一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)漂亮，印象深刻。
缺點(diǎn)：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車大底積水，難以清理，又導(dǎo)致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：滿意，經(jīng)典耐看，C柱傳承家族基因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工、用料較好。
空間：非常突出的是后排的空間非常優(yōu)秀，經(jīng)常有人說外表看這車很小，實(shí)際在后排空間很寬裕。呵呵，這點(diǎn)很開心，也體會(huì)到了高爾夫作為經(jīng)典兩廂車
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力沒得說，就是升級(jí)DSG后動(dòng)力變差點(diǎn)。
操控：
操控穩(wěn)定扎實(shí)，方向準(zhǔn)確，讓人放心。
油耗：2.0的動(dòng)力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車的話8.5升/百公里。
舒適：極好，如果換個(gè)米其林胎，那就更好了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾挺耐看
缺點(diǎn)：dsg變速箱經(jīng)常性的2-3檔升檔時(shí)出現(xiàn)幾秒鐘的動(dòng)力中斷現(xiàn)象，有一次甚至差點(diǎn)釀成事故，非常危險(xiǎn)。
外觀：外觀經(jīng)典，時(shí)尚，內(nèi)斂，傳承高爾夫品牌一貫的卓越氣質(zhì)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不夸張
空間：一般，夠用，上下很適合。
動(dòng)力：渦輪還在那放著呢 小車車身相對(duì)較重 1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配這車還是不錯(cuò)的~~基本上是要多少來多少。。當(dāng)然不能要求的太過分啊
操控：
傳說和寶馬操控性一樣棒，開了3年，感覺還不錯(cuò)喲，各種加塞擁堵都很幫
油耗：小高的油耗從沒讓我失望。夏天開空調(diào)，市區(qū)路況我長(zhǎng)時(shí)間實(shí)測(cè)是7～8個(gè)油，春秋冬三季油耗是6～7個(gè)油，比夏天少1個(gè)油。換算成每公里花費(fèi)是5毛7左右一公里。
舒適：比較好吧，減震偏硬，但是為了控制車身的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，這是必須要犧牲一點(diǎn)點(diǎn)的。但是還是在可以接受的范圍內(nèi)！
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，品質(zhì)出色，加速超車很滿意
缺點(diǎn)：7速DSG的不確定因素太多，使用過程中各種抖動(dòng)讓人提心吊膽，最重要的一點(diǎn)是4s店把這種抖動(dòng)解釋為“正�，F(xiàn)象”。
外觀：好看，每次大街上看見高爾夫都很有親切感
內(nèi)飾：選的黑色內(nèi)飾，很喜歡
空間：平常上下班用,一家三口非常合適,很舒適
動(dòng)力：渦輪增壓140很輕松，且沒到s檔
操控：
很到位
油耗：省油不是大眾EA111系列1.4T的特點(diǎn)，油耗沒有宣傳中的那么省，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是急加速、超車的時(shí)候很給力。
舒適：還行，減震軟，通過性差
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，品質(zhì)出色，加速超車很滿意
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：外感這個(gè)東西蘿卜白菜，小高的外觀設(shè)計(jì)在個(gè)人眼里看來同級(jí)別最好沒有之一，09年剛上市的時(shí)候看了一眼不咋的，但是越看越耐看，后來走火入魔了，從此它存在我深深的腦海里，我的心里，我的夢(mèng)里，我的。。。。不過國(guó)人的三廂情節(jié)還是挺嚴(yán)重的，領(lǐng)導(dǎo)們坐科魯茲都不坐高爾夫。我記得有一次開新聞發(fā)布會(huì)，一個(gè)美國(guó)人做我的車上來就說nice car！還告訴我，他去德國(guó)，每家都有一輛高爾夫，貝克漢姆的車庫(kù)里第一輛車就是高爾夫，心里那個(gè)美啊。
內(nèi)飾：別的車不敢說，在寶馬4S看過幾次進(jìn)口116i低配，內(nèi)飾做工也不比高爾夫強(qiáng)多少，不信可以自己去看。其實(shí)我買車之前并不關(guān)注內(nèi)飾等這類表面上的東西，但開時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾真的不能太馬虎，畢竟是每天都要面對(duì)和使用的部分，就像家中的裝修和家具一樣，都是生活的一部分，有時(shí)候甚至?xí)绊懶那�。偶爾再去開以前的那輛SX4，總覺得每個(gè)地方都顯得那么廉價(jià)。
空間：3人之家夠用，4人旅行滿足，5人有點(diǎn)擁擠。后排高度較好
配置：：性價(jià)比一般，這個(gè)價(jià)完全可以來輛日韓中級(jí)車了，更不用說還加價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒問題，超車很輕松，偶爾超超奔馳寶馬也不是不可以。
操控：
轉(zhuǎn)向舒適，操控穩(wěn)健
油耗：市區(qū)7左右，高速6左右，最低跑過4.5。
舒適：駕駛位舒適度自我感覺不錯(cuò)，畢竟很少開人家的車。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：韓泰的輪胎降低了整車的品質(zhì)，胎噪也很大。DSG抖動(dòng)和2-3檔動(dòng)力中斷。底盤有點(diǎn)低走賴路難免會(huì)磕磕碰碰，不過低也有低的好處。如果愛面子的話不建議此車，經(jīng)常會(huì)被認(rèn)為幾萬塊的小車
外觀：：中規(guī)中矩的外形，前臉還有點(diǎn)小兇悍，符合大眾審美觀
內(nèi)飾：車門有異響，中控搪塑材料比較滿意
空間：5人前后排都很寬敞，后排座位放倒可以裝很大的物品
配置：還是很不錯(cuò)的保有量也很大2手值錢
動(dòng)力：1.4T很給力，超車，提速都不錯(cuò)
操控：
基本上還能得心應(yīng)手
舒適：座椅不太舒適，原配的韓泰輪胎噪音較大
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：各種異響，變速箱異響和抖動(dòng)。
外觀：6代的外觀還有說么，當(dāng)年就是驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我所有看過的緊湊型車?yán)镒顬榫碌囊豢睿o人予簡(jiǎn)約明快齊整的感覺。
空間：前排沒有問題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個(gè)人短途還可以 三個(gè)人就算了吧 長(zhǎng)途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關(guān)系 而且后備箱也不是很大
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力充沛，完全沒有不夠用的情況，夏天開空調(diào)沒有動(dòng)力不足的情況，綠燈從不第一個(gè)沖出去，所以從不感覺起步肉。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能尚佳。這個(gè)價(jià)位的車子過多講操控也不現(xiàn)實(shí)，剎車偏軟，剎車距離偏長(zhǎng)，偶爾激情一把，會(huì)有剎不住的擔(dān)心，車頭點(diǎn)地明顯，看著逼進(jìn)前車時(shí)，冒一身的冷汗，開車還是平常心悠著點(diǎn)好，雖然標(biāo)配ESP，但高速過彎車身側(cè)傾也非想象中令人滿意，小心側(cè)滑，ESP并非萬能。
油耗：城郊快速路況表一綜合油耗5.0左右，高速公路表一油耗6.0左右，城市路況8.0左右，實(shí)際油耗在6-7左右，1.4T+DSG在節(jié)油方面表現(xiàn)優(yōu)異，讓人滿意。
舒適：四輪獨(dú)立懸架，偏軟，舒適性倒還可以，就是經(jīng)過一些泥濘、坑洼或維修路面時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)托底情況。座椅是皮質(zhì)材料，有點(diǎn)偏硬，坐時(shí)間長(zhǎng)了，很累。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：偶爾有異響，尤其冬天時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有噠噠的共振，4S店解決過2次，現(xiàn)在算好了。天窗經(jīng)常會(huì)失靈，自動(dòng)上翹，保修期內(nèi)4S店都沒修，一直說匹配，但是一直存在問題，我估計(jì)是開關(guān)的問題，現(xiàn)在已經(jīng)過了保修期，也就將就了。
外觀：個(gè)人喜好！我覺得挺好，不過，看去真的 很小
內(nèi)飾：2年前這車內(nèi)飾，我非常滿意，最近車要年檢，我干脆把牌照換回武漢還沒上牌，有幾個(gè)外地同事來坐我的車，以為是新車，我更滿意了。做工好，材料好，耐操。但現(xiàn)在大眾車內(nèi)飾都一個(gè)樣，真是套娃套到底啊。
空間：前排空間和頭部空間都不錯(cuò)，后排空間勉強(qiáng)接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
配置：性價(jià)比不高，大家都知道，高爾夫一直被眾人奉為“神車”，本人提車還是被ssssQJ了一萬多呢，唉，就不在這里細(xì)說了，說出來都是血和淚啊
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級(jí)根本沒有解決任何問題，反而讓油耗升高了，懷念升級(jí)前的dsg變速箱。
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：還行，磨合期由于全部市區(qū)行駛，平均12KM/時(shí)，油耗11L/100KM，過了磨合期，油耗在8~10之間徘徊
舒適：4人乘坐能感到舒適 跑長(zhǎng)途確實(shí)不怎么舒服
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小，在市區(qū)停車比較省心。開車掛S檔超車挺爽的，喜歡激烈駕駛又不舍得買GTI的可以考慮。
缺點(diǎn)：2-3檔偶爾動(dòng)力缺失個(gè)2秒鐘
外觀：很耐看，經(jīng)典，顏色不夠豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，配置夠用，但是米色內(nèi)飾打整麻煩
空間：車很小，利用率極高。
配置：這項(xiàng)只能說是一般了，裸車的價(jià)格還可以，但是加價(jià)就不是那么地道了。喜歡沒辦法。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)氣充足，城市內(nèi)急加速很給力。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，冬天熱車幾十秒就可以降到900轉(zhuǎn)一下。
操控：
路感準(zhǔn)確 整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 高速 過彎都很穩(wěn)定 有信心
油耗：優(yōu)秀，高速6.2-6.8，市區(qū)7.5左右，堵車就不好說了，最多有10升的。
舒適：前排空間還是比較大的，后排中間的格擋實(shí)在太占地方了
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，省油，操控性好，做工很棒。
缺點(diǎn)：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開始的那套軟件好，懷念。
外觀：外觀來說，本人比較滿意。小高的外形屬于耐看型的，越看越想看，越看越好看，回頭率相當(dāng)高了，看了第一眼還想看第二眼，哈哈，YY一個(gè)。不足就是模樣太中庸了，顏色也不夠艷，還有經(jīng)常把小高認(rèn)成polo的......
內(nèi)飾：算是比較精致的吧。
空間：儲(chǔ)物空間比較合理 適合家用最多不超過四人乘坐
動(dòng)力：DSG的變速箱，七速雙離合！這部小車擁有131的馬力，1.4的排量，推這小車，綽綽有余！市區(qū)里面超車，跟車什么的都很得心應(yīng)手，油門的反應(yīng)很到位，尤其是在S擋的時(shí)候，我說一句很貼切的話，雖然我不是賽車手，但是當(dāng)你掛入S擋，你就會(huì)感覺你已經(jīng)置身在城市賽場(chǎng)里面的以為賽車手，這車的樂趣就在這里。想超車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)給你吃軟擋。
操控：
高6的強(qiáng)項(xiàng)，路感清晰，方向偏重一點(diǎn)，但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨(dú)立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是無出其右的了。
油耗：目前2萬八了，整體油耗在6個(gè)左右，非常滿意
舒適：駕駛位舒適度自我感覺不錯(cuò)，畢竟很少開人家的車。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程86500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，油耗低，噪音小，操控靈活
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：最喜歡的就是車頭和車尾，稍顯圓潤(rùn)，又不失沉穩(wěn)，滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺檔次，分區(qū)明確。儀表盤清晰易讀，方向盤手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
空間：本人1.81cm 感覺前后都很夠用
配置：比較差，在同級(jí)別晨居后列，特別是加價(jià)銷售行為讓人惡心�。。。。�！
動(dòng)力：好，想加速時(shí)候就有，當(dāng)然不是飆車
操控：
原車操控偏舒適，但也不會(huì)輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
油耗：目前總平均油耗百公里5.9L，最低記錄是某次行程35公里，單次油耗百公里4.2L。不過這也和氣溫、路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。夏天平均油耗在百公里5.5L左右，冬天平均油耗在百公里6.5L左右。
舒適：感覺一般，大眾化的感覺，也許是價(jià)格的關(guān)系，高的配置廠家也不會(huì)配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
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