一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，超級(jí)大，后備箱也超級(jí)大
缺點(diǎn)：油耗大
外觀：外觀見仁見智。我最喜歡的就是前標(biāo)志大獅子，相當(dāng)虎氣。嘿嘿 ，比老款的獅子好看多了。只是，車門的側(cè)護(hù)條顯得比較老款。這是我最糾結(jié)的一點(diǎn)。
空間：很大，后排3人非常輕松
配置：一般吧
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力有點(diǎn)詭異，在60-70碼以下感覺跑不起來，而且油耗很高，踩一腳就上12-14，換擋轉(zhuǎn)速高，大約2000-2200，尤其我最痛恨的就是3擋換4擋，有時(shí)候2500才換，氣得我直接拉到手動(dòng)加檔，4檔換5檔也很遲鈍，其余擋可以，讓我錯(cuò)以為這個(gè)愛信的6AT是一臺(tái)4AT。（客觀地說：其它車主不一定有這個(gè)問題，聽說現(xiàn)在變速箱需要升級(jí)了，我的是第一批的新408，可能軟件有點(diǎn)問題，看看升級(jí)之后再說）。小8在80碼以上感覺動(dòng)力充足，油門深點(diǎn)就呼呼地向前沖，很容易就突破120碼，親們，注意超速。
操控：
法國(guó)車最好的地方還是在底盤了，雖然是板車懸掛，但校調(diào)還是比較軟，過溝溝坎坎車晃動(dòng)較大。方向反饋非常好，過彎指向非常精確。
油耗：還可以，
舒適：還不錯(cuò)吧，但是過坎的時(shí)候感覺顛簸很大，我也沒坐過什么別的車，反正比一半的國(guó)產(chǎn)車要好的多
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