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標(biāo)致408
2013款 1.6L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性和安全性
缺點(diǎn):起步很慢 燈不怎么亮
外觀:大!
內(nèi)飾:1.6的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠滿足日常駕駛,畢竟是家用車,這個(gè)看個(gè)人需要。
空間:操控方面我感覺(jué)就是那個(gè)樣子,十幾萬(wàn)的車子就是這樣的~!
配置:油耗還可以接受 一般百公里油耗在8L左右
動(dòng)力:首先這車的整體舒適性還是不錯(cuò)的,因?yàn)檐噧?nèi)空間比較大,所以不管作為司機(jī)還是乘客來(lái)說(shuō)都不會(huì)覺(jué)得壓抑。這車的座椅縱向深度還是很很可以的,后排1.8米,體重85公斤的乘客坐進(jìn)去感覺(jué)還是很舒服的。四門的儲(chǔ)物空間還蠻大的,礦泉水瓶可以橫著放進(jìn)去。優(yōu)點(diǎn)我也不細(xì)說(shuō)了,就說(shuō)下這車的不足之處吧,說(shuō)到后排中間位置,我就不得不吐槽下了,中間的突起也太高了點(diǎn)吧,就算你是為以后的后驅(qū)預(yù)留出必要空間,但也沒(méi)必要做得如此之高吧,大人坐在中間這個(gè)位置,只能把雙腳一邊放一個(gè),有點(diǎn)難受,所以中間只能做個(gè)身高低于1.5米的兒童比較適合。當(dāng)然三個(gè)頭枕還是很有誠(chéng)意的。說(shuō)到關(guān)枕我又不得不說(shuō)了,車上5個(gè)頭枕都只能高低調(diào)節(jié),無(wú)法前后調(diào)節(jié),坐在駕駛位的司機(jī)想把頭靠在頭枕上的話只能以睡覺(jué)的姿勢(shì)靠在上面了,不過(guò)我現(xiàn)在好像居然也慢慢適應(yīng)了。再說(shuō)說(shuō)底盤吧,標(biāo)致的拿手好戲之一就是調(diào)教底盤,底盤技術(shù)確實(shí)很一流,對(duì)于底盤部件的保護(hù)做得還還算到位。對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),可以說(shuō)這車是轎車當(dāng)中的越野車了,當(dāng)然我說(shuō)的越野指的是通過(guò)性好,由于這車的底盤相對(duì)較高,所以高速過(guò)急彎的時(shí)候側(cè)傾感還是很強(qiáng)烈的,比起彎道之王的X車來(lái)說(shuō)對(duì)比還是非常明顯。LD坐我的車時(shí)經(jīng)常說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)像坐過(guò)山車一樣,離心力太大了,當(dāng)然這估計(jì)和我的駕駛水平有很大關(guān)系,一句話,這車過(guò)彎時(shí)還是低速點(diǎn)通過(guò)好,不管對(duì)于安全性還是舒適性都是好的……再說(shuō)說(shuō)這車的板車懸掛吧,比起獨(dú)立懸掛來(lái)說(shuō)這貨還真不太好,過(guò)個(gè)坎啊溝的顛簸感直接傳遞到乘客身上了,起伏路還算好。另外杯座設(shè)計(jì)的也不太合理,主要是深度不夠,你說(shuō)要放瓶水上去吧,稍微點(diǎn)個(gè)剎車都有可能把水瓶弄倒,提車至今我就沒(méi)在上面放過(guò)水瓶。另外這手剎有點(diǎn)過(guò)高,LD坐副駕的時(shí)候喜歡把手放扶手箱上面,停車?yán)謩x的時(shí)候我的手經(jīng)常要和LD的手有沖突……
操控: 沒(méi)什么說(shuō)的,同事和同學(xué)們都夸獎(jiǎng)我的眼光
油耗:簡(jiǎn)潔明了,清爽!
舒適:性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的,無(wú)論外觀還是操控 ,空間,如果油耗能降到7個(gè)就比較滿足了
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