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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點山西 運城
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和內(nèi)飾
缺點:懸掛太硬,過減速帶很痛苦。
外觀:外觀很滿意,如果尾部是高爾夫6的模樣就完美了。
內(nèi)飾:中控采用拉絲處理,不反光,很好,深色的搪塑工藝摸上去也很軟,4S店送了真皮,所以中央扶手、車門能摸到的地方都是皮或者仿皮的軟質(zhì)材料,我覺得MQB的內(nèi)飾風(fēng)格是經(jīng)得住時間考驗的,在這個價位很優(yōu)秀。
空間:后排乘坐受罪
配置:性價比確實不錯,因為確實太經(jīng)典了。
動力:隨叫隨到 ,給力
操控: 車身小巧,市區(qū)超車輕而易舉,高速略飄,懸架偏軟
油耗:可以接受,高速可以開到4.9的最低油耗,正常5.6的油耗,市區(qū)情況也差不多7以內(nèi),目前平均6.2的油耗,挺滿意的,對于上班族,我覺得這油耗可以了。
舒適:底盤一貫偏硬,每次過坑和減速帶的時候都提心吊膽,不過總體來說駕駛舒適型還是不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形比6要man,超大天窗、電子手剎、自動駐車等功能高大上。
缺點:15.49萬都沒有真皮座椅和導(dǎo)航
外觀:普通,個別接縫不勻稱,做工欠精細
內(nèi)飾:內(nèi)飾對比高7給人感覺十分老舊,尤其手剎那塊兒特別難看,跟高7對比感覺相差很大,高7很高大上,高6普普通通。但一汽的做工用料很不錯,縫隙均勻,用料扎實,各種按鍵手感出色。中控臺大面積軟包裹,很喜歡。
空間:本人屬于拖大家后腿的身高,呵呵,空間肯定滿意,值得一提的是,高爾夫7的空間比榮威550還好
配置:當時買車沒有優(yōu)惠,在同級別車中稍貴。但是這車的安全配置也很多,都是實實在在很可靠的配置,也對得起它的價格。
動力:良好
操控: 操控不錯,但感覺和馬自達6還是差點,不知道是不是我感覺不準呢?
油耗:市區(qū)油耗偏高 但是高速非常低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力給力,內(nèi)飾精致
缺點:價格、舒適型配置太少,當初的價格現(xiàn)在可以買到RL自動了
外觀:越看越喜歡,一開始很喜歡速騰,網(wǎng)上看圖片越看越喜歡,當時網(wǎng)上看圖片沒覺得高7好看,但后來去4S店發(fā)現(xiàn)還不錯,之后在網(wǎng)上看了一個月的高爾夫,感覺越看越喜歡,耐看型的。
內(nèi)飾:同級別車里應(yīng)該算比較好的,晚上氛圍燈很漂亮
空間:A級車里算不錯的,尤其是后排,但是后排中間突起比較高。
配置:裸車價還能接受,就是要加價提車讓人很不爽,后來你懂得.......
動力:動力很強,前提是要舍得給油 開空調(diào)不知道什么樣子。
操控: 平時開車也不是很猛,只是覺得開的順手,城市比較輕快,高速還算穩(wěn)健。
油耗:比較省油了,平均油耗7L
舒適:靜音效果,什么都挺好。座椅很舒服,后排中間位置舒適性稍差,懸掛總體偏硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是內(nèi)飾和動力了,內(nèi)飾精致,坐進去就有高檔車的感覺,加速一腳油門幾乎沒人超不了,油耗還特別低,大天窗和電子手剎也是最愛
缺點:大眾的性價比低了點,還有車偶爾有點小毛病
外觀:線條簡潔,大師之作
內(nèi)飾:算是驚喜吧,做工很不錯,20萬以內(nèi)應(yīng)該算一流水準吧。
空間:選擇高爾夫當然不是看他的空間,不過相比高4、高6,還是有進步的。
配置:對我個人來講性價比還不錯
動力:起步懶散,但后程還是有一股小小的爆發(fā)力的,在市區(qū)還是游刃有余的,但在高速就不行了,畢竟排量擺在那,最主要的還是看你舍不舍得給油!
操控: 操控不錯,但感覺和馬自達6還是差點,不知道是不是我感覺不準呢?
油耗:整天日油耗在7個左右吧
舒適:開在路上,路況稍微不太好,就感覺的出,不曉得是不是新車的問題,感覺硬碰硬的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15075公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提速在十幾萬的車子里挺不錯,誰坐都能體驗出很明顯的推背感。
缺點:至于不滿意,這個,唯一要說是缺陷的,那就空間,但是說真的,對于高爾夫的空間,我們不能把它說成是詬病,因為空間本就不是他的賣點,更何況,看中小高的,就不會再去尋思它的空間問題。
外觀:外觀是最滿意的地方 一個字 顏值高!
內(nèi)飾:新款做工用料很好,細節(jié)有待提升,比如門板儲物格內(nèi)側(cè)是絨的,不易清洗
空間:乘坐空間還不錯,后排女乘客可以二郎腿
配置:這個價位買這個配置確實不咋值,這個價錢可以買很多配置比大眾高出很多的汽車。
動力:強勁夠用 超車不成問題,只要猜速度立刻起來。
操控: 方向輕重適中,指那兒打那兒,手感很優(yōu)秀。DSG低速猛加油有頓挫,越猛越有。剎車也很優(yōu)秀。
油耗:剛剛開始,沒出磨合呢,目前8個油。
舒適:很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力。動力沒話說,提速很快,有人說小排量的車,高速以后就加速無力了,可是畢竟高速也就只能跑120嘛,加速夠了,超車很有信心。
缺點:后排,懸掛
外觀:大氣、中庸、不失自我風(fēng)格
空間:夠用后排真心不大呀
配置:不高,每款價格能降3000左右,性價比就更好了。
動力:杠杠的,加速快,起步也不慢,等紅燈的時候,我都跑很遠了,隔壁的車才啟動。
操控: 方向精準,剎車靈敏,視線開闊,AOTOHOUD功能很贊。
油耗:非常滿意
舒適:跟日韓車比起來懸掛較硬,跟運動型車比起來,懸掛偏軟?偟膩碚f,懸掛是偏向舒適帶點運動,另外座椅如果是織物的話不能很好把控你的身子,如果是原廠真皮,評測包裹西性不錯,利于運動開法。后懸架減配對于后排乘客確實有一定的影響,但影響不是很大,大概減少10%的舒適感吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.油耗挺滿意,我是個性急的人,對油門從來不吝嗇,哪怕市區(qū),大腳油門大腳剎車,但油耗始終在8升里面。2.加速還可以,動力不錯,起步稍微有點遲緩,但在后程還是有點小小爆發(fā)力的。3.做工方面也不錯,內(nèi)飾上面德系車還是做的令人滿意的,質(zhì)感也不錯
缺點:行駛在比較抖動的路面的時候后排的乘坐比較不舒服,可能因為懸掛的問題致使汽車在行駛在這種路面的時候后排的舒適度不是很好
外觀:喜歡兩廂型的車,據(jù)說這叫“兩廂控”吧。
空間:一般,高爾夫不以空間見長,但也不算短板,夠用。
配置:一般,因為相同價位,其他的車型高科技配置很多。哎,當時想買豪華版,說多都是淚
動力:130馬力的1.4T發(fā)動機,動力很強勁。
操控: 精準無可挑剔!
舒適:談不上舒適,我自己開著舒適就行了。畢竟是小排量2廂車
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購買時間2014年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力好
缺點:我身高180,80公斤。座椅往低了調(diào)節(jié)只會越來越傾斜,然后我感覺怎么調(diào)都找不到一個完美的坐姿。
外觀:大氣,漂亮,犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,畢竟是自舒版,沒有真皮座椅,其他都挺好
空間:兩廂車不應(yīng)該奢求大空間,家用足矣。。。
配置:性價比還可以,如果可以加上中控彩屏和后獨立懸架的話,性價比會更高的
動力:動力比大多數(shù)2.0以下發(fā)動機都強,特別是渦輪轉(zhuǎn)開后。
操控: 平時開車也不是很猛,只是覺得開的順手,城市比較輕快,高速還算穩(wěn)健。
油耗:6個油,平均速度50非高速。
舒適:大眾車的減震和懸掛向來都是很硬,所以導(dǎo)致有顛簸路段的時候吸收不是很到位,直接傳到車內(nèi),但絕不是很死的一彈,而是帶有很強的韌勁。另外就是整車隔音方面做的很到位,最高開到過100,基本上沒什么噪音,很安逸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 保定
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看 動力夠用
缺點:后懸掛,遇到減速帶后排彈跳干特別明顯,前排也可以感受的到。還有那蠟燭燈,晚上回車的帶點剎車。
外觀:時尚,主要表現(xiàn)有:天窗洋氣、LED尾燈(后轉(zhuǎn)向很炫)、平行四邊形的油箱蓋不錯、車身整體輪廓犀利,不喜歡鹵素的日間行車燈,太山寨了,后期能改第一個改掉。
空間:空間只能說仁者見仁智者見智,買車的群體和用途不一樣,對空間的需求自然不一樣,本人173cm,感覺空間夠用,談不上奢華,但只是上下班或接媳婦買菜肯定沒問題。
配置:售價偏高,性價比比較一般
動力:渦輪介入前,動力非常一般,介入后超個車應(yīng)該沒有什么問題的。
操控: 操控性能不錯,有著ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎的時候,可以開啟。
油耗:市區(qū)上下班開油耗不高,開空調(diào)6.2L/100KM
舒適:座椅舒適性感覺一般吧,偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年08月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚,質(zhì)量可靠。新車是大眾全新MQB平臺的產(chǎn)物,全車更輕,底盤扎實,高科技裝備領(lǐng)先同級。
缺點:到目前為止各個地方都很滿意 但是異響稍微有點兒煩人 儀表盤附近 具體是哪兒也搞不太清楚 時有時無 過顛簸路段最明顯
外觀:犀利
內(nèi)飾:前排座還可以。后排硬塑料不喜歡
空間:一般般吧
配置:性價比是沒的說,確實很高,家里全是大眾的車,高爾夫的性價比高
動力:1.4T不是蓋的,S擋位也是很狂野的,只要你敢踹
操控: 精準無可挑剔!
油耗:油耗目前6個多,十分經(jīng)濟,不過我的路況大多數(shù)比較好,一般都是在2000轉(zhuǎn)左右,一腳油門到7檔,可以說油耗表現(xiàn)相當滿意。
舒適:椅子缺少腰部支撐,必須放個靠枕,不然開長途腰會痛死。過減速帶比較顛,這大概是我唯一能體會出的非獨立懸架的缺點吧。(然而獨懸的老X1更顛……)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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