一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)該車最滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)部空間和離地間隙。2710mm的軸距，確保了內(nèi)部空間足夠大，特別是后排空間，滿足了我們家5口人一同出游的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是夏天天熱時(shí)的空調(diào)了，今年夏天特別熱，尤其是最近幾天，全國(guó)各地一片紅，從江南到黃河北，全國(guó)籠罩在悶熱中，這時(shí)候開車就是一種煎熬了，雖然空調(diào)不至于不制冷，但是僅僅夠用，15分鐘還是熱，回到家，后背濕透。
外觀：408的三廂造型相對(duì)比較自然，當(dāng)然外觀還是見仁見智，既然選擇了這款，外觀當(dāng)然覺得可以。
內(nèi)飾：除了舒適版的有點(diǎn)容易臟以外，別的都好。屬于是中等偏上的
空間：空間真心的大啊，簡(jiǎn)直就是A級(jí)車的標(biāo)桿，2710mm的軸距不是虛的，我178的個(gè)子坐在后排頭頂?shù)巾敳窟�有2個(gè)拳頭的距離。坐前排腿可以伸直。
配置：綜合來講這輛車的配置還是值得買的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、鈑金厚實(shí)、內(nèi)部空間大、米其林的輪胎、全系ESP、而且保養(yǎng)周期特別長(zhǎng)，15000公里才保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用省了很多，挺牛的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，2500轉(zhuǎn)換擋推背感明顯
操控：
標(biāo)致的地盤調(diào)教不用多說，懂的都知道，雖然是后半獨(dú)立懸掛，但絕對(duì)是半獨(dú)立中的戰(zhàn)車級(jí)別,215R17的寬胎提供了很好的抓地力。
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，相對(duì)省油一些，油耗還算比較滿意。平時(shí)注意安排好路線，注意出行時(shí)間，盡量避開高峰期。如果堵在路上，再省油的車，肯定也油耗高。
舒適：舒適性還是可以的，作為不軟不硬，路感很清晰，后懸架感覺有點(diǎn)硬，過鐵路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸。其他的都很好！
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