一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這個(gè)車(chē)的空間夠大 高速夠穩(wěn) 以前看了很多車(chē) 速騰 寶來(lái) 明銳 SX4 英朗GT 等等，綜合空間 穩(wěn)定性和高性?xún)r(jià)比，感覺(jué)標(biāo)致408是最合適的 2710的軸距 1.45噸的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)重 2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 米其林輪胎等等，歐系車(chē)，符合本人對(duì)車(chē)的品質(zhì)和動(dòng)力的要求 上坡體現(xiàn)了對(duì)1.6L自然吸氣車(chē)型的絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 本車(chē)型為2013款 2.0AT 舒適
缺點(diǎn)：有異響。首先后面高位剎車(chē)燈異響，后經(jīng)4S店拆開(kāi)處理后已經(jīng)消失，但是主駕駛附近車(chē)架處有輕微異響，暫未找到問(wèn)題原因，也未能處理掉。
外觀：大氣，從小就喜歡這個(gè)品牌
內(nèi)飾：儀表板及門(mén)護(hù)板均是軟質(zhì)材料，做工及用料讓人滿(mǎn)意。 造型大氣耐看。 要吐槽的是手剎旁的水杯槽太淺了，杯子放上去容易倒。
空間：這個(gè)沒(méi)話(huà)說(shuō)，坐我車(chē)的人都說(shuō)空間大。每次出去玩，累了媳婦就往后排一躺，美美睡一覺(jué)，當(dāng)然她個(gè)頭也小。后備廂空間也大，過(guò)來(lái)回老家，里面塞了一大堆東西，還有一輛折疊自行車(chē)，正好。
配置：高，舒適版就達(dá)到某些車(chē)豪華版的安全配置
動(dòng)力：看了論壇上很多車(chē)友的評(píng)論，最終還是選了2.0排量，主要還是考慮到小8的自重，有點(diǎn)擔(dān)心滿(mǎn)載時(shí)的動(dòng)力不夠，最終選了之后，絕得也選的沒(méi)錯(cuò)。
操控：
飽受詬病的4AT終于換成了6AT，這也是我重新關(guān)注408的一個(gè)原因。408六速手自一體變速箱來(lái)自愛(ài)信集團(tuán)，愛(ài)信是個(gè)很難被忽略的廠商，之前雪鐵龍C5、標(biāo)致508也用了他們的產(chǎn)品。這是東風(fēng)標(biāo)致的緊湊型車(chē)第一次用上六個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速箱，真不知道當(dāng)年有多少喜歡307、308、408的人因?yàn)?AT轉(zhuǎn)投別處，一時(shí)間滄海桑田……更換了6速手自一體變速箱之后所帶來(lái)最明顯的感受就是駕駛時(shí)的平順性，車(chē)輛起步很順暢，油門(mén)比較輕盈，變速箱升擋的意愿也很積極，操控感得到極大提升。
油耗：目前新車(chē)不到12，還比較滿(mǎn)意
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)408的舒適性不是很好，避震比較硬，路面有點(diǎn)顛簸就很明顯，尤其是在減速帶上，持續(xù)的小顛簸感覺(jué)不爽，另外車(chē)的隔音也不大好，車(chē)?yán)锩嬖胍暨�是有點(diǎn)大的
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