉,輕點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)油門車就悠悠的前進(jìn)了。DSG的換擋速度是相當(dāng)快,60碼不知不覺就已經(jīng)6檔了。唯一讓我擔(dān)心的是DSG啊,希望能一直讓我身心啊,話說(shuō)較之前大眾應(yīng)該已經(jīng)優(yōu)化了吧。
操控: 除了方向盤有點(diǎn)小之外,感覺調(diào)教蠻好的,可能是由于車身輕還有軸距短的原因,操控比我的邁騰好,我試過(guò)100碼轉(zhuǎn)彎,看見ESP燈閃,但是車身基本上很穩(wěn)定,沒(méi)有甩出去的那種感覺,喜歡這種感覺,天生的運(yùn)動(dòng)健將。
油耗:8個(gè)左右,高速5個(gè)
舒適:舒適性很好。
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