一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，在A級(jí)車(chē)?yán)锔?的動(dòng)力絕對(duì)是前列的，高速上表現(xiàn)很給力
缺點(diǎn)：兩廂車(chē)后備箱空間太小了，價(jià)格優(yōu)惠太少
外觀：外觀適合改裝，前臉是大眾家族的臉，帥氣。底盤(pán)，輪轂，尾翼也不錯(cuò)，鐘愛(ài)高爾夫外觀。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，儀表臺(tái)面軟的很舒服，自動(dòng)舒適型的織物座椅、手扶箱面跟門(mén)板上的絨布不好清理，外白內(nèi)黑的搭配非常經(jīng)典的
空間：乘坐4名乘客沒(méi)有問(wèn)題，有的大的物件可以放倒后排
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力比1.8強(qiáng)比2.0弱，我自己感覺(jué)相當(dāng)于1.9的自吸吧（如果有1.9的自吸）(ˇ?ˇ)
操控：
精確，很到位
油耗：還沒(méi)出磨合期，沒(méi)拉過(guò)高速，綜合油耗8.1，估計(jì)出了磨合期會(huì)好些，國(guó)道定速80油耗5個(gè)，很滿意
舒適：駕駛座椅是包裹性的,過(guò)彎不愁身難正,軟硬適中,上下左右前后6向調(diào)節(jié),實(shí)用舒服,腰部還有支撐,后排座椅做久了會(huì)有點(diǎn)累,他們分析為后排座椅偏窄
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：油耗不是宣傳的那么低
外觀：外觀中規(guī)中矩，比較大眾，屬于賴看型。一開(kāi)始都覺(jué)得外形很一般，車(chē)子開(kāi)回家后覺(jué)得余越看越好看，車(chē)身還有點(diǎn)肌肉感。
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，接縫嚴(yán)密。只是副駕駛座椅沒(méi)有上下調(diào)節(jié)，舒適版后座沒(méi)有中央扶手，略感缺憾。
空間：還可以，我感覺(jué)夠用了，空間太大了那還是高爾夫嗎！
配置：綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟我這個(gè)沒(méi)加價(jià)還優(yōu)惠了的，呵呵。
動(dòng)力：城市道路和告訴道路都?jí)蛴�，超�?chē)輕松。就是深踩油門(mén)后要等上2秒后才降檔加速，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了就還好。
操控：
同價(jià)位車(chē)型中我個(gè)人認(rèn)為比較好
油耗：我發(fā)現(xiàn)時(shí)速維持在60~80是最省油的狀態(tài)，大概百公里4升多點(diǎn)就行了。100邁的話要6升上下，120邁的時(shí)候要7升上下。平時(shí)在城市里紅綠燈多的話，那就要8升、9升、10升了。。。堵車(chē)最頭痛，什么車(chē)都有這種感覺(jué)吧。
舒適：后獨(dú)立懸掛,很好.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱，動(dòng)力充沛，換擋無(wú)頓挫，市區(qū)、高速都很安逸。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車(chē)在一汽大眾生產(chǎn)的車(chē)型里面可能利潤(rùn)不高，所以排產(chǎn)很少，產(chǎn)能低，口碑好直接造成供不應(yīng)求，訂車(chē)要排隊(duì)幾個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)商亂加價(jià)（QJ裝飾）。我找人才沒(méi)被QJ，但是一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)，銷(xiāo)售人員因?yàn)樘岢缮僖矝](méi)有熱情。感覺(jué)很不爽。
外觀：外觀一般吧。期待7代高爾夫
內(nèi)飾：做工精良，黑色的內(nèi)飾，很上檔次
空間：兩廂車(chē)，也就這樣，想要大的干嘛不買(mǎi)SUV
配置：“性價(jià)比一般，這是不懂高爾夫的人的看法，這么小的車(chē)這么高的車(chē)價(jià)不值”。但是懂車(chē)的人或者是懂高爾夫的人就不會(huì)這么認(rèn)為的。
動(dòng)力：1.4的排量 超車(chē)那么給力。 很好
操控：
：精準(zhǔn)，特別在跑山路應(yīng)該說(shuō)指向性還是不錯(cuò)，
油耗：這個(gè)也是我選擇這個(gè)車(chē)的原因，油耗低，可能也和我用車(chē)少和常走比較通暢路況的因素。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T+D組合動(dòng)力能滿足入日常需要，提車(chē)后不停的發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的小驚喜
缺點(diǎn)：配件和保養(yǎng)相比同檔次其它車(chē)都貴出不少。
外觀：這個(gè)就仁者見(jiàn)仁了。我是很喜歡，非常耐看！不多余�，F(xiàn)在很多車(chē)企知道國(guó)人喜歡鋼琴漆，鍍絡(luò)件就瘋狂的應(yīng)用在車(chē)身外觀，搞得很惡心，高6剛剛好的點(diǎn)綴。經(jīng)典車(chē)型就是經(jīng)典！
內(nèi)飾：做工很好，在同級(jí)車(chē)算好的了吧，細(xì)節(jié)方面都考慮，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，看著很舒服。
空間：滿意，雖然外面看起來(lái)小，但是內(nèi)部空間充足
配置：本來(lái)是性價(jià)比最高的，但是13年以前買(mǎi)這車(chē)都要加價(jià)的。
動(dòng)力：1.4T性能不錯(cuò)，不輸2.0，完全夠用
操控：
指向性好，但更期待三輻式方向盤(pán)全系標(biāo)配。
油耗：我一般就是國(guó)道市區(qū)各半，每次都是加300塊錢(qián)97#油跑500公里左右，很滿意了！
舒適：高爾夫還是蠻舒適的，底盤(pán)調(diào)教的也還偏向舒適，而且座椅的舒適度啊，包裹性啊都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是能夠如期的拿到車(chē)
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配
外觀：憨態(tài)可掬 敦實(shí)的大屁股。最?lèi)?ài)的就是小白的大屁股了 最上鏡的是完美45°角
內(nèi)飾：雖然比不上高爾夫7，但也挺不錯(cuò)的了。
空間：家用足夠，很不錯(cuò)，我175的個(gè)子
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：市內(nèi)超車(chē)比較順手
操控：
很不錯(cuò) 我開(kāi)的車(chē)不到很多
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗7個(gè)左右，跑?chē)?guó)道高速油耗5個(gè)左右，路途長(zhǎng)一點(diǎn)能到4.5，綜合下來(lái)6個(gè)油。有的哥們兒能開(kāi)到10個(gè)油，我覺(jué)著還是和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，平時(shí)溫柔點(diǎn),。高妹妹的油門(mén)還是很敏捷的，輕點(diǎn)就有，一個(gè)月拉一次極速，發(fā)動(dòng)機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，對(duì)油耗也有幫助
舒適：怠速聲音很小，閣音作的不錯(cuò)，城市駕駛噪音很小，高速上120公里時(shí)胎噪還是有點(diǎn)大，有錢(qián)了換胎吧，駕駛坐位能多方向調(diào)節(jié)，包裹感不錯(cuò) 很好，舒適度比較高，后排座位還算舒適，一天坐上900公里沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小高各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)就是家用，完全符合我的情況，滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾天窗開(kāi)關(guān)異響無(wú)法解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)精細(xì)，缺失了后門(mén)喇叭，黑色內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，后排還帶有出風(fēng)口，中控臺(tái)都是軟材質(zhì)這個(gè)厚道，手套箱和門(mén)板里都有絨布這個(gè)比同級(jí)別的車(chē)高出一個(gè)檔次了
空間：前排很好，后排一般
配置：價(jià)位符合其性能品質(zhì)，安全可靠物有所值。
動(dòng)力：新車(chē)主要在市區(qū)里開(kāi)，紅綠燈處感覺(jué)起步有點(diǎn)小肉，之后油門(mén)很線性，上過(guò)2次高速，用s檔提速杠杠的，甚至有推背感，對(duì)得起渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
還不錯(cuò)，車(chē)小，大街小巷都可以走，再加個(gè)獨(dú)立懸掛應(yīng)該更好點(diǎn)吧。
油耗：市區(qū)+高架如果我開(kāi)車(chē)猛一點(diǎn)油耗在7個(gè)左右，如果規(guī)規(guī)矩矩的開(kāi)6.5個(gè)。整體油耗還是令人滿意的。
舒適：舒適性還可以，遇到顛簸路段還是有些硬，其他覺(jué)得還不錯(cuò)，就是長(zhǎng)途駕駛有些累，需要休息！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很好，過(guò)彎很有信心，有一種人車(chē)合一的感覺(jué)~最重要的是很靈活
缺點(diǎn)：變速箱有時(shí)候會(huì)咯咯的異響。
外觀：從側(cè)面看，非常和諧、顯得比較大氣。前臉雖然是個(gè)塌鼻子，但是兩側(cè)大燈一配上就覺(jué)得生動(dòng)、活潑了很多；渾圓的屁股應(yīng)該是很多人選擇高爾夫6的重要因素之一，從后面看，覺(jué)得整車(chē)非常的性感。
內(nèi)飾：大眾一貫風(fēng)格，中規(guī)中矩
空間：個(gè)人感覺(jué)足夠，大眾身材一般就自己開(kāi)
配置：高
動(dòng)力：日常行駛動(dòng)力夠用，切換到S檔推背感明顯；加速很快。
操控：
除了方向盤(pán)重，其余都很好！
油耗：目前沒(méi)過(guò)1500公里 北京市區(qū)上下班表一10左右 去了一趟天津時(shí)速100 表一5.4 還算滿意
舒適：我訂的是加裝原廠真皮坐椅的版本，前排真皮坐椅的舒適性很好，包裹性強(qiáng)，坐著挺舒服的，還能調(diào)節(jié)腰部支撐。后面我沒(méi)坐過(guò)不太清楚，坐過(guò)的人也說(shuō)挺舒服的，當(dāng)然后排中間位置除外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：高6的大燈真的太暗了,很多車(chē)友打比方成“蠟燭燈“在城市有路燈的情況下是沒(méi)問(wèn)題.如果出遠(yuǎn)門(mén)跑夜路的話感覺(jué)有點(diǎn)隱患,亮度不夠.建議有米換好點(diǎn)的氙氣大燈.
外觀：靚眼，改裝潛能巨大
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，中規(guī)中矩
空間：還可以 日常出行，家里爸媽媳婦平時(shí)都能一起，后備箱基本夠用。出遠(yuǎn)門(mén)，空間就顯得略小乘坐的舒適度不夠 后備箱容量太小。
動(dòng)力：提速非常滿意，120以上感覺(jué)吃力。
操控：
對(duì)于操控性來(lái)說(shuō)高爾夫相比來(lái)說(shuō)是相當(dāng)理想的，ESP ABS EBT等安全輔助設(shè)施也給人極大的信心，在稍濕滑的路面也能應(yīng)對(duì)自如，當(dāng)然稍軟的懸掛在告訴過(guò)彎時(shí)車(chē)身還是有一定側(cè)傾
油耗：越跑越省油，從開(kāi)始的8個(gè)到現(xiàn)在6個(gè)左右
舒適：個(gè)人覺(jué)得高爾夫的減震還是略微偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教。原廠的錦湖胎在柏油路面上胎噪真是吵死，喜歡安靜的朋友還是直接換吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，動(dòng)力只要你想，隨叫隨到
缺點(diǎn)：座椅手動(dòng)
內(nèi)飾：黑外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾，雙炮筒儀表，碳纖維板，坐進(jìn)去就有一種駕駛的欲望，喜歡
空間：一般般，家用足夠
配置：在同類(lèi)車(chē)型中最好，這個(gè)做工，這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)空間，這個(gè)品質(zhì)。。。沒(méi)的說(shuō)了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。可以滿足我等屌絲
操控：
操縱性很強(qiáng) 后懸掛是多連桿，操控性會(huì)得到一定程度的提升。但是啟動(dòng)響應(yīng)較慢，這是渦輪增壓的通病
油耗：市里堵車(chē)大概在10左右，上班在空港，所以要跑快速，曾經(jīng)嘗試過(guò)定速60，定了15分鐘左右，發(fā)現(xiàn)平均油耗降到了4.6，對(duì)這個(gè)數(shù)字我還是覺(jué)得很滿意的。當(dāng)然，很多人跟我說(shuō)這個(gè)數(shù)不太準(zhǔn)，不過(guò)一般情況下我一箱油能跑大概700公里，應(yīng)該還算是不錯(cuò)的了。
舒適：基本滿意，只是后排地板中間部分突起部分太高了，影響了舒適度。還有座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)有點(diǎn)不滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控精確，市區(qū)停車(chē)方便
缺點(diǎn)：1.4T，保養(yǎng)跟1.6確實(shí)貴了不少，不過(guò)7500KM保養(yǎng)一次還說(shuō)的過(guò)去；輪胎紙糊的，的確不咋樣！
外觀：個(gè)人覺(jué)得外觀很帥，很經(jīng)典的車(chē)型，很耐看時(shí)買(mǎi)車(chē)是看過(guò)別的車(chē)，最后還是想買(mǎi)個(gè)的低調(diào)點(diǎn)的車(chē)，當(dāng)然外觀是個(gè)人所好，自己喜歡的才是好的。兩廂車(chē)就是好停車(chē)，車(chē)身短也算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧？
內(nèi)飾：感覺(jué)很不錯(cuò)，軟材料較多，做工扎實(shí)，一分價(jià)錢(qián)一分貨
空間：別看小，裝的東西可不少，一家三口夠用了。
配置：性價(jià)比的話比較差，因?yàn)橹昂芏嗳速?gòu)買(mǎi)的時(shí)候還是加價(jià)，我當(dāng)時(shí)找了熟人優(yōu)惠一萬(wàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿意的，1.4T的排量 這樣的動(dòng)力還不錯(cuò)哈
操控：
總體來(lái)說(shuō)滿意，在不平坦的路上感覺(jué)底盤(pán)有些松散，自己加裝平衡拉桿后有所改善。
油耗：低
舒適：獨(dú)立懸掛雖然損失了一定的空間，但換來(lái)了一定的舒適性，路面反饋很好。
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