一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程195公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)搭載EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,變速箱搭配的是一款改良升級(jí)款的DQ200 7檔干式雙離合變速器。這車起步略顯無力,當(dāng)渦輪介入后檔位上來動(dòng)力還是不錯(cuò)滴,100公里后就顯得不那么給力,他畢竟只是一臺(tái)1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),輸出的動(dòng)力完全滿足日常駕駛。加速表現(xiàn):動(dòng)力方面渦輪介入早約1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到高扭矩,并帶有一定的推背感。跑高速:高速行駛表現(xiàn)不如低速感覺那么直接,變速器換擋快速動(dòng)力無縫銜接降低油耗。動(dòng)力平順性:遇堵車路段建議大家切換S檔或者手動(dòng)模式方法應(yīng)對(duì),目的就是控制不要頻繁換擋,降低DSG出現(xiàn)問題的概率,干式7速雙離合換擋速度非?欤瑱n位之間動(dòng)力銜接的非常完美。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力從未激烈駕駛,但是家用完完全全夠用了動(dòng)力平順性:目前沒發(fā)現(xiàn)大家所說的頓挫,很平順,D擋換擋很積極,這也是燃油經(jīng)濟(jì)性的體現(xiàn),100邁不到2000轉(zhuǎn),平時(shí)跑了一次長途,最低的時(shí)候4.5油耗,讓我很懷疑行車電腦統(tǒng)計(jì)是否準(zhǔn)確,最近經(jīng)常市區(qū)低速,回歸到6.7,看來電腦統(tǒng)計(jì)還是很準(zhǔn)確的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力嗷嗷的。超車,一腳油門隨叫隨到。轉(zhuǎn)速上3000。發(fā)動(dòng)機(jī)越發(fā)強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一二檔加速,不是猛踩的情況下,響應(yīng)是慢節(jié)奏,不過如果舍得踩,推背感十足,中段加速尤其感受明顯,高速最多跑過120,2500轉(zhuǎn),總體感覺還行,不過有點(diǎn)兒后悔沒買更功率的阿蘭,那肯定更爽!
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