一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.05萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10752公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間與安全。提車第一天，一個(gè)1米85的同事坐我的車，坐進(jìn)后排的第一句話就是“你這車的空間也忒大了吧，別的車坐進(jìn)去，腿伸不開，而且頂頭，你這個(gè)車頭頂還有一拳多的距離，腿也很舒服，不錯(cuò)不錯(cuò)。。�！保呛�，這讓第一次讓朋友坐自己車的我，那是相當(dāng)?shù)挠忻孀影 �。媳婦還是家里的獨(dú)苗，經(jīng)常出去都是全家出動(dòng)，空間確實(shí)非常棒，從來(lái)沒有感覺到過(guò)憋屈。還有安全，小8的安全那真不是蓋的，見過(guò)X5和5系與小8的親密接觸照片，小8基本上不落下風(fēng)，這點(diǎn)很讓人滿意。而且全系標(biāo)配ESP，東標(biāo)在主動(dòng)安全方面的功課做的也很足，很讓人放心。前擋大，視野開闊。底盤高，這點(diǎn)尤其讓我滿意。提車第二天晚上，高速回家，在一個(gè)左轉(zhuǎn)彎的超車道上，騎著過(guò)了一個(gè)直徑最少10公分的木頭樁子。。速度很快，避讓已經(jīng)來(lái)不及了，只要稍微調(diào)整方向，閉眼騎著上去了，說(shuō)實(shí)話都有點(diǎn)聽天由命的意思了，結(jié)果沒事。。呵呵，太讓我意外了，這點(diǎn)絕對(duì)要滿分。
缺點(diǎn)：油耗偏高一些，市區(qū)一般都在11-12升，高速在7-8升。
外觀：當(dāng)初夫人批準(zhǔn)我迎娶它進(jìn)門的第一眼就是看中了它那流線型的颯爽身姿：整個(gè)車身型條順暢，從前到后一氣貫通，那微微前低的額頭確給人以謙謙君子之感，但那線角分明凸致外翹的后部暴露了它是一位性感美人的身份，整個(gè)身形給人的感覺就是大氣之中不失謙和風(fēng)度、動(dòng)感十足里又充滿時(shí)尚風(fēng)情
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來(lái)很高檔。
空間：忘了小8的口號(hào)嗎？呵呵，大，從容。說(shuō)實(shí)話，在買車之前，對(duì)東標(biāo)的這個(gè)口號(hào)有點(diǎn)嗤之以鼻，感覺有夸張的成分。自從到4S店，看到、坐上展車感受之后，那個(gè)態(tài)度立馬來(lái)了個(gè)360度轉(zhuǎn)彎。小8絕對(duì)配得上這個(gè)稱號(hào)。已經(jīng)不止一個(gè)朋友在坐上我的小8之后，對(duì)小8的空間贊不絕口了。
配置：以上這么多的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風(fēng)，我對(duì)我的選擇很滿意。
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，中后段加速剛剛的，這里又得提它那拖后腿的4速變速器了。唉，無(wú)以言表啊。
操控：
永遠(yuǎn)不要懷疑PSA集團(tuán)在底盤調(diào)教方面的功底，底盤調(diào)教功力突出，操控自然而然就不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)。曾經(jīng)在高速上160過(guò)彎沒有壓力。讓人有點(diǎn)難以接受的就是后懸掛偏硬，爛路能明顯感覺到車?yán)锸孢m性不夠。有一次，丈母娘問(wèn)我說(shuō)“咱們的車子是不是減震不行？”。。呵呵，希望PSA可以重視這點(diǎn)，能夠改進(jìn)。
油耗：其油耗表現(xiàn)也令我非常滿意：第一個(gè)萬(wàn)公里的百公里平均油耗9.2升，平均時(shí)速31公里；第二個(gè)萬(wàn)公里的百公里平均油耗8.4升，平均時(shí)速36公里（后面有圖為證）
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過(guò)唯一有一點(diǎn)讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
