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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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高爾夫
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：精準(zhǔn)到位
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20183公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：本人不飚車,60邁不剎車過90度彎很有信心.
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：高爾夫的操控轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，這點(diǎn)倒是一直從前幾代繼承下來。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：經(jīng)典的PQ35平臺不是吹出來的，前后四輪獨(dú)立懸掛，電動隨速助力轉(zhuǎn)向，操控一流， 換掉坑爹的紙糊，馬牌輪胎助小高的操控更上一樓。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：因?yàn)閾Q了薄胎感覺比原來操控性要好不少
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：指向精準(zhǔn)，過彎干凈利索，沒出現(xiàn)過甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：原車操控偏舒適，但也不會輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：：前麥弗遜后多連桿懸架，緊湊級車的標(biāo)桿，舒適性不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較大，論原廠操控性趕不上福克斯，馬3。原廠錦湖輪胎是軟肋，提車就換掉了，目前使用17寸 225/45R17的輪胎，抓地力有明顯提升。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8658公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控最想說的一個(gè)詞就是扎實(shí)，坐我車的人都說車穩(wěn)，感覺車很重，跑高速也不飄。但是偏重舒適的懸掛調(diào)校在快速過彎的時(shí)候側(cè)傾還是不小的，原廠的韓泰輪胎是軟肋，抓地一般噪音也很大，建議換掉。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：高速感受最好 吸在地面狂奔 穩(wěn)到極點(diǎn)
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