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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39999公里
綜合評分
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優(yōu)點：我所看中的是它的空間，軸距2710MM，我關注408好長時間了，新款的上市，老款降價！
缺點：外觀。外觀不滿意的主要是小底盤上附了個大框
外觀：前面看一般，后面看喜歡，側面看比較郁悶的一款車。
內飾：選擇的時候有黑色和米色兩種，本人喜歡黑色，缺點就是太吸熱了，大中午進車子就是桑拿。整體做工還是挺好的，黑色就是不經臟。
空間：這車的空間同級無敵，其他品牌和408沒有可比性，我最初選車時最初看中的就是408的空間，對比過速騰，寶來，科魯茲，菲翔感覺和408比差的很多，個人甚至感覺408有中級車的影子,提車后全家5口人跑了200公里去郊區(qū)溜達一趟，一個字（爽），完全無壓力。選車的朋友，尤其是家里有老有小的，可以試乘試駕一下，就知道我所說非虛。絕不是噴！
配置：性價比很高,我買的時候,裸車11.2萬,優(yōu)惠了約有3.2萬,11.2萬能買到做功這么好,空間這么大,動力這么給力的車太值了!
動力：2.0這款發(fā)動機雖然服役好幾年了，但是穩(wěn)定性不錯，動力爆發(fā)在同級別的2.0里面是佼佼者。
操控：
除了學車時，開過捷達教練車，沒開過別的什么車，沒有比較對象，不好說。但比捷達強多了。轉彎靈便，視野開闊。
油耗：目前油耗8個，勻速40
舒適：隔音效果一般，冷車在關閉車窗的情況下，發(fā)動后坐在車內能明顯的聽到發(fā)動機的聲音，行駛一段時間熱車后，怠速聲音要小些，但仍然能夠感覺到發(fā)動機的怠速噪聲。高速100公里速度時，噪音控制的還不錯，到120公里速度時，聲音明顯增大，噪音控制的一般。懸掛調校偏韌性，過減速帶或路況不太好時感覺減震比較生硬，車會左搖右晃。近2個月駕駛過程中，右前輪部位總是發(fā)出咯吱咯吱的響聲，不知道是彈簧異響還是減震器有問題，有點煩。座椅雖然寬大，但包裹性不好，坐起來給人的感覺偏硬，不像日系車的座椅給人以家中沙發(fā)的感覺，呵呵，可能是我要求過高。還要吐槽一下408的空調，夏天開空調只能說是勉強夠用，不會讓你流汗但也絕對不會讓人有很涼爽的感覺
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