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標(biāo)致408
2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的無疑就是空間了,乘坐空間和后備箱都很大,和?怂梗依锪硪惠v)比起來真的是超大。
缺點(diǎn):油耗偏高,中央扶手偏后,使用不方便,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
外觀:非常好看,尤其珠光白的,大氣上檔次;
內(nèi)飾:大部分都是軟塑料,中控面板鋼琴烤漆,炮筒型儀表盤都很和心意。
空間:1.87米乘坐合適,若有后傾坐姿。空間大是買車唯一標(biāo)準(zhǔn)。行李箱也大,后排打開行李箱儲(chǔ)物空間又可放大物品。
配置:全系ESP什么的,性價(jià)比很高
動(dòng)力:動(dòng)力比較好,輕點(diǎn)油門就有反映,但調(diào)校很奇怪,有的時(shí)候想加速,轉(zhuǎn)速表不會(huì)像其它車是比較線性的變高,408是一腳下去,會(huì)突然增加幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。但是動(dòng)力確實(shí)很好!估計(jì)油耗跟這個(gè)調(diào)校有一定的關(guān)系吧,必竟轉(zhuǎn)速攀升很快啊。
操控: 相信在這個(gè)價(jià)位上講算是可以的,但是畢竟重量擺在那里,不可能像小車那么靈活
油耗:排量車重?cái)[在那里,油耗稍高,能接受。一開始沒記錄油耗,又恰好過年跑了趟高速,沒感覺油耗很高。年后開始記錄,半郊區(qū)半市區(qū)不開空調(diào),超過14的實(shí)際油耗,表顯才11.8,均速24左右。在里程接近3000公里時(shí),開始用手動(dòng)模式,同樣上下班半郊區(qū)半市區(qū),實(shí)際油耗11.5左右,表顯10.1,均速25.清明又跑了一趟長途,高速600公里市區(qū)49公里,實(shí)際耗油380元左右,高速路段表顯6.6-6.7,總649公里表顯7.0,實(shí)際油耗7.7左右。車在磨合,油耗逐漸降低。
舒適:大空間營造了很好的乘坐感受,前排無可挑剔,后排座椅平整,但不像日本車那樣特別柔軟。駕駛感受來說,地盤偏向歐系車的韌性調(diào)教,既有對路感的反饋,又有相當(dāng)不錯(cuò)的顛簸過濾,駕駛起來很有信心。因?yàn)樵谀ズ掀,沒有上過80公里,60公里以內(nèi),車內(nèi)基本沒有什么噪音,很舒適
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