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購買時間2013年02月
購買地點山西 太原
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間充足，特別是高度
缺點：說到不滿意的可能有兩點，一個是可能因為底盤比其它轎車高點原因，在較差的路況下或者過減速帶車身的晃動較大，后排坐的人如果暈車的話會比較明顯的難受，再一個就是因為選擇了低配車，原車的燈光在夜晚不給力，本人又是近視眼真的在夜晚開車是種折磨。
外觀：大氣，這是我的第一感覺，當初第一眼見到就被吸引了，408尾燈C造型是我最喜歡的，特別是晚上點亮識別度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搪塑的軟材料，其他沒啥優(yōu)點，針織座椅就那么回事。不影響使用。
空間：很大，完全滿足家用，后面坐3個大人無任何擁擠感，同級算相當不錯的了，后備箱也挺大，家用不錯
配置：相當高，我買車的時候幾乎10-13萬所有的車型都看了個遍，當然日韓系肯定是直接PASS壓根沒考慮過的。大眾神車保值，但是配置太坑，之前考慮過寶來，但是看了下參數(shù)，寶來就是捷達換個外殼。之后考慮過�？怂�，但是空間太小，坐著相當壓抑。后來考慮過菲翔，同樣的問題，而且菲翔太小眾，出遠門風險高（出門在外有問題了找不到4s會相當郁悶的）。最后才看的白獅子，真后悔沒來看白獅子，如果看了估計會少跑很多冤枉路，一見鐘情的感覺。現(xiàn)在剛提車，一切都相當滿意。
動力：EW10A,盡管在408的參數(shù)里面沒有標識EW10A的字樣，我想大多數(shù)的獅子車主都是曉得WE10A的，雖然是10年前的技術（原型發(fā)動機EW10J4是PSA和寶馬合作開發(fā)，后期引入408進行再次調(diào)校）在目前2.0自吸發(fā)動機中依然以最大200N.M的扭矩傲視群雄，工況曲線同樣不錯（2500轉(zhuǎn)時到達193N.M），大部分轉(zhuǎn)速都在很高效的狀態(tài)，線性加速動力充沛,誰用誰知道哦，108KW的功率，無論冬夏、無論上坡下坎都是充盈澎湃（當然家用黃金排量是1.8L）；高速看功率，低速靠扭矩108KW 配合200N.M的扭矩兼顧高速和市區(qū)吧，不過2.0市區(qū)油耗真心的高
操控：
轉(zhuǎn)向很精準 基本上沒有多余的虛位 機械液壓助力能將路感清晰的傳遞到手中 過彎讓 人感覺很有信心
油耗：目前平均油耗8.2，我一個月跑一兩次高速，平時上下班也會堵堵車 這個油耗 我非常滿意了， 畢竟車重和排量在哪里
舒適：舒適性很好，噪音小，座位舒服。在我噴了底盤裝甲后，下雨天也聽不到什么雜音。
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