一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.12萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)車。每一年都看到國產(chǎn)車在進(jìn)步
缺點(diǎn)：電子設(shè)備的質(zhì)量有待提高
外觀：外觀這東西就是仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜個(gè)有所愛，反正我是挺稀罕的。有個(gè)性。
內(nèi)飾：這里不得不說，新車的味道幾乎沒有。太環(huán)保了，內(nèi)飾的用料一般做工還算可以。
空間：這也算是滿意的吧。2610的軸距在這車上體現(xiàn)的淋漓盡致啊，由于我的是兩廂車給別人的感覺很小，但是坐進(jìn)來的人都說這車挺寬敞啊，我微微一笑說‘錯(cuò)覺’！~
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在看來參數(shù)確實(shí)有點(diǎn)可憐，不過帶動(dòng)這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的好處了。
操控：
當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也考慮過這個(gè)，帶后輪隨動(dòng)，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒有強(qiáng)的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會(huì)出現(xiàn)的，我也試過高速過彎的時(shí)候拿種循跡性，感覺很好。會(huì)讓你有一種想知道懸掛極限的沖動(dòng)，當(dāng)然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯(cuò)了。關(guān)鍵時(shí)刻能保命的。比如緊急邊線的時(shí)候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個(gè)人觀點(diǎn) ！
油耗：這個(gè)考慮的因素比較多，跟路況，個(gè)人技術(shù)有很大的關(guān)系，就我個(gè)人而言，郊區(qū)綜合冬季綜合8個(gè)，夏季7.5.春秋7個(gè)左右。還算滿意。
舒適：舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時(shí)候會(huì)跳。好在座椅舒服還能彌補(bǔ)點(diǎn)！
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