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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18166公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很爽歪歪，靈活性也特別好能讓人充分的感覺到駕駛的樂趣。我我們車友會(huì)里專門組織過繞樁比賽，感覺很好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說實(shí)在的，操控不怎么好，雖然避震比較硬，但還是感覺有所欠缺，過彎的極限不高，比同級(jí)別的�？怂共詈芏�，在這個(gè)級(jí)別基本上屬于直道王，彎道亡系列的，哈哈
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 最喜歡的就是車頭和車尾，稍顯圓潤，又不失沉穩(wěn)，滿分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 小高的操控是我最滿意的。這一點(diǎn)上我認(rèn)為正是由于她的軸距不長、多連桿獨(dú)立懸掛，以及再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓小高在高速時(shí)底盤顯得尤為扎實(shí)。其它車如明銳、思域、408、悅動(dòng)等車我前后也都開過，日韓系車的底盤總給人一種不是特別扎實(shí)的感覺，速度一上來，整個(gè)感覺車輛就開始“發(fā)飄”。小高的底盤在同級(jí)別里絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外她的方向盤指向精確，變速箱也很聰明，油門狠踩下去，變速箱立即降低2檔，轉(zhuǎn)速飆升，動(dòng)力源源不斷。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 太好開了這車子，給老婆開我很放心。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 好
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時(shí)總感覺抓地力不足，個(gè)人感覺加套防傾桿會(huì)比較有效提升過彎能力
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很舒服，很滿意。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16133公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向匹配的很到位，低速時(shí)操作力小，車速高時(shí)操作力變大，所以車很穩(wěn)，不發(fā)飄。由于是后多連桿懸架，操控性更好，相對于后扭梁的車，高速過彎的信心更足。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高爾夫底盤扎實(shí)，過彎很有信心，6代高爾夫的后輪獨(dú)立懸掛，還是很有用的
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