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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2018年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對這款車感覺最滿意的應該還是它的動力感覺動力和以前相比,實在是好太多了!現(xiàn)在想加速超車,實在是隨心所欲,太容易了!
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀:外觀硬朗,車輪賊帥,男人看到一般都會心動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯,不過沒有一些德系來的犀利
空間:空間還可以,平時自己開,一個后排坐三人有點擠。后備箱家用完全沒問題,我車上釣具和露營的東西都沒從車里拿下來過。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:技術沒得說,動力和變速箱匹配非常好
操控: 對于這款車的操控,我只能說它的操控非常的舒服,首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高,駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好。
油耗:油耗能夠接受,反正我在這車上沒有多大感覺,老司機再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適:舒適度還可以,雖然不是真皮座椅,但是包裹性還不錯,長時間開車不會覺得累,關鍵是減震效果和隔音效果都不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.87萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀顏值高,風格特別,給人很有品味的感覺,年輕又時尚
缺點:挺喜歡,價格稍高
外觀:外觀顏值很高,車有氣質(zhì),是最吸引我的一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料厚道,做工精細,設計簡單實用,還不錯。
空間:空間很好,乘坐空間很充足,后備廂大
配置:配置方面很厚道,同級別不輸任何車,這些功能也很實用。
動力:動力足,提速挺快,只要給點油,他就會明白你的意思,
操控: 操控好,駕駛樂趣一流,過彎很穩(wěn),開著很穩(wěn)很安全,鐵皮應該挺厚
油耗:續(xù)航問題吧,一般不夠遠
舒適:舒適完全滿意,空間足,座椅舒服避震軟底盤穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀、外觀、外觀,重要的事情說三遍,黑色耳朵,櫻桃紅燈,經(jīng)典的線條。
缺點:后懸架該吐槽,還有就是偷工減料的地方較多,比如油箱容積減少,車門鉸鏈較薄等等。
外觀:外觀不用多說,經(jīng)典的外觀,櫻桃紅的尾燈,黑色的耳朵都是我的最愛,走上大街上,自信心十足。
內(nèi)飾:真皮方向盤手感很好,用料扎實,頂棚布用久了可能會有脫落的可能。
空間:前排空間不錯,后排空間稍微局促,后備箱空間只能放一些小東西。
配置:高爾夫有日間行車燈,大大提高了行車安全性。發(fā)動機一啟動,日間行車燈就會自動啟動,周圍的車輛和行人也會多加注意。晚上打開近光燈后,日間行車燈也會自動關掉,很方便。
動力:動力一般般吧,典型的女士上下班用車,可能是因為1.6的原因吧,沒有任何加速快感可言。
操控: 操控性能很好,低速方向盤輕,高速又變沉,開得很放心。
油耗:綜合油耗7.9.
舒適:舒適性方面一般般,還是可以接受的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力好,駕駛樂趣棒,外形帥氣時尚,年輕有范,低調(diào)有內(nèi)涵,油耗也低
缺點:鹵素燈,電動配置功能少
外觀:個人比較喜歡兩廂小車子,尾部很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料厚道,做工比較一般,設計簡單實用,還不錯,家族式內(nèi)飾布局比較耐看
空間:空間夠用,這車子平常自己和朋友坐坐,上下班,還可以的
配置:電動天窗、定速巡航、日間行車燈
動力:動力很強,起步推背感強,提速快,過彎穩(wěn)
操控: 車身十分靈活,方向盤電子助力很輕,加速快,剎車靈敏,駕駛樂趣一流
油耗:很省油,想開就開,不擔心油費問題
舒適:舒適還ok,雖然后輪是扭力梁也只能接受了,隔音好,發(fā)動機聲音靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:小鋼炮、外型沉穩(wěn)耐看,車尾圓潤,很帥氣,動力很好,很強勁,舒適和空間表現(xiàn)都很好
缺點:性價比不是很高,Rline是種信仰,誰叫喜歡高爾夫呢
外觀:外觀就是運動的小鋼炮,高爾夫外形不用太多描述了,在人們心中應該很清晰了
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點值得說的,不差也沒什么毛病
空間:空間很好,每個座位都留了足夠的空間,跟三廂家用車沒什么區(qū)別
配置:胎壓監(jiān)測、電動天窗、定速巡航、日間行車燈
動力:動力強,推背感很夸張,提速非?
操控: 操控真是一流,轉(zhuǎn)向輕盈,底盤穩(wěn),避震舒適
油耗:還是很省油的小鋼炮
舒適:舒適性很好的,隔音性好,發(fā)動靜也很安靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力非常猛,起步快加速快,轉(zhuǎn)向靈活,很好玩的車,很適合我這種二十出頭的上班族
缺點:我喜歡的高爾夫沒有缺點
外觀:高爾夫真是一代比一代好看,因為是高爾夫喜歡的不得了
內(nèi)飾:個人覺得比朗逸速騰的要順眼多,雖然只是有小小布局不同。黑色主調(diào)耐看
空間:對于一部小鋼炮,內(nèi)飾夠用就夠了不會要求太高,后排頭部和腿部空間,我是175覺得沒問題
配置:電動天窗、自動駐車、定速巡航
動力:喜歡高爾夫一是外觀二是動力,推背感很給力。超車簡直太輕松了
操控: 在市區(qū)經(jīng)常塞車,車輕靈活,轉(zhuǎn)向好,起步迅速,再適合上下班不過了,低速也沒有頓感,
油耗:在市區(qū)紅燈比較多,油耗也不會很高,這點給我不少驚喜
舒適:低速很平順,高速穩(wěn),安靜和快,懸掛很舒適,過減速帶沒什么動靜
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購買時間2017年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和操控感。方向盤對于一個女子來說,非常完美,精準且不費力,智能的東西不需要花太多的心思,開著很簡單。
缺點:鹵素燈,我啥也不說,既然都有倒車后視鏡加熱,還差一個電動收倒車鏡嗎?
外觀:外觀還用多說嗎?我男票必須是符合我的審美觀的啊,夠帥夠秀氣,本來想選紅色的,但太特別了。人生第一輛車是白色的,第二輛車也不例外。
內(nèi)飾:完勝,黑色質(zhì)感加精致做工,看著就舒服,摸著就不用多說了。
空間:我170偏瘦,坐進去是感覺不到壓力的。
配置:無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),上坡輔助,自動駐車等等。
動力:目前提車不久,不敢太放肆,開的中規(guī)中矩。之前試駕的時候就已經(jīng)感覺出來了,要動力有動力,提速說來就來。
操控: 方向盤不累人,手感很棒,指哪打哪。
油耗:目前跑得不多,跑了一次高速,去的時候平均油耗5.4,回來時5.8.本來對油耗沒有什么概念,但堵車的時候就不一樣了。一下子就是8和9了。
舒適:很舒適,在車內(nèi)你要是關窗外面一下子就安靜了。
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購買時間2017年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:加速度無需重踩油門,在城市高架上變道超車都非常順暢,順道的就要提一下車身穩(wěn)定,易掌控,不拖泥帶水的。
缺點:起步需要找感覺,兩個加速的關鍵點踩到了,那車動起來就是行云流水,踩不到的就慢慢啟動吧。
外觀:外觀方面,我自己覺得挺帥氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是當時我選高爾夫的一大原因,本來還在猶豫朗行的,
空間:對于我這種一般不超過3人乘坐這輛車的情況,空間絕對夠的甚至還有溢出,相比三廂車,后排的縱向車可能會有點窄,橫向空間稍長一點,后備箱中規(guī)中矩。
配置:高爾夫的自動駐車功能有利于緩解行車疲勞,啟動這一功能后,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當于不用拉手剎了,省事又省心,這個功能的益處在上下坡以及頻繁起步停車的時候體會就更加深刻了。
動力:動力我不敢說有多強勁,但在不是高爾夫R和GTI的情況下,還能發(fā)揮一定的提速感,我也是挺滿意的,若是這個不滿意,早就買日系車了。
操控: 操控就是指哪打哪,
油耗:跑高勻速,百公里油耗能夠?qū)⒌?.8,一旦堵車磨蹭也能漲到10,開了空調(diào)就會在高點。
舒適:坐墊挺舒適的,我沒有換皮的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:靈活的小鋼炮,動力足,提速快,操控精準,外觀內(nèi)飾比普通版要強很多,車子調(diào)校的運動性能加強了很多
缺點:后排隆起的地方少了點空間影響坐中間的人舒適度
外觀:外觀很喜歡,高爾夫的外形設計就是兩廂車里面最出色的經(jīng)典的耐看
內(nèi)飾:rline版本內(nèi)飾比普通版好看很多,檔次也挺高了不少,方向盤更加運動更有視覺沖擊感
空間:作為兩廂小鋼炮空間很滿意,乘坐上不覺的局促
配置:自動駐車、上坡輔助、電動天窗、氙氣大燈、發(fā)動機啟停技術
動力:動力非常強,提速和轉(zhuǎn)彎都是他的強項,靈活、轉(zhuǎn)向精確,路感傳到方向盤的信息非常多,駕駛樂趣相當好
操控: 高爾夫應該算是大眾里面一流的,加上是rline版,駕駛樂趣非常足
油耗:油耗非常滿意,很省油,本人不在市區(qū)開的多,油耗不超過7升
舒適:懸掛不是特別軟得那種,軟硬適中,座椅偏硬包裹性強
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點:1擋起步很肉,要大腳油門
外觀:外觀是最大亮點
內(nèi)飾:喜歡全黑內(nèi)飾,最喜歡方向盤。那個USB口電流太小了供不上手機,又買了一個點煙器轉(zhuǎn)接口。
空間:前排完全夠用,身高172的我調(diào)整前排后座后排還有1拳4指左右,后備箱稍小不過拉大件可以發(fā)揮2箱的優(yōu)勢座位放倒,由于高爾夫C柱的設計頭部空間非常滿意坐我車的人都覺得外觀看上去小但實際乘坐感很大,這就是經(jīng)歷過7代歐洲最暢銷車型的優(yōu)勢吧。
配置:我的加選裝包,感覺這個價位可以買到這么多科技配置已經(jīng)很不錯了,唯一缺少的就是電動座椅了!
動力:1.4T低功率版,動力不錯,但是由靜止到啟動的1,2秒輕踩油門沒反應,簡直不能忍,這樣的設計據(jù)說是為了減少對雙離合變速箱的沖擊,但是一旦掛上2檔后,動力源源不斷,升檔迅速,掛S檔就更不用說了,推背感妥妥的。換擋如絲般順滑,只求雙離合變速箱給點力,一直這么順滑下去。
操控: 懸掛不是最理想的,但也夠用了
油耗:高速5.5個油,綜合六個多
舒適:隔音相當不錯,媳婦也非常喜歡
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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