一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致的技術(shù)還是比較成熟的，車(chē)門(mén)厚重感很強(qiáng)，擋風(fēng)玻璃很大超視野，空間大乘坐舒適，制動(dòng)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)了半個(gè)月，感覺(jué)上很好，后排空間大，家人很滿(mǎn)意。新CVVT技術(shù)真的很不錯(cuò)，動(dòng)力足夠。這車(chē)是全系標(biāo)配ESP，包括ABS、EBD、ASR等穩(wěn)定功能，主要作用就是穩(wěn)定車(chē)身，可以糾正過(guò)度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足，防止車(chē)輛失控。這個(gè)很放心。 408的前懸掛為帶三角型下橫臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧的麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種技術(shù)保證了408前懸的導(dǎo)向和操控穩(wěn)定，同時(shí)為后排提供了良好的乘坐舒適度，底盤(pán)高（18cm），通過(guò)性好，整車(chē)剛性也不錯(cuò)門(mén)是一體成型的前后均有防撞鋼梁并且都很粗壯安全的象征，408的大塊頭讓人很有好感。
缺點(diǎn)：我選的是2013款1。6自動(dòng)檔的，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的裝飾很一般，而且A柱有點(diǎn)寬，往右轉(zhuǎn)的時(shí)候問(wèn)題還不太大，往左轉(zhuǎn)的時(shí)候車(chē)旁邊的A柱感覺(jué)擋了很多，看不清旁邊過(guò)的車(chē)和人，感覺(jué)別扭。
外觀：我不是外觀控啊，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有咋注意這個(gè)外觀問(wèn)題，感覺(jué)什么車(chē)都差不多，除了長(zhǎng)城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車(chē)都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺(jué)老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車(chē)燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，感覺(jué)比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)多了，但是這個(gè)內(nèi)飾做工還是不如小日本的車(chē)啊，希望能改進(jìn)啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤(pán)也喜歡。總體還是可以的，我比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾，摸著都有質(zhì)感，哈哈。
空間：買(mǎi)車(chē)就是看著空間去的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)看了很多車(chē)，最后被這大空間吸引了，再說(shuō)這車(chē)也好看，法系車(chē)還是比較厚道，安全性也好。悅動(dòng)也看了，忽悠半天感覺(jué)安全性不好，主要是空間也沒(méi)408大啊，雖然價(jià)格高點(diǎn)，但是408的空間還是很給力的，配置也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也多，主駕駛我主要開(kāi)，覺(jué)得很寬松，后排更別說(shuō)了，坐四個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題啊，回家經(jīng)常坐四個(gè)，哈哈，沒(méi)有警察，在市區(qū)肯定不行，安全第一啊，所以感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間真大給力啊，還有就是后備箱，上次自駕游去五臺(tái)山，真的能放東西，全車(chē)四個(gè)人很多東西都沒(méi)有塞滿(mǎn)，哈哈，我哥們都說(shuō)，這車(chē)后備箱太深了，真比不了。
配置：性?xún)r(jià)比還行，感覺(jué)不如2.0的性?xún)r(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿(mǎn)意的，所以車(chē)的性?xún)r(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：新CVVT技術(shù)真的很不錯(cuò)，（1.6）起步略帶有攜帶感，我覺(jué)得可能與車(chē)身重量有關(guān)，不過(guò)也不是去賽車(chē)，家用足夠。
操控：
這車(chē)開(kāi)了有一年半了吧，感覺(jué)操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕啊，沒(méi)有跑偏現(xiàn)象，好像2年做一次動(dòng)平衡還是四輪換位啊，忘記了，不知道我這個(gè)用不用，當(dāng)然還沒(méi)到，減震感覺(jué)還行，不過(guò)有時(shí)候感覺(jué)過(guò)坎時(shí)候還是不舒服啊，也許我開(kāi)的快，當(dāng)然你要是坐著韓國(guó)車(chē)悅動(dòng)，那簡(jiǎn)直就是一個(gè)顛簸啊，當(dāng)然我對(duì)這個(gè)操控也不是要求多高，只要不跑偏開(kāi)著不累就行了，哈哈，就是代步車(chē)，沒(méi)有感覺(jué)操控哪里不好。
油耗：磨合期油耗有點(diǎn)多，目前加了兩箱油，第二箱使用了一格，綜合耗油8.6個(gè)左右，略高，爭(zhēng)取磨合完能降到8以里。
舒適：車(chē)還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺(jué)還行，有時(shí)候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺(jué)得也舒服，因?yàn)楹笈趴臻g也大，老人坐著也舒服，所以這個(gè)舒適性感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的，跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，感覺(jué)還行，其實(shí)也累啊，主要是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了都累，主要是代步的車(chē)，平時(shí)開(kāi)車(chē)舒服就行了，做過(guò)寶馬，人家那車(chē)是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢(qián)一分貨，我對(duì)408算是比較滿(mǎn)意吧在舒適性上。
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