一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適好開(kāi)。
缺點(diǎn)：變速器的脆弱 實(shí)在是太脆弱了 我車(chē)買(mǎi)了兩年 第一年因?yàn)檐?chē)輛起步抖動(dòng)的厲害 換了一個(gè)變速器的零件 上個(gè)月也就是買(mǎi)的第二年馬上出保了 我去4S做個(gè)出保前檢測(cè) 發(fā)現(xiàn)右前輪方向 起步的時(shí)候有異響 然后就和4S的師傅一起檢查問(wèn)題 試車(chē) 然后經(jīng)過(guò)40分鐘的起步停車(chē) 原來(lái)的毛病沒(méi)有確認(rèn)是哪里的問(wèn)題 變速箱到出現(xiàn)異響了 經(jīng)過(guò)確認(rèn) 變速箱過(guò)熱 出現(xiàn)問(wèn)題 需要更換零件 可想而知變速箱的脆弱
外觀：很好
內(nèi)飾：用料講究，做工精細(xì)，能觸摸到的地方大部分用的是軟塑料，不過(guò)一些地方減配了，舒適版還沒(méi)真皮，還有門(mén)上的儲(chǔ)物格里是毛茸茸的，難打理。
空間：足夠日常使用，長(zhǎng)途旅行的話，最好不超過(guò)3個(gè)人。
配置：一分錢(qián)一分貨，值得推薦。
動(dòng)力：131馬力，底板油還是有推背感的，市區(qū)超車(chē)無(wú)壓力。S檔不錯(cuò)，I like！高速最高跑180，風(fēng)燥有點(diǎn)大了。
操控：
方向盤(pán)不輕也不重，還是比較舒服的，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，方向指向也很好。
油耗：雖然在召回后有提升但仍然非常優(yōu)秀
舒適：座椅支撐還算可以，腰部支撐非常實(shí)用，不然腰真受不了，腿部支撐略顯不足，開(kāi)長(zhǎng)途很明顯，后排座椅深度略短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較累人；高爾夫各項(xiàng)舒適性設(shè)計(jì)絕對(duì)人性化，贊一個(gè)，長(zhǎng)按鎖/解鎖車(chē)鍵關(guān)/開(kāi)窗，后視鏡的轉(zhuǎn)向指示燈，車(chē)窗天窗一鍵遙控，示寬燈熄火提醒等等都非常實(shí)用，德國(guó)佬在這方面確實(shí)動(dòng)足了心思，當(dāng)然德國(guó)高端車(chē)都會(huì)有，只是在10幾萬(wàn)的緊湊級(jí)上運(yùn)用，真是厚道的，特別是加裝真皮座椅和電加熱以后，冬天很幸福啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很好，過(guò)彎很有信心，有一種人車(chē)合一的感覺(jué)~最重要的是很靈活
缺點(diǎn)：1、后排空間小，坐三個(gè)人可以，坐四個(gè)人就很困難了。2、隔音當(dāng)然是比不上皇冠了，但效果也是很不錯(cuò)的。3、起步慢，1.4的底，沒(méi)辦法。4、每次保養(yǎng)有點(diǎn)貴，好在只要一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。5、離合太高。遇上堵車(chē)腳很累。6、坐的人越多動(dòng)力衰減越嚴(yán)重。7、輪胎是用的錦湖輪胎，感覺(jué)心里怪怪的。
外觀：大愛(ài)的造型，飽滿(mǎn)的屁股，短小精悍，做工我認(rèn)為比較優(yōu)秀。
內(nèi)飾：做工實(shí)在，黑色內(nèi)飾，耐看耐臟，儲(chǔ)物空間易用不凌亂
空間：其實(shí)小高的空間家用絕對(duì)的足夠了，人性化的設(shè)計(jì)賦予小高內(nèi)在的美，外面看起來(lái)小里面很有東西，頭部空間后排腿部空間，有很多三廂車(chē)都不及。
配置：太低，這小的車(chē)辦完用了18萬(wàn)，挨了老婆一陣臭怨。
動(dòng)力：日用足夠，玩車(chē)沒(méi)戲。 如果舍得給油，它也能歡快的跑起來(lái)，超車(chē)趕路基本夠用。如果在D檔下大油門(mén)，升檔會(huì)很快，排氣聲音也還算動(dòng)感悅耳。S檔下由于延遲升檔，你可能會(huì)覺(jué)得并不夠快。其實(shí)它很快就上了一百二三，之后提速才開(kāi)始放緩。當(dāng)然，它也僅僅是能跑進(jìn)10秒內(nèi)而已，和更高級(jí)別能進(jìn)內(nèi)8秒/7秒內(nèi)甚至更快的車(chē)還遠(yuǎn)不可同日而語(yǔ)。如果很想運(yùn)動(dòng)，那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)在你剛要開(kāi)始分泌腎上腺素的時(shí)候，它就已經(jīng)到達(dá)了極限。
操控：
不知道怎么表達(dá)，應(yīng)該是指哪打哪挖。
油耗：在市區(qū)感覺(jué)也不是很省油，，，，等等紅燈，，，偶爾重油門(mén)超車(chē)油耗在8個(gè)多，，，，跑郊區(qū)的話全程溫柔駕駛，，油耗在5，5以下
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)，95#汽油，跑了45000公里，汽油費(fèi)28000元，平均下來(lái)0.63~0.64元/公里,平常還市區(qū)跑的多點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒(méi)有電動(dòng)座椅 和導(dǎo)航
外觀：十分干練
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工優(yōu)良，給力
空間：空間夠用
配置：一般。 大概是我對(duì)高爾夫的喜愛(ài)，自始至終沒(méi)考慮過(guò)她的性?xún)r(jià)比，自己的觀念，只要喜歡談別的都沒(méi)用，但是拋開(kāi)喜愛(ài)之情但看性?xún)r(jià)比的話我覺(jué)得真的很一般，花同樣的錢(qián)在市面上可以買(mǎi)到配置高很多的車(chē)型，看看小高的配置難免讓人覺(jué)得寒磣，再看看小高的身材難免讓人覺(jué)得太小檔次太低。在現(xiàn)在各大車(chē)商都簡(jiǎn)配降低成本，增加一些舒適性配置的今天，小高依然能夠保持她的原汁原味已然不易。各安全性、穩(wěn)定性的配置毫不含糊，這已足夠。高爾夫的確是一部好車(chē)，就算是貴一點(diǎn)性?xún)r(jià)比一般，也是很值得擁有的！
動(dòng)力：動(dòng)力上應(yīng)該不用我多少吧，購(gòu)買(mǎi)高爾夫的朋友肯定對(duì)高爾夫的動(dòng)力有著深深的了解！、
操控：
非常好，方向盤(pán)的力道我個(gè)人感覺(jué)剛剛好，路線反饋也非常清晰，反正我開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常一不小心就和別的車(chē)擦身而過(guò)了，感覺(jué)方向盤(pán)掰多少就拐多少，恰到好處。
油耗：這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，舉個(gè)例國(guó)慶4人加行李，3100KM，大部分高速+國(guó)道+市區(qū)，共加93#油1288元，其中高速100-120的時(shí)速占大部分，不然可能還要低。
舒適：后座的避震不錯(cuò)，獨(dú)立多連桿懸掛系統(tǒng)比原來(lái)的德系車(chē)有進(jìn)步，不會(huì)有硬邦邦的。我這批車(chē)用的是韓泰胎，應(yīng)比錦湖胎要好，胎噪不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子越看越漂亮，坐在里面的感覺(jué)就是踏實(shí)！不愧被稱(chēng)為小鋼炮。車(chē)子很穩(wěn)，方向盤(pán)好操作。
缺點(diǎn)：變速箱確實(shí)不適合低速行駛。有些小異響。售后服務(wù)沒(méi)有和車(chē)的質(zhì)量匹配。
外觀：很喜歡！尤其前燈的造型，酷斃了！！后屁股的流線型真的要贊一個(gè)！雖說(shuō)大眾統(tǒng)一臉，不過(guò)也有好處，容易混淆成輝騰，呵呵~
內(nèi)飾：還可以，沒(méi)有真皮座椅跟電動(dòng)座椅，副駕駛連調(diào)節(jié)都沒(méi)有、
空間：高爾夫其實(shí)空間不是長(zhǎng)項(xiàng)，前排還好，后排稍稍擁擠，后備箱也還可以。但是對(duì)于擁有高爾夫的小資情侶或三口之家來(lái)說(shuō)自夠用了。
配置：：以前雖然很喜歡高六，但心里總覺(jué)的有點(diǎn)貴。高七上市后覺(jué)得高六還是物有所值的！
動(dòng)力：絕對(duì)夠用！路況好的時(shí)候經(jīng)常地板油起步，6000轉(zhuǎn)斷油，換擋的聲音很悅耳，推背感十足。起步很多人說(shuō)肉，我不覺(jué)得，那叫經(jīng)濟(jì)，平時(shí)只要不深踩轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，很經(jīng)濟(jì)。加速超車(chē)在1000多轉(zhuǎn)突然深踩，220NM的提速真不錯(cuò)，一直加97號(hào)，保養(yǎng)都是550元一桶的美孚全合成，平時(shí)撒撒野還是夠的。過(guò)幾年上7代GTI。
操控：
前驅(qū)車(chē)操控簡(jiǎn)單方便，可操控性的空間自然不如后驅(qū)車(chē)。但是70-80碼入90度彎沒(méi)有任何失去平衡的感覺(jué)。前后獨(dú)懸的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗這個(gè)看路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣，5.5也開(kāi)過(guò)，12個(gè)油也開(kāi)過(guò)，發(fā)現(xiàn)定速巡航在60~70之間最省油。T+D省油是沒(méi)話說(shuō)，就是DSG別出故障就好。想要省油還是多多培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，路況是未知的。
舒適：舒適型一般 主要是座椅不舒服~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的不錯(cuò)，高速時(shí)候挺穩(wěn)定，最主要的是一百二以后油門(mén)跟車(chē)速非常線性并且很澎湃��！
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配了后門(mén)喇叭最讓人惡心。
外觀：典型的大眾臉譜各個(gè)角度看都是很經(jīng)典的一款，低調(diào)中透著霸氣。而且我覺(jué)得高爾夫就是一個(gè)改車(chē)的坯子，你可以看看大街上的高爾夫不像其他車(chē)那樣的千篇一律，每輛車(chē)都有自己的特點(diǎn)，有的只是改了外觀，有的則對(duì)排氣輪轂等進(jìn)行了改良，使它的外觀和別的車(chē)比起來(lái)是那樣的不同
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng)，簡(jiǎn)約實(shí)用，做工還行，就是配置低
空間：我覺(jué)得一般家庭用車(chē)這個(gè)空間還是夠用的了，就是寬度窄了那么一點(diǎn)，總體還是算中等水平的。我175CM的身高，坐在駕駛位，感覺(jué)頭部空間可以接受，腿部空間嘛，A級(jí)車(chē)它也算對(duì)的起我們消費(fèi)者了。后排空間如果坐3個(gè)成年人的話還是會(huì)顯得有些別扭的，主要就是因?yàn)橹虚g凸起的鼓包。占用了后排的空間。如果只坐兩個(gè)人的話那空間還是很不錯(cuò)的，前提是你的朋友都不是打籃球聯(lián)賽的那就可以了。嘻嘻
配置：談不上
動(dòng)力：有1.4T，2.0二種選擇
操控：
小高的操控轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，我換了225的輪胎，路面回饋的信息特別清晰。
油耗：滿(mǎn)意
舒適：強(qiáng)烈建議副駕駛位置也裝上腰部支撐！��！乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，我到現(xiàn)在才只在后排坐了一次而已，后排的空間還是不錯(cuò)的，本人1.72m，感覺(jué)還是很寬松的，可能是我太瘦，我才110斤~~~哈哈~~~減震還是很不錯(cuò)滴~~~過(guò)減速帶前排感覺(jué)不是很強(qiáng)烈，后排要稍微強(qiáng)烈些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀不錯(cuò)，油耗低。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)時(shí)，4S店要加價(jià)加配飾才能買(mǎi)
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛(ài)，選擇高爾夫了，肯定喜歡她的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致,手工一流,用料也一流,設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單了點(diǎn),但是也非常耐看,而且按鈕的設(shè)計(jì)用起來(lái)非常方便,手感也很好.
空間：小高從外部看，尺寸真的不是很大，尤其和家里的新邁騰2.0T放一塊，小很多，內(nèi)部空間總提來(lái)說(shuō)還可以，在這個(gè)級(jí)別里面算不錯(cuò)的了，不能拿小高和邁騰比。頭部空間值得一提，前排和后排都有一拳向上；前排座椅調(diào)至適合我的位置，后排的腿部空間就比價(jià)局促了（本人100KG，180CM）；車(chē)內(nèi)置物空間總體來(lái)說(shuō)還可以，都用絨布或者橡膠襯底，就是扶手箱的空間太小。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人小高性?xún)r(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：1.4T+DSG，很強(qiáng)大，提速超車(chē)很自信，不過(guò)高速上了100動(dòng)力就稍顯不夠了！而且當(dāng)然不能和2.0以上排氣的車(chē)比！
操控：
經(jīng)典的一句“指哪兒打哪兒”，操控性能非常好，可惜前懸掛是麥弗遜的不是雙橫臂，是雙橫臂的就更完美了
油耗：官方顯示平均油耗約為6.5。一直加的97號(hào)油，到現(xiàn)在35000公里，一直累計(jì)著加油金額,再計(jì)算出百公里油耗為7升左右，不到5毛每公里。我是經(jīng)常以省道和高速為主，所以油耗很是令人滿(mǎn)意。
舒適：舒適性很好，皮椅包裹性很強(qiáng)，懸掛軟硬適中，過(guò)小砍的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小跳，對(duì)比日系車(chē)稍差一些。做過(guò)朋友的車(chē)（日系）卡羅拉，懸掛吸收顛簸就很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后備箱空間真的讓人捉急，尤其冬天帶著車(chē)衣，放不下！
外觀：外觀我不想說(shuō)的太多，只用一句話：“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”。
內(nèi)飾：：自己喜歡的儀表風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣，非常容易上手！不喜歡美日系那種繁瑣和科技感很強(qiáng)的儀表盤(pán)，家用車(chē)來(lái)說(shuō)覺(jué)得沒(méi)有必要。軟質(zhì)前工作臺(tái)，四門(mén)都是軟質(zhì)內(nèi)飾，儲(chǔ)物盒加了絨布內(nèi)襯。又加裝了蘇格蘭座套，符合小鋼炮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
空間：本人190CM，坐上去還不錯(cuò)。視線也不錯(cuò)，前排空間也不錯(cuò)。
配置：小高的性?xún)r(jià)比就是比同級(jí)別價(jià)格高，和同級(jí)別相比價(jià)格貴個(gè)2萬(wàn)左右，但是這2萬(wàn)絕對(duì)花的值。對(duì)比車(chē)型：1：新款�？怂沟耐庥^很潮，但是空間很一般，尤其是后排空間太小，兩車(chē)的安全系數(shù)差不多，福克斯改裝潛力沒(méi)有小高大，而且改裝件難找也貴。 2：日產(chǎn)騏達(dá)，去試駕過(guò)1.6CVT的動(dòng)力，比09看的4AT還差，本人兩臺(tái)車(chē)都開(kāi)過(guò)，車(chē)身輕，皮薄，小高就結(jié)實(shí)多了。
動(dòng)力：不錯(cuò) 加速蠻快 紅綠燈啟動(dòng)非�？� 把人家拉的
操控：
方向盤(pán)沉啊沉！哪怕低速的時(shí)候單手操作也較困難，這個(gè)電動(dòng)助力也太夸張了吧，感覺(jué)比一些機(jī)械助力的車(chē)都還費(fèi)勁呢。路感清晰，大的顛簸又能吸收化解掉，方向盤(pán)的虛位比�？怂挂螅赶蛐赃�是很準(zhǔn)確的，高速過(guò)彎的側(cè)傾也不嚴(yán)重，總的來(lái)說(shuō)操控屬于一流行列。
油耗：實(shí)話說(shuō)，我還沒(méi)注意觀察，新手估計(jì)得比較高
舒適：座椅包裹性很好就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)累 不過(guò)這車(chē)后出風(fēng)口為后排的乘客考慮的不少這點(diǎn)挺厚道的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的出色操控和舒適人性化設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：這個(gè)很好說(shuō)，相當(dāng)憤慨17的簡(jiǎn)配！！其實(shí)我的要求不高，為什么要把后門(mén)的喇叭給減掉呢？？�。。≌f(shuō)實(shí)話，大眾是把錢(qián)花在了我們看不到的地方，這話不假，不過(guò)裝個(gè)喇叭，一兩百塊的東西，裝上你會(huì)死�。浚�！我也是搞成本管理的，不過(guò)我對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的利潤(rùn)率不是很清楚，我琢磨著像高爾夫這樣的車(chē)，利潤(rùn)率應(yīng)該在30%-40%之間吧，在這樣和售價(jià)一比較，成本差不多在5.04萬(wàn)元（0.3*16.8萬(wàn)元），5萬(wàn)元的成本，我想不在乎這百把塊錢(qián)吧~~~
外觀：算是經(jīng)典吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車(chē)型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺(jué)檔次，分區(qū)明確。儀表盤(pán)清晰易讀，方向盤(pán)手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，當(dāng)初提車(chē)只有米色內(nèi)飾，有點(diǎn)遺憾。
空間：我個(gè)子1.76M，完全寬敞，整車(chē)坐4個(gè)人，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，頭部空間寬裕，5個(gè)人的話湊合，不適合多人長(zhǎng)途。
動(dòng)力：1.4t足夠用，超車(chē)并道都很從容，輕點(diǎn)油門(mén)輕而易舉就可達(dá)到自己想要的目的。
操控：
提車(chē)前，家里開(kāi)車(chē)的親戚朋友都說(shuō)高爾夫不錯(cuò)，好開(kāi)，確實(shí)如此，太專(zhuān)業(yè)的修飾詞我也不會(huì)用，反正很好上手，男女老少皆宜，只是手剎很緊，拉上之后，手勁小的女士想放下手剎，是有點(diǎn)吃力的
油耗：實(shí)測(cè)6.7�？赡苁俏遗艿寐范味萝�(chē)不嚴(yán)重，只是偶爾會(huì)堵堵。
舒適：座椅還是很舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身造型動(dòng)感時(shí)尚，操控性強(qiáng)，整體感覺(jué)很OK。
缺點(diǎn)：天窗沒(méi)多久就不靈了，還不如直接壞了，保修，時(shí)靈時(shí)不靈的，現(xiàn)在壞了，過(guò)保修期了，????右倒車(chē)鏡位置上80有哨聲，換了倒車(chē)鏡也沒(méi)用，4s也沒(méi)辦法，換車(chē)，退款不可能！????
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)和精致的。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，外觀很普通，大眾的車(chē)都一個(gè)模樣感覺(jué)。
空間：當(dāng)初購(gòu)車(chē)就定位在兩廂車(chē)，喜歡兩廂車(chē)簡(jiǎn)潔，但同時(shí)也要容忍那不太寬敞的后排。
配置：說(shuō)實(shí)話性?xún)r(jià)比真的不是很高，15.08的裸車(chē)價(jià)格，一分錢(qián)不優(yōu)惠，什么也不贈(zèng)送，4兒子態(tài)度很好，但是一說(shuō)到價(jià)錢(qián)上或者禮品上，馬上變臉，同價(jià)位可選有很多B級(jí)車(chē)的時(shí)尚或者舒適車(chē)型，但是一想到這是高爾夫，是自己多年夢(mèng)想的一臺(tái)車(chē)，又有什么比這更重要呢，情感往往都會(huì)戰(zhàn)勝理智，自己喜歡就是最好的，想必很多人都和我一樣的想法，再仔細(xì)想現(xiàn)在這個(gè)“眾車(chē)”減配的時(shí)代，高爾夫依然盡可能的保持著原汁原味，價(jià)錢(qián)什么的或許就不那么重要了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，比較滿(mǎn)意。1.4T不是蓋的。只要肯給油表現(xiàn)很出色。
操控：
還可以，四輪獨(dú)立懸掛不是蓋的，一般操控沒(méi)問(wèn)題，但是高速過(guò)彎有較大的側(cè)傾，懸掛偏軟，可能是兼顧舒適性和通過(guò)性的緣故吧，總之很中和。
油耗：油耗很滿(mǎn)意。（本人開(kāi)車(chē)比較猛，起步有時(shí)候前胎會(huì)原地打滑）市區(qū)8個(gè)左右，高速6個(gè)多，要是走國(guó)道就5個(gè)多點(diǎn)。
舒適：懸架偏軟，舒適性還是不錯(cuò)的 全車(chē)隔音做的很好 就是毀在輪胎上了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡便是一切。 喜歡，很簡(jiǎn)單，不是因?yàn)閺S家極力推崇的T +DSG，不是因?yàn)閾碛卸嗝锤叩募夹g(shù)含量，不是因?yàn)樗惺裁词孢m性配置，也不是因?yàn)樗f(shuō)得過(guò)去的做工，更不是因?yàn)樗谴蠹叶己暗檬裁础吧褴?chē)”！若非要掘地三尺揪出個(gè)什么原因，那估計(jì)只能說(shuō)———因?yàn)樗歉郀柗�，管她是是G6還是G7或者是G4，3.。。。喜歡便是一切！
缺點(diǎn)：想了很久，如果實(shí)在想說(shuō)一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方那也只能是我選擇的自動(dòng)舒適沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有自動(dòng)座椅，當(dāng)然這不怪車(chē)，怪我太懶了。。。
外觀：外觀簡(jiǎn)約大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于值得稱(chēng)道的地方，整體材料用的厚道，中控臺(tái)的塑料是軟性材質(zhì)，座椅的舒適度，各個(gè)部分的用料，車(chē)頂銜接處的激光無(wú)縫焊接，傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)業(yè)都很順手，就是舒適的不是自動(dòng)空調(diào)，豪華沒(méi)車(chē)所以沒(méi)辦法。
空間：儲(chǔ)物空間還好，基本能滿(mǎn)足需要，后備箱稍有不足，尤其是孩子小的時(shí)候需要帶嬰兒車(chē)出門(mén)就比較尷尬了；乘坐空間只能說(shuō)夠用，但是后排坐2人比較好，三個(gè)人的話中間的人太難受，凸起又比較高。
配置：超高。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，升檔積極，加速超車(chē)相當(dāng)有信心。
操控：
操控駕駛感受一流 方向盤(pán)指向清晰 運(yùn)動(dòng)性能好
油耗：綜合油耗在6.6-7.0之間。非常省油。很滿(mǎn)意。我郊區(qū)平均油耗可以開(kāi)到5點(diǎn)幾,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)8個(gè)油。
舒適：座椅比較舒適，特別是后備箱的高度適合家庭用，我孩子180的大個(gè)他坐在上面感覺(jué)很好沒(méi)有不適應(yīng)的感覺(jué)。
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