一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間 整車性價(jià)比
缺點(diǎn)：車尾設(shè)計(jì)略顯呆滯，應(yīng)該加個(gè)擾流板
外觀：夠大，后排坐滿3個(gè)130KG的成年人，一點(diǎn)都不擠。副駕座坐上1.84M高人，后排腿部還有一拳的距離。
內(nèi)飾：動(dòng)力反正還算可以，感覺夠用了，還好當(dāng)初沒有買1.6的，感覺1.6的有點(diǎn)費(fèi)勁啊，畢竟車太沉了，2.0的用著還不錯(cuò)，提速很快，舍得給油就行，本人開車著急，一般等紅綠燈第一個(gè)的話喜歡急提速，哈哈，比較費(fèi)油啊，主要是自動(dòng)擋不給油提不起來，不像手動(dòng)擋提速那么快，高速是真省油，但是不怎么跑啊，只有自駕游或者回老家時(shí)候才會(huì)走高速，平時(shí)主要是上班，接送孩子，所以油耗還是很高，主要也是堵車啊，上下班堵得要命啊，也沒辦法，還不如騎車快呢，不過冬天太冷，孩子大人都受罪，還是開車方便，總之，動(dòng)力家用足夠了。
空間：地盤很扎實(shí)，指向性不錯(cuò)。高速120一點(diǎn)也不飄。懸掛調(diào)教偏硬，過溝坎晃得比較厲害。
配置：新車歷程 30km一下30個(gè)，到50KM降到24，100KM18.89。現(xiàn)在400多KM16個(gè)多但我是全程空調(diào)，因?yàn)橘N膜前三天無法開窗。現(xiàn)在平均時(shí)速是15，洛陽高峰期還是很堵的。
動(dòng)力：舒適性一般
操控：
比較時(shí)尚，但是也不會(huì)讓你感覺太前衛(wèi)，就是前蓋的那條縫太丑了，如果能改成508那樣的前蓋感覺會(huì)更加美觀一點(diǎn)。
油耗：中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，讓人眼前一亮；增加了彈出式抽屜盒，且收音機(jī)按鍵更加規(guī)整、簡潔，操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計(jì)、變換了材質(zhì)，加入了新LOGO獅標(biāo)，帶來“三種材質(zhì)，五種手感”的全新體驗(yàn)。升級(jí)還體現(xiàn)在織物面料的使用上，提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能，無毒低揮發(fā)，達(dá)到歐洲室內(nèi)E0級(jí)最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來，車子的內(nèi)飾也夠寒酸的，指導(dǎo)價(jià)15.79萬的豪華款車，沒真皮坐椅，沒彩色顯示屏，我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
舒適：家用車中性價(jià)比算高的了。
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