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高爾夫
2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):兩廂車界里的神話,大眾神車自然有它的道理,開(kāi)著高7真的很便捷,不管是在喧鬧的都市大街還是鄉(xiāng)間小路,都能展現(xiàn)出它獨(dú)特的一面,讓你慢慢地去感覺(jué)它的“味道”。
缺點(diǎn):副駕沒(méi)電動(dòng)座椅,雖然調(diào)好了坐著也沒(méi)啥不舒服,而且需要調(diào)節(jié)的可能也并不多。USB充電插口非要一根轉(zhuǎn)換線,真不明白為了啥,還占本就小的儲(chǔ)物格空間。有時(shí)要錯(cuò)報(bào)胎壓,胎壓警告了,開(kāi)去輪胎店,別人檢查說(shuō)輪胎是好的,沒(méi)有釘子之類的,重設(shè)胎壓后又一切正常了。要是能鎖門順帶電耳就更好了,每次擰那個(gè)旋鈕,說(shuō)麻煩也不麻煩,說(shuō)不麻煩感覺(jué)還是沒(méi)好方便。
外觀:經(jīng)典外觀設(shè)計(jì),普通版本7代對(duì)于前臉的設(shè)計(jì)比較保守給人印象不深,而日間行車燈泡,暗黃色小燈我只能說(shuō)太降檔次。建議除旗艦版外,都改個(gè)祖國(guó)燈。旗艦版,無(wú)力吐槽,目前沒(méi)有什么解決方案,單獨(dú)換國(guó)產(chǎn)日行燈,怕穩(wěn)定性不夠。尾燈還是比較厚道的全LED,夜間識(shí)別度高。17寸的輪轂225的胎,尺寸比較厚道,不用考慮225帶來(lái)的油耗問(wèn)題,增加不了0.3個(gè)油,但是安全性提升的可不是用每月多出30塊的油錢衡量的,緊急情況下,幾米的剎車距離,就能讓你免去幾千的維修費(fèi)。但是輪轂造型相較于14款還是略顯保守中庸。車身離輪胎高度4指。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,用久了不知道怎樣(其實(shí)我不知道是什麼原因,怎麼都說(shuō)國(guó)外的東西比較好?在我的感覺(jué)上,國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾也不比國(guó)外的做工差呀,可能是表面上的東西做得好吧?反正我感覺(jué)不錯(cuò)?赡艿侥骋惶欤野l(fā)現(xiàn)了那不對(duì),我又跑上來(lái)說(shuō)了。但我對(duì)國(guó)產(chǎn)的感覺(jué)良好。)
空間:當(dāng)時(shí)去體驗(yàn)昂科塞拉、福克斯和菲亞特致悅,很明顯感覺(jué)小高的乘坐空間更大更寬敞,總而言之,小高的空間在緊湊級(jí)車中已經(jīng)能拿高分了。前排空間和B級(jí)車差不多,后排腿部空間兩拳,頭部一拳三指,表現(xiàn)不錯(cuò)。小高后備箱380L勉強(qiáng)夠用,放倒二排座椅后立馬變成小貨車,總體非常平整。
配置:很多人說(shuō)你20W買這個(gè)是不是有病,性價(jià)比不錯(cuò)呀。別因?yàn)橛X(jué)得大眾是出租車,就覺(jué)得大眾的車不好,在德國(guó)奔馳也是出租車?yán),難道奔馳也不好嗎?我這樣一說(shuō),因有人覺(jué)得大眾都是出租車就覺(jué)得大眾的車不好。我個(gè)人是感覺(jué)在每個(gè)地方能做得出租的車就是合適在當(dāng)?shù)亻_(kāi)的車。
動(dòng)力:隨踩隨有,還沒(méi)踩到底過(guò),稍微踩一點(diǎn)就能體驗(yàn)推背感!150馬力,110KW,250扭矩的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)已經(jīng)非常漂亮了,加上低轉(zhuǎn)速渦輪就介入的調(diào)教,使得它提速非?,DSG的換擋只有在2檔換3檔的過(guò)程才能感受到頓挫,其他檔位感覺(jué)不到,根本不知道什么時(shí)候換擋了
操控: 操控轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),油門反影不夠快,在S檔下會(huì)快點(diǎn)的。(可能是後懸掛的問(wèn)題,從南浦大橋往浦西方向下坡時(shí)在圓型下坡路上的減速帶上沒(méi)有收油,應(yīng)該6XKM/H 左右吧,會(huì)出現(xiàn)擺尾的情況,尾會(huì)往外走。我是走最外線的。這可能最容易感覺(jué)出來(lái)改了後懸掛的影響了。p.s.經(jīng)減速帶的時(shí)候還是要減速的,不慢會(huì)出意外的。)
油耗:近3000公里的駕駛,喝95號(hào)汽油,油耗基本上鎖定在6.5以下,長(zhǎng)時(shí)間油耗為6.2,這一點(diǎn),似乎勝過(guò)同級(jí)別所有車,油耗比英朗XT、致悅、昂科塞拉、?怂苟嫉。
舒適:舒適性我個(gè)人感覺(jué)很好,副駕沒(méi)電動(dòng)就不夠舒適,但跟我沒(méi)關(guān)係。(還是有一個(gè)麻煩的問(wèn)題就是自動(dòng)啟停的問(wèn)題,這問(wèn)題在上海開(kāi)都要記得每次把它關(guān)掉,而AUTOHOLD就要記得在下午5點(diǎn)到7點(diǎn)關(guān)掉,因在高架上都不要給油門的,只能慢慢走,開(kāi)始時(shí)不習(xí)慣就每次停車就HOLD了,然後又給油門HOLD才放。)
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