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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.14萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：車是好車，發(fā)動機從參數到品質都是值得稱贊的，相比之下，變速箱就差強人意了，選車時自動檔只有4檔，同級別的都早換成6檔或CVT的了，而且試駕時感覺變速箱換檔邏輯真的不聰明，頓挫感很大，資料顯示油耗很高，所以我選的手動檔，但也沒好到哪里去，換檔依然容易頓挫，且調教的低速度加速差，起步慢，高速轉速拉高后雖然動力不錯，可是看看轉速，120公里時是3000轉，無疑會造成油耗高！唉，一款好車就這么讓變速箱給“毀”了
外觀：做為東標自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會給滿分的。
內飾：內飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質感，讓內飾瞬間高檔不少。中控設計還算簡潔，座椅聽說還是仿人體工程學設計的，也就是按照人體最舒服的坐姿設計，保證了舒適度。
空間：空間大，軸距長。我坐在后面不拘束，本人178，體重90kg。
配置：408可以說是性價比超超超高！購車時我是對比了408，朗逸，朗動，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經過我和老婆一一試駕體驗對比后，我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動力：非常好的一款發(fā)動機，包括變速箱都是經過時間考驗的，在國內2.0這個級別來說，不論技術還是功率除了寶馬，比其他的都要出色。所以，搭配標致408是非常完美的。408速度起來后的加速還是霸道的很，即使是上坡山路感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔此時即使不踩油門，也會感覺到車在往前沖，在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論山路還是滿載408都是游刃有余。
操控：
還比較順手，我是新手開得比較小心，也開得很慢。一般龜速行駛，多走中間道，別人一打轉向燈或者按喇叭，我就減速讓道，車子的指向和路感仔細體會還是不錯的。
油耗：由于標致408這個發(fā)動機壓縮比較高，而且屬于高轉速發(fā)動機，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉速檔位配合得當，油門力道控制好；緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧，比如很遠看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時適當收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯，差不多6個左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：冬天空調制暖還是挺給力，暖風很快就出來了，并且設計的優(yōu)先吹腳和玻璃很人性化。車開著挺舒服的，很穩(wěn)定，噪音也不大，開到八十也沒什么感覺（沒出過遠門，速度沒有再快過），減震有點硬，過減速帶的時候跳躍明顯。音響效果一般，多功能手柄挺好用，不過能集成到方向盤上就更好了，插上U盤就能聽歌了，不插U盤用藍牙也沒問題。藍牙電話很好用，增加了開車的時候安全性，自動大燈也挺方便，不會忘記開燈了。后排倆出風口也是當初想要豪華版的原因，以后有了小孩，拉著父母小孩的出去無論是空間還是舒服都能滿足了。
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