一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很低，做工細膩，而且連A3沒有的氛圍燈都有，很具有改裝潛力，動力也夠用，代代步，超個家用車不成問題。
缺點：高7 的后懸掛是我最不能滿意的地方，家住在郊區(qū)，路況不好開起來對后排座而言就是噩夢！太顛了，尤其是有挖機走過的地方，連我原來的凱越都不如，現(xiàn)在在城區(qū)住，回一趟父母家我都想開他！
外觀：外觀來說還行，感覺比高爾夫6好看一些。在這里我要吐槽一下高爾夫的前大燈，太暗了。弄個氙氣能費幾個錢？日行燈也設計的不人性化，不如高爾夫R的好。
內(nèi)飾：換了中控臺，換成了大屏幕
空間：家里小兩口加一個寶寶，安全座椅安上反正后排幾本就做一個人了。后備箱和三廂沒法比，連家里的嬰兒車塞進去都費勁。
配置：一般吧，買個心頭好，性價比這個東西不好說，你覺得值，他就值，你覺得他不值，他在好也就是不值。
動力：相當不錯，換擋平順，8.9秒的加速不是蓋的
操控：
轉(zhuǎn)向好，動力足，不要總說板車板車的要看調(diào)教好嗎。
油耗：我們在龍泉街上用車，很堵的情況下，才6.3，非常滿意
舒適：除了有點點胎噪，其他都還好，過彎的時候沒有側(cè)傾感
|
|
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，本人187，做進去完全可以，雖然我后面的人有點累，不過2人的時候多，無所謂
缺點：大燈太蠟了 沒有導航，座椅不帶電動調(diào)節(jié)這些就算了 居然還是織物座椅 連1000多的人造皮革拿來哄哄人都不會？
內(nèi)飾：簡約大方 這個價位能做到接近BBA的水準還說什么呢
空間：乘坐不錯 后排三個人也沒問題（百分之九十的車后排三個人都不舒服）后備箱還是有點小 不過可以后排放倒
配置：價格還是稍微有點高，這個價格可以買很多中級車。
動力：動力很強，特別是停車等紅燈，馬上綠燈時超車很快，超車時掛S推背感很強，這款EA211高功率發(fā)動機,也是不陌生了,像A3,帕薩特,邁騰,都是這款,數(shù)據(jù)很漂亮,只比,老EA888,1.8低上個個位數(shù)字,實際開起來,受于排量限制,低速渦輪未介入時,起步很肉,可以說,也許是DSG的保護,過了2000轉(zhuǎn)后,立馬變成令一輛車,官方,8.2秒的,數(shù)據(jù)也不是開玩笑的
操控：
感覺不如6代的，不過磨合期不敢撒野！家用很好，劈彎嘛，就算了，想想那扭力梁吧！
油耗：95號油200塊錢跑了300公里，開車風格比較沖動，畢竟還沒首保呢！
舒適：前排坐的還是很舒服，后排就差些了，非獨立懸掛就是不行啊！
|
|
購買時間2015年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠用、油耗也不高。自動駐車、電子手剎方便實用。
缺點：動力再提升點
外觀：不換大燈簡直不能看
內(nèi)飾：忘了說，高爾夫的中控臺特別好，軟塑料。而且偏向駕駛席這邊，就算沒有多功能方向盤我也能超控。
空間：（4分）在購買這輛車的時候，空間方面本來就占很小的比重，畢竟是一款緊湊型小車，我不會去糾結(jié)它的空間方面，但是高7的空間表現(xiàn)也讓我眼前一亮，1米9的身高坐在前排也不覺得壓抑，不過高個子也僅限坐在前排了。另外在儲物空間方面也算良好，側(cè)門板的儲物空間也比較大，放一些車內(nèi)的小物件足夠用。
配置：性價比用在高爾夫上我看不合適啊，有點貴哦。
動力：動力滿足家用
操控：
操控也讓我很有信心，咱用不到高速過急彎，日常用各種舒服。
油耗：1.4渦輪增壓的ea211發(fā)動機，配上7速雙離合手自一體變速箱的黃金動力組合，動力強勁且非常省油，市區(qū)每公里5.5元左右，長途每公里4毛錢，很貼心，高速跑二百無壓力。
舒適：渦輪機的噪音聽著有點不舒服，自動駐車很好用，但是用不好對舒適還是有很大影響。原車低音默認調(diào)節(jié)的有些重了，起初不知道能調(diào)節(jié)，以為是喇叭的問題，差點去換了喇叭，還好自己摸索找到了低音調(diào)節(jié)，減少低音后感覺好多了，不那么轟頭了。如果隔音在好一些就很滿意了。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.45萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很多！外觀，內(nèi)飾，動力等等我都很滿意
缺點：空間小，易出毛病
外觀：因為信仰
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我們當時選中他的最主要的原因之一，中空儀表大部分使用的是軟性才制，具銷售妹沒說的這是發(fā)泡是的設計，為了更好的保護駕駛員，為了手感，還有就是為了內(nèi)是長時間的在太陽光下暴曬不容易腐朽。門板玻璃部分則是用的訪皮制品，開門關(guān)門摸起來很顯檔次，中控大部分用的都是旋鈕式的設計，簡潔明了干凈利落，不用為了到處找按鍵而誤觸了其他的功能，中控，區(qū)有很多都用到了防滑的處理。
空間：載物還可以 前排空間還可以 后排空間有點小不過也行了 平時也不會滿載
配置：性價比蠻高的，以前沒關(guān)注的時候就經(jīng)常聽人家說高爾夫性價比高什么的了，自己買了以后也覺得還蠻高的，主要他的動力很好，其他同類型同價位的感覺動力都是比較弱的，可能也有更好的，我是不知道了。而且內(nèi)飾材料做工什么的也加了很多分，再加上油耗，這樣一說，感覺真是一輛不得不買的好車啊，我的眼光還是不錯的。
動力：加速還行，千萬不要買1.6
操控：
還可以。后懸掛減配非常的不好！獨立懸掛的話那絕對的好車！變速箱換成途觀的就很好了！
油耗：油耗高速的時候很滿意，覺得定速巡航油耗會高點，所以高速的時候選擇定速巡航是明智的選擇！
舒適：座椅不錯，噪聲控制的差點
|
|
購買時間2015年01月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，操控，動力，還有轉(zhuǎn)向輔助！
缺點：后懸相比上一代為非獨懸，這種倒退讓人難以接受，遇到坑洼路面有時候顛簸較為嚴重，影響部分舒適性
外觀：買的時候就是沖外觀去的，為了以后改裝，高爾夫就是為了改裝而生的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，很精致，在同級別車里算是數(shù)一數(shù)二的了，是大眾車里的標桿代表！傾斜的中控臺，運動版的方向盤，白色儀表盤燈，白色氛圍燈等等都營造著車內(nèi)很讓人有駕駛欲望的氛圍！
空間：不行。前排還行。后排差，適合小兩口帶個狗
配置：性價比真的很一般，比同級別的要稍高，但是就是只要車子質(zhì)量號一點也是以后成本也就降下來了（但愿）
動力：動力很強，特別是停車等紅燈，馬上綠燈時超車很快，超車時掛S推背感很強，這款EA211高功率發(fā)動機,也是不陌生了,像A3,帕薩特,邁騰,都是這款,數(shù)據(jù)很漂亮,只比,老EA888,1.8低上個個位數(shù)字,實際開起來,受于排量限制,低速渦輪未介入時,起步很肉,可以說,也許是DSG的保護,過了2000轉(zhuǎn)后,立馬變成令一輛車,官方,8.2秒的,數(shù)據(jù)也不是開玩笑的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，就是后懸掛太硬
油耗：目前油耗6.7，非常滿意
舒適：舒適性非常的好，尤其是前排，沒有想象的空間那么小，無論是轉(zhuǎn)彎還是超車，開起來都非常的舒服，但是后排過減速帶的時候明顯能感覺到和前排不一樣，后獨立懸掛給減了我也真是服兒了，隔音也是可以的，開到140-150的時候出現(xiàn)了風噪。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意隔音效果，滿意內(nèi)飾的質(zhì)感，可以說高七內(nèi)飾的設計個做工是越看越棒，可惜空調(diào)旋鈕的手感相當松散，不緊致，廉價的感覺，車窗一鍵升降，方向盤轉(zhuǎn)向手感不錯，之前有幾個朋友看我買了高爾夫都覺得這車太小，不值，但是坐了幾次開了幾次之后，都對這車評價很高，加速快啦，隔音好啦。其實這車的空間也還行，畢竟車身長度在那了，之前去看車的時候一個朋友陪我去看的，此人身高188，體重200?，后排也坐的下去，很不錯了
缺點：1.不給個電動座椅就算了，那個大圓球球的轉(zhuǎn)鈕就不能換個造型嗎？ 2.后視鏡自動折疊，成本很低，就是不給
外觀：外觀很耐看，越看越漂亮，蠟燭大燈是敗筆，改了燈效果會上不止一個檔次
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工比較好。
空間：4人還能坐，5人的話后排中間要難受死，不帶人把后排放倒還能啦東西，不然的話還是算了。
配置：值得擁有
動力：動力充沛，提速輕快，一給就到。
操控：
神車不用多說
油耗：1000公里，平均油耗8個，跟官方的油耗還是有差距的��！我這個油耗要特別說明下，本人小城市的人，上下班也就是店里和家里，店和家的距離3公里左右吧，3公里內(nèi)有兩個紅綠燈，時速最多也就是50公里每小時，走走停停的肯定費油的!以前開伊蘭特的油耗是1塊1公里！不過伊蘭特畢竟是開了8年的車子了，現(xiàn)在高爾夫還沒出磨合期，基本5毛的樣子！希望以后更省油吧，看到別的車友才5-6的油耗表示很羨慕��！
舒適：座椅包裹性很好，開長途根本不覺得累，配合1.4T的動力舒適度有很大提高
|
|
購買時間2014年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15327公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車小，空間還不錯，油耗低，動力足！自己試了百公里加速8秒，非常不錯，內(nèi)飾和外觀一樣雖然簡單但是耐看，百看不厭！車內(nèi)的日常的功能按鍵操作簡單，再行車途中極大的減少了誤操作或則為找一個功能健眼睛盯著操作面板找而導致事故發(fā)生！車上居然還有疲勞檢測功能，讓我很是驚喜，還有那個大天窗，看上去很帥氣！超喜歡！
缺點：因為之前沒有開過什么車，所以還沒有什么非常不滿意的。非要說的話，后排座位間的鼓包非常占車內(nèi)空間，抬腳、挪位置什么的不方便，在一個就是后懸掛的困擾。
外觀：紅色超拉風！
內(nèi)飾：感覺非常適應，看起來很舒服，操作性也強，操作按鈕很像我們練車的時候使用的教練車的設置。
空間：平時市區(qū)開，主要是用于代步，上下班，接送小孩等，一般只座一個大人和一人小孩，所以空間沒必要浪費，適用于大多數(shù)家庭就好。
配置：起初選車時看了許多許多車，試駕了許多許多車。最終還是選擇了最初的夢想，高爾夫七�。。≡囻{過昂科塞拉后，覺得內(nèi)飾做工跟高七沒在一個檔次上，而且要想動力跟高七可以抗衡的話，必須2.0的那款，但是價格又絲毫占據(jù)不了優(yōu)勢，最終pasd。試駕過A3，操控性覺得跟高七差不多，底盤發(fā)動機跟高七都一樣，但是貴在了哪里？？？我想也就是品牌價值高出來了，保養(yǎng)高出來了。同樣的發(fā)動機竟然保養(yǎng)可以規(guī)定的不一樣，實在讓人反省
動力：絕對沒話說！沒有超不了的車，尤其是降檔或者下拉S檔！好強的推背感！
操控：
指向精準，指哪就哪
油耗：上班的路路況還是不錯的，基本沒什么紅綠燈，渦輪增壓在不損失動力的前提下還能保持低油耗，確實是未來汽車發(fā)展的方向，不過聽說保養(yǎng)貴了點，而且都要加97汽油。
舒適：前排舒適性還不錯，后排受懸架影響，過顛簸路段很不舒服。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾優(yōu)雅！
缺點：后備箱實在是小的可憐，適合家用，不要有太高要求。改成板懸以后，確實喪失了一些個舒適型，同時也失去了一些客戶吧
外觀：一般
內(nèi)飾：提完車這段時間特意去了幾家4s比較下，某20萬左右的轎車進去后我以為開了幾年的舊車拿出來擺臺呢！可能是太喜歡小高了！
空間：前排B級車的感覺，后排中間的位子沒法坐人，5人后排就痛苦了！但這車橫向空間大，比速騰大，4人乘坐舒適性非常不錯。后備箱略小
配置：性價比不錯，有些人可能覺得功能多才是好，但是我倒是覺得什么后視鏡折疊、大燈清洗什么的確實都是可有可無的，加上好不加其實無所謂的。高爾夫的功能大多在看不見的地方，卻又特別貼心。比如定速巡航，esc，氛圍燈，車載cd機雖然不好看，功能倒是很全面，sd卡、u盤，藍牙、樣樣都行。車載導航其實除了好看，沒什么優(yōu)點。更新費勁，反應慢，不智能。倒是老式cd機穩(wěn)定。最后附上媳婦當車模預告片！
動力：動力很強，特別是停車等紅燈，馬上綠燈時超車很快，超車時掛S推背感很強，這款EA211高功率發(fā)動機,也是不陌生了,像A3,帕薩特,邁騰,都是這款,數(shù)據(jù)很漂亮,只比,老EA888,1.8低上個個位數(shù)字,實際開起來,受于排量限制,低速渦輪未介入時,起步很肉,可以說,也許是DSG的保護,過了2000轉(zhuǎn)后,立馬變成令一輛車,官方,8.2秒的,數(shù)據(jù)也不是開玩笑的
操控：
兩廂車而且是高爾夫的操控就不用說了，指向很精準，劈彎兒時候的側(cè)傾也較小。操控方面給人很有信心的感覺。
油耗：油耗就看駕駛習慣了，溫和的開很省油，暴躁起來喝油跟喝水一樣，60碼勻速巡航油耗在4~5之間，猛提速瞬間能上30，正常駕駛大概在7個油左右，磨合期還沒過
舒適：好
|
|
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀操控油耗動力。
缺點：后排空間只能勉強坐3個人，中間隆起。提車到現(xiàn)在已經(jīng)將近3個月了，一開始想買高爾夫時，媳婦是很反對的。覺得兩廂車什么都不好，硬著要買思域，然后有朋友對我說，帶她去試駕感受一下吧。結(jié)果，結(jié)果。。媳婦比我更愛高爾夫了，真的可以用愛不釋手來形容，夸它的大空間，提速快，隔音好。真的嘴巴也洋溢出笑容來 先說說高爾夫，一開始是在一本汽車雜志上看到的，（3年前了）當時見到的是高6，一看就不可收拾，被它的外形吸引了，之后一直在看論壇，知道了它是一部小鋼炮男人嘛，就是喜歡追求速度，之后就更加著迷了。因為價格問題買車一直擱置了，期間也有看其他車，如卡羅拉，思域，菲亞特致悅等。一等就2~3年了，高7也出來了，高7的外觀我是更加喜歡的，試駕后也是愛不釋手，速度隨傳隨到，也許是我沒有開過其他車吧，車友毋噴。 今年8月，買車計劃又開始了。整整一個月在一汽4S店徘徊，因為試駕高爾夫7后，對其他車都無感了。最后在8月尾成功落定了。心情開心得不會說話了。不過有點遺憾是，提車半個月國家政策就出來了，購置稅減半真的哭也沒有眼淚了，只能安慰自己早買早享受。哈哈！ 我是9月3日提的車，買的是1.4T自動舒適版。那天是抗日戰(zhàn)爭勝利70周年紀念日放假，所以很記得！
內(nèi)飾：做工細致的
空間：暫時ok，因為我一個人開，哈哈哈
配置：自舒的配置和價格。個人覺得性價比相對可以，買回家自己做了一些增配，提升了一些配置。彌補了一下不足。
動力：只要給油，動力還是很足的，剛買的車，還不是很敢猛踩。
操控：
很多人都在說后懸掛，我負責的在這里說一聲。真心感覺不出來非獨立懸掛那種顛簸，市區(qū)內(nèi)大多數(shù)柏油馬路足夠了，而且過減速帶的時候也沒有太大感覺。所以這點完全不用擔心。
油耗：低，跑柳州城市這個油耗可以了
舒適：這塊沒有什么可以比的，都差不多
|
|
購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外形，中規(guī)中矩但是傳承著經(jīng)典，相比高爾夫6的圓潤，高爾夫7輪廓感更強，各有特點，不夸張，很內(nèi)斂，卻又不失時尚感。做工精細，接縫勻稱。黑色的大天窗是亮點，LED的尾燈晚上看起來就是好看，日間行車小黃燈也比較可愛
缺點：說到缺點，開了將近三萬公里我覺得還是很有發(fā)言權(quán)的。首先就是這個DSG變速箱，真的讓人很不省心，停車減速和靜止開始加速的時候頓挫都比較明顯，偶爾的情況下會感覺有東西撞到你怎么嚴重（偶爾情況），速度上去以后就比較平順了，而且DSG真的讓人很不放心啊。4S店的維修真的很爛很爛，噴漆色差非常明顯，玻璃上還搞得全是飛漆（大理的4S店）。保養(yǎng)也不便宜，小保了三次大概都是800左右，就換機油機濾，這TM和寶馬一個檔次的�。『髴覓煺娴某売�，過減速帶就像是撞上減速帶一樣，有人在車上很尷尬啊，隔音不錯但是這個輪胎這的很爛（韓泰）胎噪很大，而且還會夾石子，然后就各種噪音。在此也想讓大家推薦換什么輪胎好啊。后備箱真的很小，雖然多數(shù)時候空著但是萬一用到也是很尷尬，USB接口只有一個真的很不方便。
外觀：外觀天窗很不錯，外面看像全景天窗，可它的開啟面積只能開啟三分之二多，大燈有點不滿意，都這個價位的車了裝個透鏡能死呀。
內(nèi)飾：前排比較不錯，后排就有點省料了。
空間：上下班代步家用、旅行絕對夠用了，當然了，比起B(yǎng)級車還是差那么一點的，不過總體給人的感覺還是比較大氣的，反正我和朋友都說空間可以了，同級車里算大的了。
配置：性價不高，有親戚說這個價錢在加點兒都能買9代雅閣了，誰讓自己喜歡呢。
動力：動力十分給勁，兩廂車基本比不過高爾夫
操控：
操控我感覺還好~
油耗：很滿意，提車第一天平均油耗不到7L，過了磨合期應該更低。
舒適：前排舒適性不錯，可以達到正常水平，但是后排用我爸的話說就是連起亞K2都不如，震動基本沒有過濾的傳到車內(nèi)了，如果有老人很受不了啊。（我們這城里路面不好）
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
