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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價格12.97萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價比高
外觀時尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排乘坐的比較舒服，自動啟停技術(shù)是亮點(diǎn)，在高速擁堵油料少的情況下曾累計工作運(yùn)行了1個半小時的啟停，很節(jié)約油料。
缺點(diǎn)：首先，中配的大燈對比全新標(biāo)致308的中配沒有透鏡，也沒有眉毛式的光帶日間行車燈，現(xiàn)在的日間行車燈較小，建議改成夜間燈，可以在夜間起到提醒對面來車及行人以及輔助照明的作用。第二，作為主打中配車型，座椅竟然是織物的，對比其他品牌的同價位車型明顯缺乏對用戶的誠意。第三，音響音質(zhì)純，但低音不渾厚，后排的音響沒有小的環(huán)繞喇叭。
外觀：外觀整體還行，特別是對比以前的法國車，顏值有進(jìn)步，但相對于近兩年的日韓A級新車，顏值上還有差距。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對細(xì)膩，用的軟包較多，中控臺中規(guī)中矩，觸摸屏比較有現(xiàn)代科技感，用習(xí)慣了還是挺方便的。但是車子的座椅在15萬左右的車輛中，還使用的是織物，許多車都用得是皮套座椅了，駕駛室旁邊的玻璃升降按鈕有小裂紋，在做工上廠家還要多細(xì)心��！
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。我將近180的身高，在駕駛室沒有擁擠的感覺，在后排座休息時，因空間大，感覺也很舒服。后備箱空間大，外出時帶東西也很方便。
配置：安全性上看過車輛介紹，配置還是不錯，只是沒有兩邊倒車鏡的盲區(qū)監(jiān)測，要頂配的才有。
動力：發(fā)動機(jī)動力不錯，總體使用還行，夏天開空調(diào)后動力稍微疲軟，如果1.8的排量再加上渦輪增壓就完美了，特別是高速和山區(qū)公路，動力就會非常有力。在加速至43公里時油門踏板有咯噔一聲小的抖動，保持在80—85公里行駛時有輕微振動。在跑完川南的長途后，我在京東上買了一瓶颶馬碳無敵加到油箱里，考慮到長途堵車時間長，肯定會產(chǎn)生積碳，就用FM101.7廣播推薦的來清潔保養(yǎng)一下，現(xiàn)在已經(jīng)跑了有300多公里，明顯感覺油門變輕了，時速80—85公里間的振動也小多了，說明碳無敵還是有效果。因為以前新車剛提回來時，冬天熱車都是在3、5分鐘，不知道是不是和這個有關(guān)，現(xiàn)在冬天熱車1分鐘左右，夏天30秒內(nèi)就起步低速行駛熱車。建議增加1.8T的車型，畢竟1.8T對于小排量車來說，動力更足也更強(qiáng)勁。速度跑起來后，在高速上表現(xiàn)還是比較不錯，車子比較穩(wěn)，提速也比較迅速，但要急加速的話動力還是稍微軟了一點(diǎn)兒，在跑山區(qū)的公路時，上坡路較多，明顯感覺動力軟，這時候都是將S擋打開才能保證動力輸出。跑山路時，我一般都會用S擋，動力會更強(qiáng)勁一些。前段時間跑了1千多公里的長途，感受比較明顯。
操控：
在跑直線時，方向盤稍微往右有一點(diǎn)偏，約1度左右。其他操縱都不錯，比較精準(zhǔn)。
油耗：目前已行駛了15000公里，平時主要跑郊縣，城區(qū)用的少，有時跑長途，再配合發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，綜合油耗現(xiàn)在顯示為6.3升每百公里。以后跑市區(qū)多了的話，平均油耗還要上升一點(diǎn)點(diǎn)。養(yǎng)護(hù)成本方面。目前保養(yǎng)了2次，一次首保，一次二保，二保一共花了980元，用的道達(dá)爾半合成機(jī)油，清洗了發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)維護(hù)成本較高，建議4S店還是要多考慮一下車主的感受。對比了網(wǎng)上的同品牌機(jī)油價格，車店明顯貴了許多。
舒適：乘坐還行，過減速帶時稍微感覺硬一些。車載的USB接口很方便，我接了一根USB數(shù)據(jù)線接U盤，主要是用來聽歌，一般都是聽320Kbps碼率的mp3，以保證音源質(zhì)量，總的來說，車上的音響效果一般，雖然清晰，但是重低音效果沒有，在汽車高速行駛時，風(fēng)噪及胎噪聲音較大，車載的音響效果體現(xiàn)不出來，聲音開大了又吵耳朵，這一點(diǎn)需要廠家改進(jìn)。現(xiàn)在的環(huán)境霧霾天較重，車輛空調(diào)過濾效果還是不錯的。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是個省油好神器，特別在高速擁堵時，曾累計使用了1個半小時，為節(jié)油作了大貢獻(xiàn)�？赡苁菢�(biāo)致公司在設(shè)計時沒有考慮到啟停進(jìn)倒檔時的設(shè)置，有時候在啟停時進(jìn)倒檔會有很大振動，這個要改進(jìn)才更完美。綜合評價：總價15萬，整體還行，但對比這兩年的新車（斯柯達(dá)、觀致、雪佛蘭、別克、國產(chǎn)、日韓等等A級車），標(biāo)致想贏得用戶的喜愛還得用心，也得多傾聽用戶聲音才行。期待配置：1、既然是全新408，就應(yīng)該有全新308那樣中配的大燈（眉毛式的日間行車燈），以及熏黑式材質(zhì)的尾燈，畢竟都是同平臺打造的新車；2、主流的中配產(chǎn)品建議配上皮套座椅；3、音響的喇叭建議用更好一點(diǎn)兒的，突出低音效果，中配車型在后排座的把手位置加上環(huán)繞小喇叭；4、倒車影像應(yīng)作為中配的標(biāo)配；5、倒車鏡兩邊的盲區(qū)監(jiān)測也應(yīng)作為中配標(biāo)配；6、天窗再大一些，或者直接像其他品牌的車型一樣弄成全景天窗。
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