一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子外觀、空間LZ可以自己去感受,畢竟每個人的欣賞角度和駕駛環(huán)境不一樣,但是從品牌角度來看的話,408要好些,駕駛空間也不用說。那么我從駕駛的角度給LZ說一下吧,順便說下我的408是1.6自動舒適+天窗版本的,天窗本來沒有,和經(jīng)銷商商量以后加裝的。1、408啟動后(P檔)車內(nèi)發(fā)動機噪音很小,車子完全感覺不到振動,曾問過后排的人也完全感覺不到車子已經(jīng)啟動。2、408的加速效果平順,嚴格意義上來說沒有推背感(這個推背感我用的是帕薩特1。8T作對比),加速的時候發(fā)動機噪音滿意。我上路都開啟運動模式,感覺1.6會變1.8的感覺,
缺點:沒有最不滿意的 唯一美中不足的就是開空調(diào)的時候 動力確實是有些肉
外觀:不論是前排還是后排,還是后備箱的空間都很滿意
內(nèi)飾:從買車開始,就受到不少車友和壇友的置疑,說1.6的動力弱,提速慢,為什么不買2.0的呢?從開車1月以來,自己感受了下408的1.6L發(fā)動機的動力:提速,給油就來,響應(yīng)很快,以原來車的速度對比,到80了還感覺在60左右;爬坡,降個檔上坡(由于是新車,在跑磨合),感覺是在往上竄;惟獨是開著空調(diào),稍微弱了點,畢竟小獅子只有1.6L的“胃”嘛!有句很經(jīng)典的話可以詮釋:一臺豪車,70%的動力是多余的!中國的道路和行車狀況,也不允許你貼地飛行啊,所以說,1.6L動力足夠家用了。
空間:操控感覺很好,但是A柱有點影響左右轉(zhuǎn)彎時視野的開闊性,相信適應(yīng)一段時間印象會有所改變
配置:太高了啊,現(xiàn)在磨合期顯示12.5,可能跟我不敢開太快而且總熄火的有關(guān),希望以后自己技術(shù)好了,磨合期過了能降下來,太低了不奢求,10個以下就行。
動力:舒適性 一般吧,路段好的話,車內(nèi)很舒適,每次過減速帶,跟開國產(chǎn)的一樣,難受
操控:
漂亮上檔次,特別是前面欣賞。
舒適:性價比還是比較高的,我選車的時候,看了很多同級別的車,相同配置的都比408貴
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