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標(biāo)致408
2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(4083條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,超級大,后備箱也超級大
缺點(diǎn):油耗大
外觀:外觀見仁見智。我最喜歡的就是前標(biāo)志大獅子,相當(dāng)虎氣。嘿嘿 ,比老款的獅子好看多了。只是,車門的側(cè)護(hù)條顯得比較老款。這是我最糾結(jié)的一點(diǎn)。
空間:很大,后排3人非常輕松
配置:一般吧
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力有點(diǎn)詭異,在60-70碼以下感覺跑不起來,而且油耗很高,踩一腳就上12-14,換擋轉(zhuǎn)速高,大約2000-2200,尤其我最痛恨的就是3擋換4擋,有時(shí)候2500才換,氣得我直接拉到手動(dòng)加檔,4檔換5檔也很遲鈍,其余擋可以,讓我錯(cuò)以為這個(gè)愛信的6AT是一臺4AT。(客觀地說:其它車主不一定有這個(gè)問題,聽說現(xiàn)在變速箱需要升級了,我的是第一批的新408,可能軟件有點(diǎn)問題,看看升級之后再說)。小8在80碼以上感覺動(dòng)力充足,油門深點(diǎn)就呼呼地向前沖,很容易就突破120碼,親們,注意超速。
操控: 法國車最好的地方還是在底盤了,雖然是板車懸掛,但校調(diào)還是比較軟,過溝溝坎坎車晃動(dòng)較大。方向反饋非常好,過彎指向非常精確。
油耗:還可以,
舒適:還不錯(cuò)吧,但是過坎的時(shí)候感覺顛簸很大,我也沒坐過什么別的車,反正比一半的國產(chǎn)車要好的多
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