一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)，省油。雖然兩廂車，但是后排空間很大。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的。如果非說出來的話就是后門音響和輪胎。。不滿意。
外觀：我選的白外米內(nèi)，那雙炯炯有神的大眼告訴我他來自大眾家族，特別是那個(gè)性感的屁股，讓人銷魂。
內(nèi)飾：同級(jí)別楷模
空間：日常使用是足夠的，就是過年回老家的時(shí)候裝不了那么多東西。但是你也沒那么多機(jī)會(huì)給他塞滿掉。我180坐進(jìn)去前后都足夠，感覺還是很滿意的。
動(dòng)力：只能說夠用，畢竟只有1.4 當(dāng)然你要飆車賽車啥的 請(qǐng)換車
操控：
超控方面嘛。就不需要我說什么了。德系的主打的也是超控....
油耗：油耗很低，可以開出更低的。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，座椅舒適，將座椅放到最低頭部還有一拳空間。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程15680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精致。雖然大家都這么說，但還是要說。這個(gè)價(jià)位的車當(dāng)中做工能有這么好的，真的沒有。中控臺(tái)滿眼都沒有塑料件、空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻條、四門扶手與升級(jí)鍵一體、儀表臺(tái)搪塑手感出色、尾門扣手開關(guān)更是暗透玄機(jī)……真的是一部用細(xì)節(jié)打造的精致兩廂車。
缺點(diǎn)：輪轂太丑，輪胎太次，鹵素?zé)襞萏珦浮?/span>
外觀：外怪一般，不過是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布置工整，做工細(xì)膩，用料講究，各個(gè)按鍵及出風(fēng)口布置合理，看著很舒服。手套箱、儲(chǔ)物箱、眼睛盒、車頂燈等設(shè)計(jì)很人性化，但我覺得天窗的旋鈕手感較差，沒有阻尼。
空間：本人183cm前后排都很寬敞，后備箱夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力可以。3檔比較給力。
操控：
準(zhǔn)確
油耗：平均8個(gè)差不多
舒適：偏舒適性調(diào)校
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)非常喜歡！
缺點(diǎn)：簡配了很多東西，雖然不值錢，但是心里很不爽，不過自己都花錢安上了。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料上乘，很多細(xì)節(jié)都做的比較到位，對(duì)得起這價(jià)錢
空間：前排空間還可以，后排嘛有點(diǎn)緊湊
配置：性價(jià)比當(dāng)然沒法跟自主車比了，不過配置還不算太坑爹，至少開著不用擔(dān)心太多的質(zhì)量問題，對(duì)駕駛者的保護(hù)也比較到位，油耗更是不賴，總體來講，同配置的車?yán)�，性價(jià)比很突出的（買車當(dāng)年），現(xiàn)在性價(jià)比超過這車的太多了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以。3檔比較給力。
操控：
指向比較清晰
油耗：新手新車，油耗偏高，最近看了看表2，能控制在9個(gè)油左右了，還是比較理想的。
舒適：座椅有腰部支撐。怠速安靜，手放到方向盤上幾乎感覺不到震動(dòng)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡，幾無短板
缺點(diǎn)：大燈不亮，輪胎錦湖，地球人都知道。
外觀：滿意 非常耐看
內(nèi)飾：超喜歡雙炮筒式儀表盤，其他地方塑料感太強(qiáng)
空間：畢竟緊湊型車，一直坐前排，腿比較短對(duì)空間要求不高；但是后排確實(shí)有些局促；后備箱不放倒后排座椅剛夠倆人用，四個(gè)人各種帶包的話放不下
配置：一般般，不上不下
動(dòng)力：動(dòng)力，我覺得只能說夠買菜，飚車啥的，就算了，買菜還是夠用的，夏天開空調(diào)的時(shí)候壓力大。
操控：
覺得該車的操控很好！稱得上是指哪打哪！能夠感覺到車與人交流的感覺！
油耗：最低開過3.3，高速一般都5個(gè)以下。城市里面就看自己開車習(xí)慣和技術(shù)水平了，9個(gè)以下是肯定的了，一般我在昆明城里是7左右，二環(huán)上就跑一段就直接是5點(diǎn)幾。
舒適：比較滿意
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量渦輪車，提速還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：有異響，各種各樣異響。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，接縫很小，材質(zhì)很好，經(jīng)常接觸的地方都是軟材料，很舒服。德系做工屬于比美系好一截，比日系稍差。
空間：空間嘛我就舉個(gè)例子，我身高181 前排調(diào)整好座椅頭部空間1拳左右，后排腿部空間1拳左右，后排頭部嘛1圈肯定是沒有了，但是也有個(gè)4指的感覺
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，平穩(wěn)的扭矩使得不管在爬坡超車，動(dòng)力十足
操控：
高速很穩(wěn)定，跑到160沒感覺到有多快。方向盤高速很重，低速時(shí)我的車有點(diǎn)偏重，跟其他同樣的高爾夫比起來就偏重，問了經(jīng)銷商檢查了都說好著呢，這個(gè)比較奇怪。
油耗：市區(qū)7.2個(gè)油很滿意
舒適：還行，風(fēng)燥有點(diǎn)偏大，不過無所謂了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，底盤。動(dòng)力只要踩絕對(duì)有底盤的話，高速最高跑過160，很穩(wěn)，不飄，方向盤也很穩(wěn)
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)兒小，開高速時(shí)間長了很累。
外觀：很一般，但是也很耐看
內(nèi)飾：原車內(nèi)飾簡單實(shí)用，樸實(shí)無華。
空間：同級(jí)別來說只能算還好，畢竟只有那么長的軸距，187厘米的我背后也還是能坐人滴！
配置：性價(jià)比不是太高。。。。價(jià)格有點(diǎn)小貴，鑰匙跟 �？怂箖r(jià)格一樣就好了。。。
動(dòng)力：1.4T+MT變速箱沒的說，尤其是扭矩220，絕對(duì)城市小霸王
操控：
操控自如，有駕馭感，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，高速穩(wěn)定。
油耗：本人腳狠，平時(shí)急加速時(shí)候多點(diǎn)，又都是在市區(qū)，油耗表2在11左右，有點(diǎn)高啊~~~~~~對(duì)那些市區(qū)跑出7——8個(gè)的朋友表示尊敬！
舒適：非常不錯(cuò)，舒服
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能超棒，城市里等紅燈時(shí)，起步肯定第一個(gè)出去，就沒碰到過對(duì)手。
缺點(diǎn)：車子小毛病有點(diǎn)多，先是天窗開關(guān)壞了 后來駕駛位的玻璃上升的時(shí)候有異響
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，緊湊級(jí)車?yán)锝^對(duì)的NO1，沒有任何一輛緊湊級(jí)車可以與之媲美。大面積的中控軟材料，以及厚道的絨布內(nèi)襯，簡潔大方的中控布局，讓人一坐進(jìn)車內(nèi)，有中級(jí)車的檔次
空間：本人180CM，120KG 駕車沒有問題，副駕后座空間夠用。后備箱稍小。
動(dòng)力：動(dòng)力只要肯定給油（錢），動(dòng)力絕對(duì)夠
操控：
好
油耗：目前將近27000公里，現(xiàn)在平均油耗6.1。定速90，油耗3.5-4之間
舒適：這個(gè)確實(shí)不能和b級(jí)車比了哈哈，家里還有個(gè)帕薩特，明顯比不過！不過差不多就行了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型經(jīng)典，做工精細(xì)，用料考究，較多的人性化設(shè)計(jì)，安全配置較齊全
缺點(diǎn)：錦湖輪胎胎噪聲音太大，地盤有異響
空間：高爾夫6的空間相當(dāng)不錯(cuò)了，本人身高175 80公斤調(diào)整好駕駛坐位，后排還是很大的，朋友坐過都說空間很大。
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)然再便宜點(diǎn)更好了，呵呵反正如果喜歡車的，我建議還是買高六。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，地板油的話推背感絕對(duì)是有的,上高速膽子大的跑到200km/h很簡單,我最高跑過210km/h,還不是極限,感覺跑到表底應(yīng)該沒問題.
操控：
個(gè)人覺得操控還行
油耗：比較大眾
舒適：從駕駛員的角度來說應(yīng)該算是不錯(cuò)了，但是該款車主駕駛座椅靠背調(diào)節(jié)還得需要用大力氣擰那個(gè)大旋鈕，太費(fèi)力氣了，而且比較老舊
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，動(dòng)力十足，而且兩廂車更容易在市區(qū)開、
缺點(diǎn)：二手的保值也太高了吧，能低一點(diǎn)嗎？
外觀：很經(jīng)典耐看，、大眾特色，看上去感覺車子很��！
內(nèi)飾：很人性化 也很細(xì)膩 比如那個(gè)遮陽板上的燈，一拉開燈就自動(dòng)亮了，朋友的神行者就什么都沒有 其他的也是沒辦法比 所以每次他一坐我的車除了嘆氣沒別的了
空間：比想象的大
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 但是我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候要加價(jià)。。。1W 萬惡的4S
動(dòng)力：提速時(shí)很帶感，有明顯推背感。
操控：
指向性不錯(cuò)，不過過急彎的時(shí)候有輕微甩尾!
油耗：1.4T不激烈駕駛的話，一箱油400元最少可以跑800公里。
舒適：本身咱就買的舒適款的（手動(dòng)高有且僅有一款）。座椅包裹出色、后排空調(diào)出風(fēng)口的出現(xiàn)沒有遺忘后排的乘客。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，白外黑內(nèi)是經(jīng)典色，洗干凈車后再陽光下特別耀眼；動(dòng)力也足夠了，1.4T拉動(dòng)高爾夫的車身游刃有余；內(nèi)飾也比較經(jīng)典，做工細(xì)致厚道。
缺點(diǎn)：偶爾出現(xiàn)異響
外觀：霸氣
內(nèi)飾：做工較為滿意
空間：前后排空間還可以，后備箱略顯小，沒辦法，兩箱都這樣
配置：是一輛很適合家用的車車
動(dòng)力：1.4T都說是跟2.0相當(dāng)，直噴的效果還是很明顯的，特別是+T以后，在超車上更是感覺明顯，帶這個(gè)1.7噸的車是沒有問題的。
操控：
記不得原車操控怎樣了，車買來沒多久就改了，18寸輪轂鍛造，215 45 18輪胎，B12懸掛...改的底盤太低了，開起比較爽快，但是坐著來遭罪。
油耗：超出預(yù)期，經(jīng)常是百公里不到6個(gè)油。
舒適：座椅柔軟，駕駛舒適，比較滿意。
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