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購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很穩(wěn)重，空間夠大，安全可靠，據(jù)說408在最重要的安全部位采用了1300兆帕的高彈限力鋼，很了不起啊
缺點：買車時4s的銷售把我忽悠了，說加1000塊給我換氙氣燈，結果拿個藍殼的鹵素燈忽悠我，我提出要換還出言不遜，有點威脅我的意思，幸好投訴到總公司把問題解決了。
外觀：更新的頻率太快了，當年的新款轉(zhuǎn)眼間成了只老獅子了，外觀上還是不會很落伍的，加上自己買的銀色，沒新沒舊的，遠看還是輛新車嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導航，電子手剎，等，不過后來自己也加裝了，不過不是原廠的，總感覺不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說，幾年前你拿個蘋果手機，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋果。你還牛的起來嗎。沒有蘋果六你都不好意思拿出來。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：空空間性能就是這款車的一大亮點，空間非常寬敞，前排風擋角度比較低，需要時間習慣。后排空間很大，成人坐上去也比較寬敞舒適，不會感覺壓抑。后備箱空間也是很大的。但是我不喜歡后排地板中間還是有個凸出來的東西，不方便坐在中間的人。
配置：性價比還是不錯的，問過二手車行，想把車賣了，買輛自動擋的，標致的車還是有點保值的，最少不會以降價來促銷，開了幾年的標致408，我想接下來還繼續(xù)開標致車，也正在考慮哪款車型比較適合我。
動力：因為我購買408主要用于上下班，所以選購的是2011款1.6手舒 408 對于動力來說只能說夠用，上了高速加速慢的問題就凸顯出來了，我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
操控：
408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時間進行測試車型的整體制動性能都非常不錯，但在中級車范圍內(nèi)，能夠達到408的100 km/h?0的43.33 m確實是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m，這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動強度也始終保持了比較高的水準，而這一點同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
油耗：油耗比較滿意，408買回來之后上下班用，偶爾假期出去一下現(xiàn)在8000公里了開出了7.8L/100KM的水平，自認比較滿意。所以擔心法系車費油的朋友可以大膽的購買了。
舒適：怎么說呢，算中等吧。比上不足比下有余，要和B級車比，舒適性無從談起，要和A級車比還是有些優(yōu)勢的，最少在空間舒適度上絕對領先，坐著舒服了，寬敞了，一切不就舒適了嗎。前面也提到了后懸掛的缺點，現(xiàn)在過坑洼不平的路都會減速，減少顛簸感，不過過這樣的路本身就該減速慢行的，這也是必須這樣做的。
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