一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22431公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.4T+DSG的動(dòng)力家用是蠻夠了,百公里加速的成績在十秒以內(nèi),不論是在市區(qū),還是國道和高速公路,超車都不費(fèi)勁,DSG換擋的速度也是蠻快的,除了他天生帶來的缺點(diǎn)之外,還是蠻不錯(cuò)的,換擋邏輯干脆利落,傳動(dòng)效率高,油耗隨之也就會(huì)變低啦哈哈!~
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22431公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動(dòng)力:此項(xiàng)沒給最高的五顆星有個(gè)人因素在內(nèi)。小高的懸掛論起來應(yīng)該算同級車中很厚道了,四輪獨(dú)立懸掛,座椅的包裹性非常到位,減震調(diào)校對舒適性也兼顧較好。但是!懸掛要是可調(diào)的該有多好啊!整天混論壇,看著大家改裝的空氣可調(diào)懸掛,可把俺給毒壞了!有時(shí)候做夢都夢見俺的高高也趴下啦。!......
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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動(dòng)力:整體舒適性較好,座椅和操作鍵都設(shè)置的比較合理,但是舒適設(shè)備不如日韓車,座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)的,顯示了大眾一向的摳門。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的 不論市區(qū)還是高速 市區(qū)里頭我經(jīng)常用S檔 帶勁兒 前段上高速 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 另外請教下專家 S檔一般都什么時(shí)候用 用的時(shí)候 在高轉(zhuǎn)速下 S和D之間 是不是可以隨意切換 麻煩有懂的兄弟們 給講解一下下 小弟先謝!
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.4L的排量,帶渦輪增壓,96KW最大功率,220N·m最大扭矩,0~100km/h加速9.5秒。平時(shí)超車、急加速時(shí)動(dòng)力基本是夠用的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13077公里
綜合評分
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