一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：深踩加速可以跟上，天窗夠大
缺點(diǎn)：后備箱空間較小，新車的味道很大，織物座椅和門把手感覺比較檔次低。
內(nèi)飾：2017款，屏幕從5寸改到6.5寸了，有加分哦！另外，前門兩側(cè)加了銀色門檻條，又加分了。其他的，很遺憾，織物座椅就不說了哈。。。low了點(diǎn)。
空間：我178 腿部沒有擋的感覺 前排放到合適的位置 主駕調(diào)合適 后排乘坐空間基本夠用 當(dāng)然 二郎腿肯定是不能翹的 后備箱稍微有些小 平時(shí)感覺不出來 這一到過年啊 發(fā)現(xiàn)真的是不夠用 東西還沒等裝 后備箱就滿了
配置：價(jià)格稍高了點(diǎn)。
操控：
操控是沒的說啦，指哪打哪，我也能hold住，比較好把握。
舒適：避震緊繃，車身整體感很好，隔音不錯(cuò)，細(xì)碎震動(dòng)的過濾有一點(diǎn)點(diǎn)粗糙，對(duì)應(yīng)的就是路感非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：大燈
外觀：上面說過，喜歡，以前看的是速騰，訂車當(dāng)天改成高7，計(jì)劃趕不上變化，????
內(nèi)飾：還好啦！
空間：后排座椅很長(zhǎng)，坐著很舒適，畢竟平均身高180cm以上的德國人的國民車，他們夠用，我們更夠
配置：適合自己用、又較喜歡高7、是經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)的朋友就不要太考慮性價(jià)比了。這東東沒法衡量。
動(dòng)力：加速超車比較好
操控：
方向盤指那打那，操控性蠻好。就是后懸掛有點(diǎn)硬！試過100碼掉頭，車也沒感覺漂。
油耗：國道高速跑70%，市區(qū)30%，900塊的油跑3100公里。油耗很滿意。純市區(qū)油耗也不高�，F(xiàn)在跑了5000公里，基本加了1600元的油。
舒適：減震比較硬，過減速帶慢一些的好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，現(xiàn)在1800公里油耗6.9，一大半是市區(qū)擁堵路段，高速最低一次200公里百公里4.9
缺點(diǎn)：大燈，這燈光晚上開車得打十二分精神，還有就是那坐椅，怎么滴也十五六萬的車了搞個(gè)皮墊子呀，坐椅調(diào)整也是太太太…
外觀：絕對(duì)一流的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)和父母在小區(qū)散步坐在一個(gè)高爾夫旁邊，那側(cè)面的腰線真的是一流的，太愛那種幽雅又帶力量的感覺
內(nèi)飾：硬塑料差點(diǎn)意思，織物座椅不顯高檔，換了真皮。
空間：空間大小適中...外形小空間大，同級(jí)別車屬于中等水平
配置：同級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品，價(jià)格略高，車無完車，自己滿意就好
動(dòng)力：動(dòng)力很好，路上超車比較有信心。
操控：
感覺一般
油耗：高速5.5，城市8.5
舒適：人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的設(shè)計(jì)，舒適性當(dāng)然沒問題啦
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意高爾夫的操控和動(dòng)力，座椅包裹性也非常好。
缺點(diǎn)：異響 各種異響
外觀：很喜歡自己小改裝了一下?lián)Q了18的輪轂和加了個(gè)包圍檔次立馬上來了
內(nèi)飾：硬塑料差點(diǎn)意思，織物座椅不顯高檔，換了真皮。
空間：空間略小，開著上下班倒是綽綽有余！
配置：誰能告訴我儀表盤只有開大燈才亮嗎？昨天突然發(fā)現(xiàn)的 開了一周都沒注意啊糾結(jié)死了 白天儀表盤不亮嗎求解啊
動(dòng)力：起步快，高速超車一般般�？傮w不錯(cuò)。
操控：
指向準(zhǔn)確，就是自己在駕車掉頭的時(shí)候感覺車有些搖晃，有可能是車速過快的緣故吧，總之操控感覺不錯(cuò)！方向盤輕重適中，總之讓你有駕駛感，觸感很好！
油耗：油耗略高，可能是每過磨合期原因，表顯和實(shí)測(cè)計(jì)算100KM多1個(gè)油左右，高速168KM 表顯4.5L，純市區(qū)表顯7.3
舒適：坐在車?yán)锔杏X還好吧，車速到120的時(shí)候，就是胎噪，其他的一些噪音沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也沒有很明顯，畢竟120的時(shí)速不是高爾夫的極限。座椅不是很柔軟，偏硬的類型（當(dāng)時(shí)試駕樓蘭，別提了，那座椅真軟啊，好似軟體沙發(fā)，當(dāng)然價(jià)位也不一樣）。底盤我分析不出來，沒有那么多的駕駛經(jīng)驗(yàn)。但是自己感覺，即使高7后懸架是扭力梁，也完全滿足日常要求，沒有很硬的感覺。過路坎的時(shí)候只要稍微減速，震動(dòng)不是特別明顯（之前坐表弟的新漢蘭達(dá)，特意感受了一下，對(duì)比會(huì)在后期論壇里上圖。）！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子好看，怎么看都是兩廂車?yán)镒钇恋摹?/span>
缺點(diǎn)：低速起步的時(shí)候 踩少了不走 踩多了車子一竄一竄的 后懸掛不是獨(dú)立懸掛 過匝道的時(shí)候很不舒服
外觀：外觀很漂亮，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別應(yīng)該算是優(yōu)秀級(jí)別的了
空間：在空間方面，高爾夫表現(xiàn)的還很讓我滿意的，高低可調(diào)的前排座椅，對(duì)于我這181的個(gè)頭都沒有感覺到局促感，相比�？怂拐媸遣o差異。
配置：性價(jià)比就居家來說不算太高，買了這個(gè)車之后很多人都問我為什么不買速騰呢？ 沒辦法，就是喜歡高爾夫。就是喜歡兩廂車。也可能是因?yàn)樾闹械哪屈c(diǎn)情懷吧。 要是選二手的我肯定買高爾夫4，
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓匹配DSG7速雙離合，可以說是很完美，既能平穩(wěn)的城市駕駛也可以在高速上滿足一下你的速度與激情。
操控：
方向盤調(diào)教的適中吧，有一點(diǎn)虛位，沒有�？怂鼓敲挫`敏，�？怂挂幌蚴且圆倏氐�，方向指哪打哪，高爾夫7代應(yīng)該像舒適妥協(xié)了，沒有高6那么運(yùn)動(dòng)了，懸掛也變了，現(xiàn)在應(yīng)該是舒適中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感吧，但是還是德系車一向的底盤扎實(shí)，高速?zèng)]有一點(diǎn)松散的感覺，只是高速過彎的時(shí)候懸架支撐有一點(diǎn)點(diǎn)不好，沒有那么硬朗，畢竟是一臺(tái)家用舒適的車，別要求太高了。
油耗：目前來看 跑了400公里 平均在8.7 還沒上過高速 ，官方給的事 5左右 ，或許慢慢會(huì)降下來吧。
舒適：懸架偏硬，過濾還可以
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：偏運(yùn)動(dòng)，家庭的第一輛車。內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)。有勁。
缺點(diǎn)：堵車時(shí)候，跟車油門小不動(dòng)。油門大了往前穿！
外觀：：經(jīng)典、耐看
內(nèi)飾：唯一遺憾的是沒有真皮座椅
空間：乘坐空間還好，一米八以上就憋屈了。儲(chǔ)物空間不是很大，后備箱放不了多少東西。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速很不錯(cuò)，在2000轉(zhuǎn)后表現(xiàn)出來動(dòng)力輸出讓人很歡喜。
操控：
操控是一大優(yōu)點(diǎn)，方向盤指向精準(zhǔn)，虛位小。剎車標(biāo)準(zhǔn)的德系飯兒均勻線性。你就想想很多車友都將自己的高爾夫改裝成小低趴，加裝避震絞牙，你就明白這車操控和車子本來的這種設(shè)計(jì)不是吃閑飯的。
油耗：非常滿意。
舒適：小高的懸架是向舒適性妥協(xié)了的，尤其在高速上行駛，路感不會(huì)太直接地傳到車內(nèi)，但在過溝溝坎坎時(shí)，扭力梁懸架還是有很大劣勢(shì)的，車內(nèi)座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò)，但后排中間較高的隆起和兩廂車的空間弱勢(shì)也都對(duì)舒適性產(chǎn)生了一定的影響
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.65萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。日常行駛動(dòng)力隨叫隨到，dsg平順性也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：右前輪異響，由于在外地暫時(shí)無法回上海四兒子檢查。后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，自從買了兒童安全座椅后，拉人多的時(shí)候卸下座椅放后備箱，后備箱就不能放其他東西了。
外觀：套娃連 很耐看但不出眾 換句話說不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格看著還比較順眼，要是天窗再大點(diǎn)就好了，全景天窗最好，不然還不如沒有。
空間：乘坐呢一家三口出行絕對(duì)ok，后備箱空間略小，不過后排放倒，也能搬個(gè)小家沒問題
配置：價(jià)格高些，朋友都說花這么多錢。還不如買什么域呢！我就是喜歡！
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力還算不錯(cuò)
操控：
試駕的時(shí)候激烈駕駛了一下，底盤很穩(wěn)，輪胎抓地力中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向手感非常好，路感比較清晰
舒適：隔音不錯(cuò)，但是怕出現(xiàn)異響。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，指那打那。加速無頓挫。內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格
外觀：套娃連 很耐看但不出眾 換句話說不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾操控臺(tái)用料滿意，只是扶手箱和座椅、車門沒有采用真皮包裹
空間：乘坐呢一家三口出行絕對(duì)ok，后備箱空間略小，不過后排放倒，也能搬個(gè)小家沒問題
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，再降一萬比較合適
動(dòng)力：舒服
操控：
指哪兒打哪兒，畢竟經(jīng)典車型高爾夫啊
油耗：新車，加了200塊錢油，還剩將近4分之一得油，跑了270公里，真的挺省油的，我覺得個(gè)人家用，別太在意，也不跑出租。
舒適：后排非獨(dú)立懸掛還是能感覺出來的，對(duì)舒適性絕對(duì)有影響。某些路段特別是水泥路，后面兩個(gè)輪子會(huì)啪嗒啪嗒響。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空載提速非常快
缺點(diǎn)：異響，中空，儀表，駕駛側(cè)左后，副駕駛玻璃
外觀：很漂亮，就為了這個(gè)選的。
內(nèi)飾：中控和前部車門大面積使用軟質(zhì)材料包裹，做工不錯(cuò)，后門板為硬質(zhì)材料，如果多媒體位置的金屬拉絲裝飾換成鋼琴烤漆的想必會(huì)更好
空間：乘坐空間還好，一米八以上就憋屈了。儲(chǔ)物空間不是很大，后備箱放不了多少東西。
配置：性價(jià)比一般般，15萬花就花了，不想說什么了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，小鋼炮沒的說。超車從來不猶豫，個(gè)人覺得比2.0自然吸氣更猛點(diǎn)，爆發(fā)力強(qiáng)勁。
操控：
指哪兒打哪兒，畢竟經(jīng)典車型高爾夫啊
油耗：滿意！希望以后更低。開空調(diào)情況8左右
舒適：還行，一般吧，這價(jià)位沒有真皮座椅是個(gè)不舒服的地方
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，外觀。性價(jià)比
缺點(diǎn)：車太小了
外觀：外觀非常漂亮，其實(shí)買高7的原因主要還是來自外觀。
內(nèi)飾：大量搪塑工藝值得肯定，但門內(nèi)面板縫隙過大，門內(nèi)扶手織物包裹不合理。
空間：因身高的原因難得有能讓我能坐進(jìn)去舒服，視野寬敞，駕駛感受好的，后排空間相對(duì)也不錯(cuò)，在緊湊型車?yán)锬馨芽臻g利用成這樣很不錯(cuò)了。儲(chǔ)物空間：后備箱空間真不大，如乘坐4人出趟遠(yuǎn)門的行李就不太夠用了，3個(gè)的話沒問題后排可以按比例放倒這就是兩廂車的靈活性。乘坐空間：本人身高182cm，體重180公斤，前排空間可以用寬敞形容不為過，這也是當(dāng)時(shí)選高7的其中一個(gè)理由，在兩廂車?yán)镫y得有讓我駕駛這么舒適的車。
配置：性價(jià)比并不是說太高，最重要是喜歡
動(dòng)力：試駕了下，狠踩油門，動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
城市道路轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪 山路就是打哪只哪 后懸架硬 往往前輪過的不錯(cuò) 后輪就哐～
舒適：還可以，后懸掛沒有向有些網(wǎng)友說的那么差。
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