一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,無論是前排還是后排,腿部空間特別充裕,后排寬度也是很不錯的,后備箱的容量非常大,比一些B級車都要大,如果后排座椅放倒空間更寬裕,家用還是很不錯的選擇。內飾黑色的也挺酷的,用料很不錯。
缺點:避震提供的支撐不夠
外觀:用句俗話:蘿卜青菜各有所愛。不得不承認在國內外觀認同不高,只得到少數人的認同。朋友說它胖胖的 ~~!,自己確越看越愛。車是自己的,只要自己喜歡不是嗎?
內飾:用料厚道,搪塑工藝的手感和質感都不錯
空間:“大,從,容”是東標給這車的宣傳口號,可見他們對這款車空間的信心。我在購車之前在很多論壇潛水,即使對408嗤之以鼻的評論家,也會說一句:“那車除了空間,就沒啥賣點了”。足可憑此一言,小中見大。2710的軸距加上半獨立懸掛,營造出了即使在B級車里也不落下風的后排空間。母親大人坐上去,也是大嘆好舒服好寬敞。同級車里面,我想只有同門兄弟C4L和日產軒逸能在后排空間上與之匹敵了。放到B級車的群體里,一些諸如馬6和君威這些主打運動的車子,后排也不如408從容。另外還有一個大空間就是他的尾箱。同樣得益于板車懸掛,底部非常平整,而且進深非常大,每次出行,大包小包的完全無壓力。別的車子尾箱沒有比較過,倒是有幸坐過8代思域出游,從我們放進去的那幾個塞得滿滿的環(huán)保袋來看,思域的尾箱容量只有408的三分之二不到。
配置:現在老款408到換代的時候了,優(yōu)惠非常大,全系博世8.1雙通道ESP,17寸米其林215 55大腳,2.0+6AT,超大空間,還有什么好說的呢,優(yōu)惠完的價格里,感覺完全無敵手!
動力:148馬力不管市區(qū)還是高速都動力充沛,
操控:
不懂什么是操控,但是車子指向性很好,指哪打哪,時速100KM每小時還是很穩(wěn)
油耗:開下來覺得還不錯,平均表現8.2L/100KM
舒適:大軸距帶來的大空間,坐五個人不會有任何壓力,80以內車內基本沒什么噪音,突然想起來,喇叭的聲音有點差,正打算升級一下。
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