一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小，好操控，靈便。
缺點(diǎn)：高爾夫通過性較差，底盤較低，不過這也和它的穩(wěn)定性成反比。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：前排不錯(cuò).后排頭部空間也不錯(cuò).后排腿部空間和后備箱小了些
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會覺得還是一分錢一分貨。
動力：如果掛S檔，那絕對的推背感。平時(shí)在紅綠燈，我基本就是慢慢加油門，一般我快到了對面路口，后面車才起來一個(gè)車身的樣子，我試了很多次。高速上最高跑過210，那段新修的高速，沒有車，去試了一把，正常行駛沒有這么開過，最多有次到了180，也就一下。感覺油門沒有到底，轉(zhuǎn)速在5000不到。平時(shí)120的速度轉(zhuǎn)速在2500左右。雖然是1.4，但是給我感覺動力還是非常棒。
操控：
操控夠精準(zhǔn)，只要胎壓啊、載重啊、座椅調(diào)整啊等等的做到位，你完全會感受到高爾夫內(nèi)里散發(fā)出來的那種親和力，真的沒得說噯。
油耗：很滿意，真的是家用很不錯(cuò)，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質(zhì)還是不錯(cuò)的！
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控是最滿意的
缺點(diǎn)：地盤離地間隙太低
外觀：彎管沒有太大的特點(diǎn)也沒有敗筆！開個(gè)5-6年也不會過時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，簡約和較好的用料我比較看重。比起那些花哨的硬塑料來的好些。再好看的內(nèi)飾你在開車時(shí)有時(shí)間看嗎！停車了你還坐在車上欣賞那花哨的內(nèi)飾嗎！所以我比較滿意這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：空間不錯(cuò)，中控比較靠前，設(shè)計(jì)合理，我1米8，220斤的塊頭， 坐進(jìn)去還是有空余的，手腳還是伸的開的，前面調(diào)好位置，我坐后面去 膝蓋還是有空間的 沒頂著！
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺得我不用說太多，性價(jià)比是沒多說，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動力：實(shí)事求是的說1.4T動力充沛，給油就竄，市區(qū)、高速想超就超，操控好！如果不是飆車一族，動力足夠了！
操控：
操控嘛，還湊合，因?yàn)闆]有經(jīng)過改裝，還是16的輪轂，彈簧也沒換，也沒加什么加強(qiáng)件，所以馬馬虎虎吧，動作大了還是有側(cè)傾的。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè)，最省的話這個(gè)車隨便開到5.5以下
舒適：舒適性對于這個(gè)級別的車來說還不錯(cuò)，就是后排要是可以調(diào)節(jié)靠背角度的話就更好了。還是那句話要是可以了 Cross怎么賣
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為小排量緊湊級全球標(biāo)桿車型，高爾夫品質(zhì)一流，讓駕乘者擁有小小的優(yōu)越感^_^
缺點(diǎn)：外觀看上去有點(diǎn)小氣，為了后排空間使后備箱空間小，沒辦法魚與熊掌不能兼得。還有就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過跑起來提速還是比較快的，不過這些都擋不住我對小高的喜歡。
外觀：犀利大燈和兇悍的前臉，圓潤尾燈和飽滿的屁股，經(jīng)典耐看，現(xiàn)在依然沒有審美疲勞！個(gè)人感覺比7好看！整車側(cè)面看上去線條優(yōu)美，感覺也不是特別��！
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：家用出行還是偏小，后備箱空間太迷你，去火車站或機(jī)場接人，行李稍多是個(gè)很大的問題！
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會覺得還是一分錢一分貨。
動力：對我而言，動力足夠了，滿載的時(shí)候，動力有些吃力！高速超車提速挺快，S擋更是別提了！
操控：
操控很好，精準(zhǔn)！加速超車很有信心，穿插不是問題，剎車也很好！高速行駛穩(wěn)重，有安全感！多功能方向盤很好，聽歌，接電話都很方便！
油耗：很滿意，真的是家用很不錯(cuò)，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質(zhì)還是不錯(cuò)的！
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動方向盤、Alcantara R標(biāo)座椅大愛
缺點(diǎn)：不知道為啥感覺輪轂不是特漂亮
外觀：這個(gè)沒的說，本來以為只有白色，結(jié)果正好趕上銀色，覺得比白色更好看，尤其是側(cè)后角度，照片過兩天上
內(nèi)飾：和旗艦一樣的鋼琴烤漆面板 除了愛留指紋 還是很高檔的 普通而又很精神的儀表盤 買車第一件事 也是把咱收音機(jī)換了個(gè)大屏點(diǎn)的導(dǎo)航（8寸 10寸總感覺太浮夸）座椅很棒 方向盤是整車最亮的閃光點(diǎn) 真皮平底 帶撥片 每次都是不自覺的多摸幾次 甚至不夸張的說 買這個(gè)車 這個(gè)方向盤 會有很大 比重 普通高7的方向盤 我真沒辦法接受 （還有神車凌度的）
空間：無感，身高183cm平常自己開，空間夠用，后排座椅放倒，日常運(yùn)輸足以，但是駕駛位舒適，后排幾乎沒有什么乘坐舒適感了，作為兩廂車，也就這樣了
配置：原來是去買個(gè)頂配版的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還有這貨RLine，果斷買，哈哈??
動力：因?yàn)檫�在磨合期，不過油門稍微踩下去還是能感受到些許推背感。
操控：
沒開過存粹的跑車趕腳不出來，也沒激烈駕駛過，不過個(gè)彎什么的懸架支撐的很到位，偶爾在過完前點(diǎn)一下剎車過彎三分之一直接給油出完彎，一個(gè)字爽。
油耗：長途跟我以前13奧拓差不多，稍微高點(diǎn)�，F(xiàn)在97號油6元出頭。每公里不到4毛
舒適：除了對后懸掛過個(gè)減速帶、或者爛路不滿意外，其他都還可以，隔音什么的也還好。特喜歡這個(gè)運(yùn)動風(fēng)格的座椅包裹性好坐著確實(shí)舒服。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表COOL，油耗低，中控簡單易用，方向盤易操控，噪音小
缺點(diǎn)：不知道為啥感覺輪轂不是特漂亮
外觀：外觀絕對5分。全進(jìn)口的運(yùn)動包圍顯得特別大氣有神，還有那車燈，就像一對眼睛。尾燈全LED挺漂亮
內(nèi)飾：和旗艦一樣的鋼琴烤漆面板 除了愛留指紋 還是很高檔的 普通而又很精神的儀表盤 買車第一件事 也是把咱收音機(jī)換了個(gè)大屏點(diǎn)的導(dǎo)航（8寸 10寸總感覺太浮夸）座椅很棒 方向盤是整車最亮的閃光點(diǎn) 真皮平底 帶撥片 每次都是不自覺的多摸幾次 甚至不夸張的說 買這個(gè)車 這個(gè)方向盤 會有很大 比重 普通高7的方向盤 我真沒辦法接受 （還有神車凌度的）
空間：我182，前排沒問題，后排坐也沒問題，但是要是想從左面移到右面就太費(fèi)勁了。。總之軸距湊合，但是中間凸起太高。
配置：相對來說性格比不高，這個(gè)價(jià)位可以買臺陸風(fēng)x7啊，眾泰SR7啊這些空間大的suv
動力：就那樣吧。畢竟就1.4t,也算夠用吧，深踩還是有的。
操控：
沒開過存粹的跑車趕腳不出來，也沒激烈駕駛過，不過個(gè)彎什么的懸架支撐的很到位，偶爾在過完前點(diǎn)一下剎車過彎三分之一直接給油出完彎，一個(gè)字爽。
油耗：完全取決于自己駕駛習(xí)慣，因?yàn)楦难b過，所以無法作為參考，7.5個(gè)油我開過，14個(gè)油我也開過
舒適：除了對后懸掛過個(gè)減速帶、或者爛路不滿意外，其他都還可以，隔音什么的也還好。特喜歡這個(gè)運(yùn)動風(fēng)格的座椅包裹性好坐著確實(shí)舒服。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控造型做工不錯(cuò)，相當(dāng)簡約耐看，高端車的影子，十足的用料。
缺點(diǎn)：動力一般，起步提速有些肉，；兩邊門子扶手處針織內(nèi)飾非常容易臟；后懸掛不是獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)大眾做的有些不厚道！
外觀：外觀很喜歡，感覺7比6犀利不少，不像6的圓潤，都各有特色，LED尾燈很好看，大燈也換成淚眼，那就經(jīng)典了！自己裝了個(gè)鯊魚鰭，效果不一樣了
內(nèi)飾：雖然是低配但做工用料絕對是標(biāo)桿，只是配置較少，人機(jī)很好，儲物都很方便。
空間：在這方面我想大家也有聽說過，軸距的增加，確實(shí)給后排空間增加了不少。
配置：性價(jià)比較差，車輛總體性能配置和價(jià)格不成正比，相比較同級別車系，真心偏貴，不過大眾車，更何況是如此“神車”可能這也是一貫作風(fēng)吧
動力：個(gè)人感覺1.6的這個(gè)款車動力很足，跑市區(qū)真的夠用，偶爾超個(gè)車什么的絕對很輕松，不過對方如果是寶馬奔馳什么的就不要去得瑟啦哈哈
操控：
沒開過好車，感覺很不錯(cuò)了，底盤整體性很好，方向很靈活，基本指那打那，變線切彎車身側(cè)傾控制的也很好。感覺不比福克斯差，平路舒適性要優(yōu)于�？怂梗胍魷p震都控制的很好，但過減速粱明顯要比�？怂股�，不如�？怂故娣�。
舒適：很好。座椅不錯(cuò)，空間也寬敞，減震也很好，除了加速時(shí)噪音大點(diǎn)，提速后勻速行駛，非常安靜舒服。而且有了電子手剎和autohode，操作要方便不少，不過停車時(shí)前后挪車autohold最好關(guān)掉，防止控制不好車竄。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小靈活，內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。頂配的功能基本上都有了。
缺點(diǎn)：高爾夫通過性較差，底盤較低，不過這也和它的穩(wěn)定性成反比。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：空間還可以，一般家庭4到5人坐還可以。
動力：動力不錯(cuò)，100公里之內(nèi)加速還是非常順暢靈力的，高速上再加速能力就比較一般了，高速要是再超個(gè)車什么的就要提前做好準(zhǔn)備了，畢竟排量在哪擺著呢！
操控：
操控很好，精準(zhǔn)！加速超車很有信心，穿插不是問題，剎車也很好！高速行駛穩(wěn)重，有安全感！多功能方向盤很好，聽歌，接電話都很方便！
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好
缺點(diǎn)：底盤太低了，開回老家都碰了好幾次底；另外燃油泵控制模塊壞了，可能是運(yùn)氣問題，也可能是水土不服；今年春節(jié)開回老家車停一天后第二天就打不著火了，叫了托車，4S說是燃油泵控制模塊壞了，換了就OK了，維修時(shí)不超半小時(shí)；不過在老家冷得是一地雞毛啊，晚上11多點(diǎn)托車才送到4S店，又是大過年的，要等到第二天才能修。。。。。。
外觀：外觀很滿意呀，我覺得很好看。不過我本身對外觀沒太大在意。我只覺得高爾夫外形很精悍不裝逼。沒有什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì)。車嘛，就是個(gè)機(jī)器，就像洗衣機(jī)，講求的首先是性能，更何況我很喜歡高爾夫外形。
內(nèi)飾：真心精致，沒的說
空間：前排很不錯(cuò)，挺寬敞的，后排一般。
配置：有很多人覺得高爾夫貴，然后覺得性價(jià)比不高，其實(shí)性價(jià)比要看你得到的和你付出的比例，我覺得高爾夫性價(jià)比很高，別的不說，我開多一點(diǎn)省掉的油耗都能把差價(jià)開回來。你算一筆帳就知道它性價(jià)比超級高了。魔都每公里總平均油耗成本0.48元，還要怎樣？
動力：加速，超車方面 只要給油還是很滿意的，只不過每次從地庫出來都得切到手動檔位才能很舒服的開出來
操控：
我的菜
油耗：藍(lán)驅(qū)嘛，肯定比一般的高爾夫省油，但是我們這邊冬天長，優(yōu)勢發(fā)揮不出來，我?guī)缀跞鞘袇^(qū)，夏天7到8個(gè)，冬天接近10個(gè)，可以接受
舒適：不做評價(jià)，駕駛的舒適性不錯(cuò)，因?yàn)橘I來沒有坐過，都是開的，所有不知道舒適性如何��！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：底盤質(zhì)感很好，沉穩(wěn)，懸掛調(diào)教很滿意，滿足舒適的同時(shí)也偶爾能歡一下。第二：動力，手動變速箱起步時(shí)沒有轉(zhuǎn)速保護(hù)，所以低扭不足不明顯。手動變速箱很優(yōu)秀，換擋順暢手感好。
缺點(diǎn)：后排座椅中間沒有扶手，這點(diǎn)不是黑給力噢
外觀：外觀敦厚，大愛尾燈外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，挺精致的，中控上面鍍鉻的飾條為整個(gè)內(nèi)飾加分不少。
空間：很不錯(cuò)，后面的空間坐3個(gè)人沒問題，而且膝蓋與前座的距離也挺大的，身高185的坐后面頭部毫無壓力，基本還能剩個(gè)半拳的余量；前排空間也不錯(cuò)，身高190也不是問題。不過至于后備箱嘛，哎，還真是有點(diǎn)小呢，放個(gè)釣魚的包包都很費(fèi)勁的，呵呵 ； 95分
配置：：性價(jià)比我只能說是不太高，因?yàn)橥墑e車的配置都比高爾夫的配置高，但凡事我覺得夠用就好，定速巡航，倒車影像都是好東西，但我覺得簡單耐用安全是我首要看中的。
動力：1.4T在初始加速階段，動力略顯不足，但渦輪介入后，動力強(qiáng)勁。
操控：
操控嘛，還湊合，因?yàn)闆]有經(jīng)過改裝，還是16的輪轂，彈簧也沒換，也沒加什么加強(qiáng)件，所以馬馬虎虎吧，動作大了還是有側(cè)傾的。
油耗：非常低，還行吧，感覺80km/h是最省油的，超過100km/h感覺油耗就開始高了
舒適：舒適性還可以，前排有中央扶手，后排沒有，后排簡配了喇叭，有中低音喇叭沒有高音喇叭，但是都沒有線。高速100KM以上時(shí)，風(fēng)燥比較大，嗡嗡的，有點(diǎn)亂。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤很酷。
缺點(diǎn)：干式DSG變速箱太脆弱，但是大眾公司解決不了這個(gè)問題，我也就不意淫了，但是非常不滿意
外觀：這輛R line 不同于普通版的 外觀 有了套件 加持 讓普通 的 車群中不會多看一眼的高7 立馬年輕了 10歲 輪轂也是我喜歡的造型 沒想過換過 馬路上回頭率 還是挺高的
內(nèi)飾：經(jīng)常接觸的地方都是皮包裹，特別要提的是中控，比6代進(jìn)步了好多，更加細(xì)膩，配上鋼琴烤漆，上檔次不失時(shí)尚年輕。
空間：面對三口之家也許空間是個(gè)問題。對于年輕的車主，無論單身和小倆口都是足夠用的。
配置：對于這款 18萬出去落地的兩廂緊湊型小車 來說 性價(jià)比 怎么說呢 懂得自然懂 不懂的肯定會說你有病 為嘛不買3寶啊 馬六都能買拉 這個(gè)價(jià)位都能上 SUV拉 淡然一笑吧 1000個(gè)人 心中有1000個(gè)哈姆雷特
動力：為什么給5分呢，我們回頭看一下他的數(shù)據(jù)1.4T150馬力在同級絕對是一個(gè)中上的水平，而且日常在市區(qū)或者國道超車都是給油就超，高速路的話只要肯給油，都不是問題。
操控：
開過途觀和朗逸，小高畢竟是兩廂的，還有225的寬胎大腳，感覺不管是轉(zhuǎn)彎還是跑高速都比前面兩款扎實(shí)，變道超車倍兒有信心��！
油耗：目前行車電腦顯示7.2沒有細(xì)算過、不過1.4T的排量能吃多少是吧，吃的少出力多必須得好生97油伺候著，合情合理。
舒適：座椅很舒服，包裹好，隔音胎噪等都不錯(cuò)。
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