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標(biāo)致408
2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間足夠大,可以與B級(jí)車媲美了
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方嘛,這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車,所以個(gè)人感覺(jué)油耗偏高了。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō),408的油耗就有些過(guò)高了。不過(guò)相比其他歐美系車主來(lái)說(shuō),我可能還算好的哈哈。
外觀:做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型,408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同,408造型穩(wěn)重,大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡,車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓!超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分,如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋,我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾:軟質(zhì)的中控臺(tái),在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者,也是廠家誠(chéng)意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃,使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤,很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡(jiǎn)單但也很便捷,該有的功能都不缺少,用著也順手。
空間:作為一個(gè)將近一百公斤的大胖子來(lái)說(shuō),本車寬闊的空間,讓對(duì)狹小轎車空間的恐懼丟棄了,就算座后排,也可以輕松翹起二郎腿。。
配置:408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高!購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408,朗逸,朗動(dòng),邁銳寶,K3,K5,菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后,我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了:B級(jí)車的空間,同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感,讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力:我的408是2.0排量的CVVT,這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有最新的那個(gè)1.6T吸引人,但卻是標(biāo)致經(jīng)過(guò)精心調(diào)教后的作品,在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機(jī)們的夸獎(jiǎng)了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外,其他檔位那源源不斷的動(dòng)力輸出讓你高速超車時(shí)還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時(shí)把速度開到過(guò)185,感覺(jué)上限還有很富裕的提升空間,但是為了自身的安全就沒(méi)再?zèng)_表。
操控: 個(gè)人覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。指向準(zhǔn)確,好控制,只是方向盤比較大,而且比較重,我這個(gè)身高的人開挺合適,但換上老婆開,就感覺(jué)她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作,高、重。長(zhǎng)途會(huì)很累。感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)比較偏執(zhí),中和一下比較好。因?yàn)楫吘怪袊?guó)人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國(guó)家一家有幾輛車,可以換著開。
油耗:說(shuō)到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō),408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來(lái)的是其他省油的車無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時(shí)心情舒暢~
舒適:這方面我的感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。雖然過(guò)一些溝坎或上臺(tái)兒感覺(jué)懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺(jué)就很有支撐感。座椅寬大,軟硬適中,只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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