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東風(fēng)風(fēng)神H30
2011款 CROSS 1.6L 手動(dòng)尊逸型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車主點(diǎn)評(444條)
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形比較好看,是國產(chǎn)車?yán)锩鍯ROSS外形做得最好看的一款,第一眼那就看上,回頭率還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)::經(jīng)常聽到莫名其妙的異響。后邊的雜音始終找不到來源,中控臺里面貌似電腦風(fēng)扇擦掛的聲音揮之不去,4S店也找不出原因,對他無可奈何。居然還有一次,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的經(jīng)歷,比較郁悶。
外觀:喜歡CROSS,喜歡大嘴。PVC包圍厚實(shí),銀色的進(jìn)氣格柵,車頂行車架,跨界風(fēng)十足。
內(nèi)飾:受價(jià)位制約,內(nèi)飾基本上采用的是硬塑料。但是卡扣式的拼裝工藝還算令人滿意,很少有其他新車的異味,令身心健康得到保證!
空間:空間在緊湊型車?yán)锼憷硐氲,NBA的明星也能乘坐哈!
動(dòng)力:PSA的發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過十多年的檢驗(yàn)的,技術(shù)成熟可靠。典型的的歐系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),跑高速動(dòng)力強(qiáng)勁、油門反應(yīng)靈敏,但低速動(dòng)力弱,紅綠燈起步時(shí)偏慢。但想想十多萬的世嘉、307都是使用同款發(fā)動(dòng)機(jī),咱還有什么不知足的呢!再說這是我的第一款車,自己對汽車的維修保養(yǎng)不是太了解,所以成熟性、可靠性非?粗。不希望像同事購買的某國產(chǎn)品牌的車型,技術(shù)參數(shù)看著很不錯(cuò),但6萬公里以后常往維修站跑。
操控: 還算不錯(cuò)。都說方向有點(diǎn)重,不過我開起來剛剛好,特輕了反而不怎習(xí)慣。高速較穩(wěn)。高速最高開過一百七,車狠穩(wěn),就是發(fā)動(dòng)機(jī)沒法聽了。
油耗:還好,由于基本上下班開開,家住在城鄉(xiāng)交界處,不經(jīng)常堵車,平均速度60多碼開,平均每公里花費(fèi)五毛多些,可以接受。
舒適:運(yùn)動(dòng)的基因注定了此車偏硬朗的性格,舒適性只能算是一般。
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