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標(biāo)致408
2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間。目前來(lái)看,應(yīng)是國(guó)內(nèi)空間價(jià)格比最高的A+級(jí)車。
缺點(diǎn):變速箱是傳說(shuō)中的AL4,以前有307,206的AL4各種故障滿天飛的,雖然廠家對(duì)其進(jìn)行重新的調(diào)校,但是還是有頓挫感,不過(guò)法系車可能真就得配這個(gè)4速變速箱,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),如果換擋區(qū)間被分成更多段,那這么牛的2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就更難發(fā)揮其威力了,雖然新款也換了508的同款的6at變速箱,不過(guò)想想貴了那么多,也就無(wú)視了。
外觀:這個(gè)就不用說(shuō)了,當(dāng)時(shí)買車就沖空間大,出去玩的時(shí)候沒(méi)有這么擁擠!
內(nèi)飾:2.0自動(dòng)擋的起步不怎樣,速度上來(lái)后,還可以。
空間:還行
配置:油耗,長(zhǎng)期在市區(qū)跑,油耗偏高12-13個(gè)油,每當(dāng)在紅燈面前時(shí),總感覺(jué)很糾結(jié)啊。至于上了快速路和高速,感覺(jué)就很爽了,120邁7-8個(gè)油。估計(jì)是自己另外做了四門、引擎蓋、后備廂的隔音,大量止震墊和吸音棉增加了車子重量的緣故。
動(dòng)力:還行.
操控: 大氣,是中國(guó)自己設(shè)計(jì)的,但是很符合國(guó)人口味。外觀大氣,比307好多了。
油耗:一般,沒(méi)有十分可取之處,也沒(méi)有不可取之處
舒適:我都拿十幾萬(wàn)的標(biāo)致跟三十萬(wàn)的雷諾比了,說(shuō)明那個(gè)性價(jià)比不是一般的高。買菜車的價(jià)格,中級(jí)車的享受,要的就是這種感覺(jué)。
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