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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，后排空間舒適，有空調出風口！
缺點：車頭那里縫隙有點大，每次看著總覺得是不是擠變形了。
外觀：整體外觀較之上一代提升了很多，看著飽滿了，進氣格柵也是我喜歡的樣式，led日行燈，漂亮的led尾燈，就是大燈太LOW了，連個透鏡都頭有，看著無神。
空間：408的空間表現在同級別中應該算是佼佼者了，2730mm的軸距完全滿足家用需要。定義為A+車型就已經說明空間上的優(yōu)勢了，當時買408就是奔著空間去的，正常滿載5人時，沒有什么憋屈感~
配置：早提了幾天，沒趕上購置稅減半，不過現在1.2T性價比太高了，節(jié)能、環(huán)保、動力強勁，關鍵是購置稅減半，還有3000節(jié)能補貼。
動力：夠用，特別是超車時瞬間提速很是驚喜
操控：
操控輕盈精準，新手的我都是單手駕駛，打那走哪，轉盤轉幅不大，自由自在了，真皮細膩的方向盤握上去別是一番駕駛激情。對路面的坑洼處理的比較輕柔，上下浮動的感覺而不是上下震動，路面反饋值得表揚，法系車的地盤調教的本來就是數一數二的，高級神車都在開始合作學習探討了。懸架嘛，這個價位的都是類似懸架，我試過威朗，兩車相比408舒適些，威朗動感些，過高的緩沖帶，減速帶還是要慢行，不然震動蠻大，這方面目前感覺良好
油耗：之前開H6的，一開408感覺油耗低了不少，跑高速差不多一箱油800公里，現在4800公里平均油耗6.7，高速油耗不到5個，試過80碼6檔巡航3.5個油，相當低了
舒適：減震覺得很不錯，我們這里修路，坑洼路面輕松就過。座椅舒適性：座椅特別舒服，坐過一次別克的英朗好像，覺得座椅太硬不舒服，標致的座椅厚實像沙發(fā)！行駛舒適性：我一般都在城市路面跑沒啥感覺，有次去鄉(xiāng)村小路跑才發(fā)現這車地盤調教還是很不錯的！舒適度高。
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