一鍵砍遍全城
 高爾夫
高爾夫
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
| 購買時間2012年05月 購買地點廣西 南寧 裸車價格16.78萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程33600公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年08月 購買地點云南 大理 裸車價格16.78萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程48800公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年12月 購買地點廣東 深圳 裸車價格16.08萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程16500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年03月 購買地點山東 濟南 裸車價格15.68萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年10月 購買地點山東 淄博 裸車價格16.78萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年08月 購買地點浙江 嘉興 裸車價格16.18萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 內(nèi)飾:省油優(yōu)先,1.4T還不錯,平日夠用!對與油耗動力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力,S檔強勁,相應積極,基本上感覺人車合一啊,呵呵呵就是你想快馬上會快起來,車隨心動啊,不過省道慎用,隨時會超速的!DSG負面新聞大把,沸沸揚揚。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管,能力范圍內(nèi)最大限度體驗高科技,神馬都是浮云!現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)DSG的問題。那就說說有點啊。換擋相當迅速,60km的時速都跑去7檔,完全感覺不到換擋頓挫,這可能是省油的關鍵吧,轉速一直保持1200轉上下,發(fā)動機相對安靜。但是2、3檔轉換會有明顯頓挫,特別是塞車路段。今年4月份DSG升級了,基本只要不停車都是在2檔以上,剎停了才會換到1檔,估計是為了保護DSG吧。擔心積碳,隔三差五會用S檔舒舒筋骨! | 
| 購買時間2012年08月 購買地點廣東 珠海 裸車價格15.90萬元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程9938公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年05月 購買地點陜西 西安 裸車價格16.78萬元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年09月 購買地點浙江 寧波 裸車價格16.38萬元 平均油耗10.4L/100km 行駛里程8000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年05月 購買地點甘肅 蘭州 裸車價格16.78萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程9000公里 
										
										綜合評分
									 
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