一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全,空間,標(biāo)配esp,四門一鍵升窗。
缺點:油耗太高了
外觀:因人而異,我覺得外觀很好看,尤其是前臉,我描述她笑的很開心,嘴角都快笑到耳朵了。
內(nèi)飾:中控臺-有異響 杯架-有損壞 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間:很大。就是因為空間很大第一次在展廳坐進小8的駕駛室的時候覺得這車大得有點“恐怖”,因為我是新手怕駕馭不了這么大的東西差點就放棄。
配置:車子出來一年多了,各方面的改進也都做到了,比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大,所以性價比沒有問題。
動力:馬馬虎虎,當(dāng)年看到200N的高扭矩,并且在2400轉(zhuǎn)能達到百分之九十的扭矩輸出,覺得還是值得購買的,實際體驗下來,覺得這只是個廣告,不可相信,此發(fā)動機明顯就是個高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于,為什么起步會有推背感,那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了,一點油門就上2000轉(zhuǎn),上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣,都是一種感覺,只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏,只要舍得給油,2.0和1.6沒啥區(qū)別。
操控:
1、制動性能:緊急剎車時有些不好、前傾; 2、懸架偏軟,非運動性;3、轉(zhuǎn)向性能沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。 4、自動變速箱換擋有一點頓挫感,時速與檔位的對應(yīng)關(guān)系很清晰。5、
油耗:如上文所說,油耗是我最不滿意的,不過買之前就通過論壇等渠道有了大致的了解,心里也有準(zhǔn)備,所以并不是什么問題。
舒適:除了懸掛稍有點硬,其它感覺還好
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